OAO Demikhovsky機械製造工場

Demikhovsky Machine-Building Plantは20年以上にわたり車両を生産してきました。 この間、同社は20種類以上の電子式電車を開発しました。 そして、生産は8000台以上の車を合計します。 この企業が現在製造している障害物のない電子電車は、ロシア連邦またはCIS諸国の気候帯で操作することができます。

始まりと発展

DMZの歴史は、ソ連が特殊化学設備を提供するために使用された1935年の遠い頃から始まったことはごくわずかです。 当時、この企業の従業員数はわずか100人であり、その存在の間に膨大な数の変更と再プロファイリングの段階に耐えられました。

偉大な国家戦争の間、ソ連の軍隊にカチューシャ、空気タンクなどの様々な特殊装備を提供するために、プラントの能力も再フォーマットされたことに留意すべきである。 すでに1947年に工場は最初の泥炭車を生産し始めた。つまり、鉄道要素の生産が始まり、それはますます発展した。

歴史の新しい段階

前世紀の80年代後半に、この企業の生産の完全な再プロファイリングが行われました。 新技術の導入や12,14車の電車の開発に関連して、最も緊急な車両の近代化を行う必要があった。 当時、ソ連地域の通勤電車の主要メーカーであったリガ運送事業は、明らかに新興需要に対処できなかったことに留意すべきである。

この理由から、デミホフスクの機械製造工場がこの方向への作業を開始しました。 この時間中に会社内で働く従業員のフィードバックは、あらゆる種類の業務の中断にもかかわらず、会社の経営陣は従業員だけでなく、その後にその製品を使用するすべての乗客にとっても最大限の快適さと快適さを常に確保すべきである。

Demikhovsky Machine Building Plantは、2006年にED4M、ED4MK、ED9Mの電車571台を製造販売していましたが、可能なすべてのスペアパーツは4,000万ルーブル以上で販売されていました。 2006年に企業がED4MKM列車のモデルである独自の開発を行ったことに注目する価値があります。 将来、このような電車の最初のバージョンは2008年にのみ認定されました。 それは、いわゆる 複合輸送 を行うことを意図していた 。 時間が経つにつれて、生産の増加だけが増加し、2007年には、更新されたモデルED9MKを含む630台の電気自動車が販売された。

現代の発展

小規模な危機の後、2015年には、郊外の電子電車モデルEP2Dの開発が始まりました。 この構成は、ED4M 500シリーズモデルの後継機種です。 関税同盟諸国で確立された最新のセキュリティ要件を満たし、トラック幅が1520mmで、帯電したDC電流が3000Vの領域で快適な旅客輸送を提供することを目的としています。

プラットフォームの高さにかかわらず、列車の新しいモデルがどんな線でも動作できるという事実に注目する価値があります。 現時点では、近い将来、交流EP3Dの電気列の同様のモデル、および特殊なディーゼル構成を作成する可能性が想定される。

生産規模

Demikhovskの機械製造工場が持つ印象的な生産能力には、特別な注意を払う必要があります。 現時点では、企業の面積は47.2ヘクタールで、溶接、機械組立、車組立、ブランキングプレス、その他多くのショップが集まっています。 このように、複数の部門の複雑な運用により、小部品の製造プロセスにおいても、技術の実施に対する制御が行われるため、生産性と品質の高い作業を確実に行うことができます。

Demikhivsky Machine Building Plantは2,400人以上の人材を雇用していますが、同社の従業員の大部分はエンジニアリング分野で長い経験を持つ最高レベルのスペシャリストを抱えています。

仕事の特徴

この企業の次の機能に注目する価値はあります：

• 最も信頼性の高い技術的ソリューションを使用してください。
• 製造された構造物の基本的な安全基準およびすべてのロシアの基準への完全準拠。
• 顧客の要望に応じて、プラントは異なる組成の列車を製造することができる。
• どの列車も十分に高い旅客能力を特徴とする。
• 組成物は、作業の過程で大幅なエネルギー節約（この目的のために別個の省エネルギー設備を備えた特別列車が製造される）を提供するように作られる。
• 乗客の快適さの最大レベル。
• 障壁のない環境 を形成する可能性。
• 非常に低いメンテナンスコスト。

