"Daewoo Gentra"：レビュー。 Daewoo Gentra：技術仕様、写真

まさに1年前、UZ Daewoo社はセダンのすべての肯定的な特性を結びつけると同時に、CISの一般市民に利用可能な新しい予算車を作ることに決めました。 だから、2013年に、 "Uz-Daewoo"が新しいDaewoo Gentraを作り始めました。 写真とこの予算車の説明は私たちのレビューです。

プラットフォームについて

デザイナーUZ Daewooは、まったく新しいフレームと車体の創造についてパズルをかけず、車「Chevrolet Lachetti」からプラットフォームを借りました。 しかし、NovikyとLacettiの絶対的な類似点を強調したドライバーの数々の反応にもかかわらず、Gentraセダンには多くの違いがあります。その中で強調すべきは、

1. 新しいボディデザイン。 これには、ヘッドライトとフロントバンパーを含む、車のフロントのデザインと形状が異なります。

2. 新しいモーター。 新しい "Daewoo Gentra"は、 "Lachetti" 1.4と1.6リットルの発電所に使用される代わりに、1.5リットルのガソリンエンジンが装備されています。

3. 新しいサスペンション。 特に、これは後部に適用されます。 独立したエンジニアの代わりにトーションバーを使うことにしました。

車のデザイン "Daewoo Gentra"

すでに述べたように、所有者からのフィードバックは、その前身である「Chevrolet Lacetti」の設計と多くの類似点があることに留意しました。 はい、それは本当です。 あなたが新しいセダン「Daewoo Gentra」とボディLacettiの背中合わせを比較するなら、写真は一意に似ています。 リアブレーキライトは "コピー"のように作られています。 サイドパーツは変わっていません - ボディカラー、筋肉のホイールアーチ、大きなフロントガラス で 塗装さ れたドアの すべての厚い モールディング 。 しかし、ヘッドライト、ヘッドライト、ボンネット、フロントバンパーの分野での小さな変化のため、現在のウズベキスタンは韓国の祖先のようには見えません。

そして今セダン「Daewoo Gentra」について詳しく説明します。 所有者のコメントは、新しいセダンの特徴となっているように見える、車の前部に新しい涙滴ヘッドランプが存在することによって最初に言及されている。 また、正面には、離れた場所を注視しながら、さまざまなグリルとフォグライトが見えます。 クルマのバンパーには、新車「Daewoo Gentar」の予算を直ちに示す表現力豊かな機能がありません。 所有者のコメントは、体色のバンパーを着色する可能性を示しています。 このような「オプション」の欠如は、予算車「ネクサ」の生産で「UZ Daewoo」プラントで顕著に感じられました。ブラックマットバンパーは車の全体的なデザインに適合せず、やや醜いものでした。 ある運転者は、大宇ジェンダーの地上高が低いため、道路上の小さな小石を常に「つまんで」いるため、様々な微小亀裂や塗装の傷を引き起こすとのことです。

一般的に、「Doue Gentra」はとてもフレンドリーで面白くて笑顔に見えます。 そしてそのデザインは、起こったカップルだけでなく、活発な若者にも適しています。

奇妙なハイブリッド

3つのバージョン（ハッチバック、セダン、ステーションワゴン）で量産されていたChevrolet Lacettiとは異なり、新しいウズベク車にはセダンというボディバリエーションが1つしかありません。 しかし、そのデザインは大幅に変更されました。 したがって、本格的なセダン「Gentru」は呼び出すことができません。 実際、セダンとステーションワゴンの間に新型車が混在していますが、文書によればそれは最初の選択肢としてのみ認定されています。

インテリアデザイン

新しいDaewoo Gentra（キャビンの写真は少し下に見えます）は、そのプラットフォームベースの "Chevrolet Lacetti"とほぼ同じように見えます。 デザインとは異なり、インテリアはほとんど変更されていません。 これは、「木の下」の明るいプラスチック製のインサート、そして実際には車のフロントパネルの全体構造によって証明されています。 しかし、これはDaewoo Gentraセダンのすべての機能ではありません。 自動車運転者のレビューは、柔らかい高品質のプラスチック製のキャビン内に存在することを認識しています。これは、クラス「C」の予算機械のためのものです。 フロントパネルには高品質の木製のインサートと柔らかいオーバーレイも内装にシックなデザインを施しています。

しかし、すべてが一目ぼれでとても滑らかで魅力的ではありません。 「Daewoo Gentra」には多くの欠点があります。 例えば、車には安価なプラスチック製のボタン、手やスイッチがあり、触っても嫌なものがあります。 また、USB出力がないオーディオシステムには満足していません。 どのようにひねりませんが、予算 "ウズベク"は避けられませんでした。

