燃料ポンプリレーVAZ-2110とは何ですか。 アラームでそれを使用する方法

記事からは、燃料ポンプがVAZ-2110を中継するものを学びます。 直ちに気化器とインジェクタの燃料噴射システムとの間の差が巨大であることに留意すべきです。 エンジン内の雰囲気の圧力差によって第一の作品が、第二 - 複数の電子部品のおかげ。 そしてエンジンのセンサとのかなりの数に対応する アクチュエータ。 しかし、してみましょう - より詳細に。 まず、それが何であるかのために、そしてトップ10でどのような燃料ポンプ検討する価値があり、そして。

燃料ポンプの設計

実際には、直流電流で駆動される電動モータです。 それは、ロータとステータに界磁巻線を有しています。 電圧は、グラファイトをもとに作られた特別なブラシを用いてロータに適用されます。 しかし、最も重要な - モーターは、ガスを圧送ポンプの特別なデザインを駆動します。 したがって、システム全体は、パイプライン内の燃料圧力を作成することができます。 全体の構成を実行するには、VAZ-2110 ON燃料ポンプリレーがあります。 それは別のブロックに、乗客の足です。 ここでは、サプライチェーンを保護ヒューズを見つけることができます。 また、ポンプを備えた単一の建設ユニット及びタンク内のガソリンレベルセンサです。 車上で最も一般的な浮動圧力センサや超音波、適用できない特に何十、。

燃料システムの数十の操作

あなたは車の中で座っときに、どこで、起動していますか？ それは、あなたが重要なクランク権利だ 点火を してまで、数秒待って「賑やか背後に何かが停止しています。」 一部では、音がためにそこにあるという事実について考えていません。 これは、ポンプモータを動作させます。 実際に、2110は回路を閉じるキーVAZ点火燃料ポンプリレーをオンすることにより、電力がモータに供給されます。 その結果、圧力が燃料システム内に注入され始めます。 圧力がなければ、インジェクタの燃料噴射システムを運用することはできません。 それが動作値に到達すると、モータが回転を停止します。 値が最小圧力を下回った場合に、モータの電源と再加圧で起こります。 その結果、燃料ポンプが連続して周期的に動作しません、それは燃料レールの圧力値に依存します。

ドライバーによって使用されているいくつかのアイデア

そして今、我々は、車の安全性について話をする必要があります。 もちろん、それは古い10であったとしても、それは残念です。 そして平凡な盗難の場合は、所有者が断念します。 しかし、それは、ブロック時には、最もシンプルなアラーム節約 の重要な 電気自動車回路を。 具体的には、パワー出力によって車の警報は、ガソリンポンプVAZ-2110の電源回路を中継開くことができます。 レール圧が増加しないので、この場合、インジェクタは、単に動作しません。 なお、電源回路全体の電子制御ユニットを開くことも可能です。 言い換えれば、点火は（車が未設定のないものとする）では、あなたは車の後ろから「話題」を聞くことができません。

結論

実際には、燃料ポンプリレーVAZ-2110は - 簡単な電気機械装置です。 ポンプ圧送燃料をレールに - それは、インジェクタの燃料噴射システムにおいて、メイン重要な器官に電力を供給するのに役立ちます。 交換が容易で、彼だけが対象ではありません復元します。 価格の恩恵は非常に受け入れられる - 80ルーブルの平均。 しかし、上記のすべての最も重要な - 侵入者から保護するために、すなわち - これはリレーが、「他の目的のために、」少しを使用することが可能であるものです。 あなたは何の信号を持っていない場合でも、への電力供給を制御します隠しボタンをインストールするのに十分である 電磁リレーを。 もちろん、あなたが持っているだけでその存在を意識します。