Demikhov Machine Building Plantが製造した列車は、世界夏季ユニバーシアード、APECサミット、冬季パラリンピック、オリンピックなど世界的に有名なイベントのほか、ロシアのF1舞台でも使用されていたことは注目に値するソチ

利点は何ですか？

OAO Demikhovsk Machine-Building Plantが製造する列車は、非常に高い製造可能性で異なり、むしろ近代的な設計になっています。 同社は製品の品質を向上させるために絶えず努力しているため、車両の近代化はすべての世界基準に完全に準拠して行われています。 ロシアだけでなく、ドイツ、フランス、ラトヴィア、チェコ共和国などの先進的なデザイン機関や研究所との直接協力により、新しい列車モデルを作成するための作業が行われています。

OJSC Demikhovsky Machine Building Plantによって製造された各列車には、特殊な微気候の維持管理システムと、サロンと前庭の両方に設置された内部ビデオ監視システムが装備されています。

快適性と安全性を提供する

機関車乗務員の利便性を確保するために、処方には専用のオペレーターパネルが装備されており、使用中の暖房、空調、交通安全システムのステータスが常に表示されます。 とりわけ、コックピット内の機器セットには、警告システム、自動通信、「乗客 - 機械」通信などのツールが補足されています。

すべての電子電車には特別な車間連結装置が装備されており、それによって組成物全体の自由かつ堅固な接続が保証される。 このような要素の使用により、乗用車に及ぼされる全体的な動的負荷の程度は実質的に低減される。

完全にカプセル化された車間トランジションは、可能な限り低い騒音レベルを提供するだけでなく、サロンのより効果的な断熱およびあらゆる降水からの保護を提供する。 同時に、prislonnoスライディング自動ドアは、特殊な機構が身体の個々の部分やドア内の個人的なものを絞る可能性を排除することは言うまでもなく、低および高の両方のプラットフォームへのアクセスに便利です。十分に重要です。

内装

DMZ（デミホフスキー機械製造工場）が製造する電子電車の内部は、同じスタイルで実行され、産業デザインの最新動向を考慮しています。 サイドウォールおよび内部仕切りの製造のために、パネルの耐用年数を大幅に延ばし、インテリアトリム全体の耐久性を延ばすことを可能にするGRPが使用される。

Demikhovsky Machine Building Plant（縮小DMZ）は、必要なレイアウトで完全に個々のインテリアデザインを開発することもできます。 顧客の選択には、車内に座席を最適に配置するためのオプションが多数用意されています。 このようなサロンに設置されている様々な椅子やソファは、最もモダンな耐摩耗材で作られています。

追加アイテム

Demikhovskの機械製造プラント（Transmashholding、DMZ）が提供する追加コンポーネントの中には、そのような要素を区別することが必要です。

• バー;
• 導体のための区画;
• 環境に優しい真空トイレ;
• ビデオ放送が行われるモニター。
• 完全にワイヤレスインターネット接続。
• 乗客と列車の位置を数えるための特別なシステム。
• 留め具、自転車の信頼性の高い輸送を確保することができます。

障害を持つ人々のための開発

Demikhovsky機械製造工場（上の写真）は、障害を持つ人々のための特別な条件が提供される列車を製造することを提案していることに留意すべきである。 したがって、この組成のヘッドカーには、特別な折りたたみランプと 、車椅子 で動く人々のために設計されたあらゆる種類のリフトを装備することができます 。 同時に、サロンは、特別な手すりを備えた、拡張された寸法のトイレ・コンプレックスと同様に、車椅子が取り付けられる特別な場所の場所を提供する。

Demikhovsky Machine-Building Plant（Orekhovo-Zuevo）が製造する電子電車のすべての構造的特徴は、旅客にとって最も快適な条件を提供することを目的としています。 この理由から、このプラントの車両は現在すべてのCIS諸国の領土で使用されています。

工場閉鎖？

危機の発生に関連して、ほぼすべての産業が困難な時期に苦しみ、DMZも例外ではないという事実に注目する価値があります。 このように、2015年の間、この企業の仕事は一定期間停止し、Demikhovsky機械製造工場が閉鎖されたという噂がありました。 結局のところ、状況は多かれ少なかれ安定しており、現時点では企業は要求に応じて列車を発行し続けています。