インテリアの詳細な説明では、ハッチの存在は言うまでもありません。そのようなものは400〜500,000ルーブルの価格ですべての車には存在しません。 しかし、残念ながら、このオプションはトップエンドのトリムレベルにのみ存在します。 キャビンの運転手と乗客の快適さのために、さまざまなキュフォン、アームレスト、多くの棚、ポケット、物事のニッチがあります。

ステアリングホイールには太りがなく、手に快適です。 しかし、 "Daewoo Gentra"セダンのデザイナーの完璧さについて話す必要はまだありません。 テストドライブの結果、管理ノベルティの快適性は「クラスメート」に比べてはるかに劣っています。 騒音や騒音の騒音 - 路上でエンジンで起こるすべてのことを聞くことができます。インストルメントパネルはシンプルでシンプルで、鐘や笛などの機能はありません。 内部の視認性は優れています。 さらに、「Gentra」は大型のリアビューミラーを備えているので、運転者は道路の状況を完全にコントロールし、車の前後、車の両側、後ろで何が起こるかを見ることができます。

オーナーの意見は、車のシート「Daewoo Gentra」に関しては、運転席の形状とデザインのいくつかの欠点を指摘しています。 具体的には、新装の座席は非常に平らで短くなっています。 しかし、プロの間では、椅子の高さと後ろの傾きの広い調節範囲に注目すべきである。 ところで、トップエンドのトリムレベルでは、運転席には腰椎の調整さえあります。

そして、座席の後半にはどのようなものがありますか？ 後列の座席は非常に低いですが、十分な空きスペースがあります。 そして、天井の特別な配置のおかげで、最高のバスケットボール選手でさえ快適に乗ることができます - 予算クラスの車にそのようなスペースはほとんどありません。

私たちはトランクに入っています。 そして、私たちは驚きを待っています。 トランクの総容積はわずか405リットルです。 つまり、ここに大きな手荷物を置くことはできません。 比較のために、Daewoo Nexiaの荷室の総容積は510リットルです。 蓋を保持するヒンジは非常に高品質ではなく、コンパートメント内の多くのスペースを占有します。

上げ床の下にはスペアホイールのためのスペースがあります。 特別なフックがパネルに取り付けられてディスクを持ち上げ、トランクの蓋に固定します。

«Daewoo Gentra» - 技術仕様

残念なことに、新しいウズベクのセダンはエンジンラインに1つのパワーユニットしか持っていない。 それは1.5リットルの容量と105馬力の容量を持つシリンダーの線形配列を持つ4気筒16バルブガソリン装置です。 4000rpmでのトルクのピークは139Nmである。 排出ガスの毒性のレベルに関するエンジンは、Euro-5規格の要件を満たしています。 自動車の所有者の欠点の中には長いウォームアップがあり、これはロシア北部の緯度に住む人々の大きな欠点です。

ギアボックスに関しては、新しい「Daewoo Gentra」は、6段階の自動変速機と5段階の1つの機械式変速機を装備しています。 後者は、ベースとトップエンドの両方のトリムレベルで利用できます。 Sedan Daewoo Gentraマシンは、混在モードで100キロメートル分の8.5〜9.5リットル（選択されたPPCに依存）の許容できる「食欲」がありません。 エンジンはCIS諸国の自動車運転者にとって重要な第95番と第92番のガソリンで走行することができます（車はシステムを詰まらせることなく燃料をドレスする方が簡単です）。 同時に、1,300キロの車の最高速度は時速164キロです。 ゼロから「数百」までのジャークは、11.9秒と推定されます。 家族セダンの場合、これは十分な特性です。

ちなみに、 "Gentru"に搭載されているメカニカルギアボックスは以前はChevrolet Cobaltと一緒に供給されていました。 この点で、Daewoo Gentra用のスペアパーツはChevroletから購入できます。 また、このボックスの利点の1つは、そのシンプルで信頼性の高い設計です。 しかし、レビューが言っているように、そのような機械的伝達には大きな欠点があります - ファジーなギアシフト。 しかし、すぐにUZ Daewooのエンジニアがこの欠点を修正することを願っています。

Daewoo GentraにはChevrolet Cobaltの同僚と同じパワーユニットとギアボックスが装備されているにもかかわらず、電子制御ユニットはウズベキスタンのデザイナーによると、いくつかの設定があります。 また、コンピュータ「Gentry」は自己訓練が可能です。

特に注意を払うには道路のクリアランスが必要です。 「Daewoo Genretta」からの底部からアスファルトまでの距離はわずか14センチです。 車の開通性にこのようなクリアランスと話すことはできません。 また、完全に積載されたときに地上高が数ミリメートル減少するという事実も考慮に入れれば、ドライバーはクランクケースをさらに保護することができないため、ドイツのオートバンのみを走行することができます。

