自宅でステアリングのヒントを確認する方法

ステアリング機構 - 車の中で最も重要な部品の一つ。 これは、リンクやヒントなど、いくつかの要素で構成されています。 これらのメカニズムの状態からのみ、乗り心地だけでなく、乗り心地の安全ではありません。 したがって、ステアリングシステムは、定期的にチェックし、その設定の状態を監視する必要があります。 今日の記事では、確認する方法を見ていきステアリングドラフトのヒントとどのような注意を払うを。

機能

ヒント - それは車のステアリングの一部です。 この部材は、所望の角度に回転し、車輪の移動性を提供します。 チップ設計はボールジョイントに基づいています。 要素は、一方では、ステアリングロッドに取り付けられ、他方に接続されている ナックル。

ステアリングの種類に応じて（ホイールアーチのための）特定の場所の観点から4~6そのようなメカニズムの車両に使用することができる連続的に外部要因に晒されています。 彼らはとても汚れ、水、雪、ほこりやから自由です。 ソースデータ要素は、使用条件とは実質的に異なっていてもよいです。 したがって、ステアリングのヒントを確認する方法を知っておくことが重要です。 VAZ-2110も、この構造が装備されています。 さて、審査に移りましょう。

ステアリングのヒントを確認する方法？ 目視検査

あなたが定期的にステアリングユニットを検査した場合は、破損を防止し排除するために進めることができます。 目視検査は、多くの時間と労力がかかりません。 ステアリングのヒントを確認する方法？ 私たちは何をする必要がありますか？

ステアリングノズルが車の下に取り付けられているので、私たちは目を光らせピットや架台を必要としています。 これが不可能な場合、一方に他方では車両の前方をジャッキ。

• まず、ぼろの切れ端でアイテムを拭きます。
• 過剰汚染を除去した後、不良をチェック。 ほとんどの場合（切断、亀裂を）失敗した部分 - まず、ベローズに注意を払う必要があります。
• 次のステップでは、クリアランスメカニズムを確認してください。 両側にツイストホイールにアシスタントを確認して下さい。 この時点で、仕事の仕組みを観察する必要があります。 先端は2ミリメートル以上のピンの軸に沿って緩んで、そうである場合には、荒廃になってきました。
• 上の移動、一方向のメカニズムを確認します。 我々は先に説明したのと同様の動作。

健全なアドバイス

（その場で、話すために）ステアリングノズルの状態を調べると、サスペンションのその他の詳細に注意を払います。 ステアリングドラフトの遊びを確認してください。 葯レールの状態を点検。 これは、漏洩してはなりません。 （私たちはまだ離陸していない限り）あなたは、ステアリングのヒントをチェックする前に、ホイールベアリングの状態をチェックし、ホイールを前後に揺れます。 主な症状 - バックラッシュ。 アイテムは大きな自由リフトを持っている場合は、早急に交換する必要があります。

ポータルについて

我々は先に述べたように、ステアリングのヒントは、特定の寿命を持っていません。 彼らは4万キロのために設計されているいくつかでは、他の人がインデックス20万で変化します。 多くの点で、それはスタイルを駆動し、動作条件、路面の質に依存します。

異なる塩、水や汚れが悪ゴム要素の状態に影響を与えます。 そして、これだけではないのヒントを適用するだけでなく、車の他のコンポーネントの数 - ボールベアリング、葯レール、サイレントブロックサスペンションアーム。

「耳で」トラブルシューティング

視覚的に調べることなく、（WHAを含む）は、ステアリングのヒントを確認する方法？ すべての障害は、運動の過程で発生する可能性があります。 このように、主な特徴 - サロン異常音で領収書。 関節の上に堆積損傷葯汚れた場合。 高速で、あなたは、通常の状態で静かにする必要があることを明らかに彼らのパフォーマンスを聞くことができます。

これらの音に耳を傾ける必要があります。 「後で」修理を遅らせることが推奨されていません。 結局のところ、問題は他の制御及びサスペンション要素に広がっていきます。

他にどのようにステアリングのヒントの保守性を確認することができますか？ 別の特徴 - ステアリングホイールの振動。 バックラッシュ機構がある場合は、特に悪路を走行する際、ステアリングホイールに説明します。 もちろん、そのような振動は、他の要素（例えば、ブレーキディスクまたは曲線アンバランス車輪）に起因し得ます。 しかし、いずれにせよ異音には - これは、診断の必要性を報告して最初の信号です。

ヒントを交換する方法は？ 楽器

故障表示が確認された場合は、交換用のメカニズムに問題を先送りしないようにする必要があります。 新しいステアリングのヒントをインストールするには、我々は以下のツールが必要になります。

• ホイールレンチ。
• ハンマーや特殊プラー。
• トルクレンチ。
• プライヤー。
• ジャック。
• "17" キーと "19"。

はじめに

まず最初に、我々は、ホイールボルトを破ります。 次に、ジャッキで車を上げ、ディスクを取り出します。 私たちは、私たちのヒントを見つけます。 彼は汚れ（私たちは布で拭いた後でも）になるので、ユニバーサル潤滑剤WD-40の接合部分を扱います。 止まるまで終了位置にステアリングホイールを痛むの先端を除去することを容易にします。

次のキーは、機構全体を外します。 ヒンジのネジからコッターピンを引き出すためにペンチの助けを借りて。 次に、ロックボルトを緩め。 先端が上昇するようにストリッパーまたはプッシュによってロッドに取り付けます。 だから、ボルトは自分の席から出てくるだろう。 その後、ステアリングドラフトからヒンジを外します。 （あなたが整列をしない）を時計回りに作られた回転数を覚えておくことが重要です。 次に、新しいチップの手を取り、反時計回りにそれを振り回します。 回転数は、取り外したコンポーネントと同じでなければなりません。 ナットは50nmの力を作ること。 その後、我々は場所にコッターピンを設定し、ホイールを組み立てます。

私たちは、少しテストドライブのために残します。 あなたはターン数から推測していない場合は、車は道をリードします。 この場合、非常に長くなりますランダムな角度展示として整列に行く方が良いです。

結論

今、あなたは、ステアリングのヒントを確認する方法、およびそれらを自分で交換する方法を知っていること。 障害が途中であなたを見つけていないこと、定期的に目視検査を行うことが重要です。 不正の場合には、必ずしもノックバックラッシュのための要素を診断。