実行中のシステムについて

新しいウズベクセダンの停止は独立している。 フロントのような "Mac Fearson"と、リアマルチリンク。 この場合、車には前輪と後輪にディスクブレーキが供給されます。 前述したように、シャシー "Daewoo Gentry"は "Chevrolet Lacetti"から借りたものです。 それにもかかわらず、多くのドライバーは、フランスの生産「ルノー・ローガン」の予算セダンと新型車の停止の行動において類似点を見いだしている。

最初に安全

おそらく、車愛好家のそれぞれは、ウズベキスタンの組立車両の衝突試験のビデオを見た。 そして、このモデルが何であっても、主なものは結果は同じでした。車は時速60キロの巨大な鉄塊に完全に詰まっていました。 この評価の結果、ウズベキスタンの組立車両には、安全のために6点中3点以上のマークが付されなかっただけです。 しかし、 "Gentroy"の話はまったく違う。 先代者のように、なぜノベルティがcomにしわを寄せていないのですか？ 韓国のエンジニアが作り出したボディーワークです。 彼らは前に悪い車をやったことはないし、Chevrolet Lachettiも例外ではなかった。 プラットフォームと一緒に、4ドアDaewoo Gentraは高いレベルのセキュリティを採用しています。 ここではウズベキスタン人は小さな調整をすることにしました。

したがって、新車には、2つのフロントエアバッグ、高さ調整の可能性がある信頼性の高い3点ベルト、未固定ベルトの電子インジケータ、リアドアのロックシステムが装備されています。 後者の特徴は特別な注意を払う必要があります - 車がスマート電子装置自体を動かすと、後部ロックが閉じられ、誰かが道路に落ちるリスクが完全に排除されます。

そして再び体に戻ってください。 彼の "Daewoo Gentra"は、衝突テストの結果（5点中4点）で証明されているように、 "Lachetty"から完全に継承されています。 車体のパワーエレメントの厚さは0.8ミリメートルであることにも注意してください。すべての世界のメーカーがこのようなパラメータに従います。 しかし、この体が5年から10年、または3年目の作業で腐敗するかどうか（ウズベキスタン議会の「ネクサ」のように）、時間は分かります。 しかし、売り上げの最初の数ヶ月では、運転手の間での興奮は気づかれなかったが、 "Gentra"はこれまでにすべての展望を成功させただけだった。

パッケージ

Daewoo Gentraの技術的特性を持っている、我々はすでに検討している、今我々は購入の問題に頼る。 ロシア市場では、バイヤーはいくつかの車の構成を提供されます：

1. "快適さ"。
2. "最適"。
3. "最適プラス"。
4. "エレガント"。

装置のレベルでは、「Daewoo Gentra」は多くの韓国と日本の競合企業のパフォーマンスを上回ります。 基本的な機器には、空調、フォグランプ、電動ドライブ上の加熱調節可能なサイドミラー 、6スピーカー、パワーウィンドウ（すべてのドア用）、2つのフロントエアバッグ、イモビライザーが含まれます。 「快適」構成と同時に、CD-ROM用のコネクタを備えた標準的なオーディオシステムが存在する。 ステアリングコラムは高さのみが調整されています。 「ベース」には油圧パワーステアリングもあります。 ご覧のように、「Gentry」ベースパフォーマンスを装備するレベルはかなり豊富です。

一番上の機器には、15インチの合金ホイール、アンチロックホイールシステム、後部座席列のアームレスト、木目調のインテリア、フライト用のステアリングコラム、フロントの運転席と助手席、サンルーフと完全な電気パッケージが含まれます。

価格表

コストについては、ロシア市場での新しい大宇ジェントラセダンの初期価格は414000ルーブルから始まる。 任意選択的に、買い手は自動変速機を発注することができる。 しかし、この喜びのために50,000ルーブルの上に支払う必要があります。 最大設備は約490,000ルーブルになる。 これには1.5リッターの標準ガソリンエンジンと5速トランスミッションが含まれています。 6スピードの「自動」パフォーマンスを備えた自動車は、542,000ルーブルの価格でロシア人に提供される予定です。 ご覧のように、Daewoo Gentraセダンの価格は非常に民主的です。特に、どのようなレベルの装備が基本構成に含まれているかを考慮してください。

結論

Daewoo Gentraの乗用車は、実際にはChevrolet Lacettiに変換されています（このレビューで見ました）が、この製品は韓国語ではなく、ウズベク語です。 もちろん、この車の明白な利点は、400,000ルーブルの印で始まるコストです。 ロシア市場ではそういう価格ではないが、あなたは何か適切なものを見つけることができ、それが基本的な構成でエアコンと電気パッケージを備えた本格的なセダンだと考えるならば、 "Gentre"はかなり許される。 そして、いくつかの自動車運転者がそうするように、この車をそのようなお金のために批判する必要はありません。 それを取得するかどうかは、誰にとってもプライベートな問題です。 しかし、いずれにせよ、そのお金は価値がある。