所有者のレビュー、「長安CS35」。 中国車

中国の車は - ロシアの道路上珍しくありません。 2台のセダンおよびクロスオーバー「長安CS35»：長安、ラインハッチバック、ミニバン、さらには軽トラックにある国、第三位の中国の自動車メーカーは、ロシアの彼らの新しいモデルを注目を集めました。

クロスオーバーの外観

車の外観はすぐに目をキャッチし、そしてこれは、所有者のすべてのレビューで確認されています。 専門家は、彼があまりにも目を引く内容で満たされていると信じているが、「長安CS35は、偉大な»。 ダイナミック作成し、それも新しいクロスオーバーのイタリアのデザイナーの積極的な外観と呼ばれています。

オリジナルの ラジエーターグリルが ボンネットの上に来ます。 スポーツバンパー、フロントエアインテークグリルメッシュ; 知名度の高いボディのダイナミックスタンプ。 三角形状のリアサイドウィンドウにスムーズ窓敷居線; 思い出に残るリアウィンドウプロファイル; 数多くのリブは、車にアグレッシブな外観を与える - 外部データ「長安CS35»を記述するのに長い時間がかかることがあります。 身体の明るい色によって特徴付けられる他のもののうちの車、。

«CS35»は、都市部のSUVとして位置づけられています。 180ミリメートルの低クリアランスが、それは都市に適しています。 コンパクトなサイズは、駐車し、交通渋滞都市交通に操縦することができます。 4.16メートルと2.56メートルのホイールベースと1.81メートルの幅のボディクロスオーバーの長さ。車の縁石重量1.3トンより少し。

セダン

キャビンのデザインやレイアウトは、成功したソリューションをも使用されています。 所有者のレビューとは何ですか？ 「この点で長安CS35»は、すべての人の好みにではありません。 この車は、結局、貨物の輸送のために必要されていないため、小さなトランクは、通常の街の車の中でそれほど重要ではありません。 しかし、ハードと不快な座席は特に長い旅で感じています。 ドライバーが戻って彼の席をプッシュする必要がある場合は、は、まず、彼の後ろの乗客は、もはやフィット感、そして第二に、それが提供されていない調整ハンドル、に到達することがありません。

所有者と不足（あるいは存在しない）に注意を払う 防音インテリア。

多くの中国のマシンはキャビンで安価な合成材料の悪臭です。 「長安」この欠点はしていません。 いずれの変形例では、それは軟質プラスチックや布や合成皮革の内部をあるかどうか、新たなにおいがします。

インストルメントパネル やセンターコンソール

彼らは所有者の意見を言うの？ 「長安CS35»は有毒ブルー、他の多くの中国の自動車、照明装置、フラットシームの詳細とは対照的に、銀のアクセントと淡いターコイズブラックでスタイリッシュなV字状の魚雷です。

センターコンソールに大きな桁モノクロ明るい表示を容易に便利に配置されたキーを介して制御されます。 確かに、ラジオや外観のデザインは前世紀に時代遅れと仮定して、そこに不満を抱いています。

ドライバーの大半は満足し、直感的なインターフェイスのファームウェア。

しかし、ほとんどすべてに満足、表示およびオンボードコンピューターのオーディオディスプレイは、明るい日光で読み取ることができない、とあなたはヘッドライトの電源を入れたときに照明装置が悪化します。

クロスオーバーの一般的特性

まだ換気しながら«CS35»のみ前輪駆動で利用可能であるという事実にもかかわらず、それはまだ独立したバーとし、すべての車輪のディスクブレーキ、フロントとの典型的なクロスオーバーである スタビライザーバー。

リヤサスペンション - コイルばねを有する半依存トーションビーム。

高速かつでこぼこ道で絶えずそれを締めているためによりラック・ピニオンステアリングは、電力を装着されているという事実のために、多くのドライバーは、ステアリングの憂慮すべきと迷惑容易です。 加えて、軽くの間に2つの指の癖があり、道路上で単に危険なことができ、ステアリングホイールを保持します。

ブレーキシステム、アクティブセーフティシステムABS、EBDおよびBASによって補完、そのデュアルほか。

所有者のレビューとして、「長安CS35」は、異なる品質のブレーキシステム、まだマシンに慣れる必要があるの有効性には、あなた半押しペダル、およびショックアブソーバーとして「うなずき」ではありません。

技術特性

「長安CS35»は、唯一のエンジンタイプが付属しています。 113リットルの家族のBlueCore容量のこのメンバー。 A。 そのボリューム1.6リットル4気筒。 モータは、毎時180キロの最高速度を可能にします。 自動変速機メーカー混合燃料消費によって宣言 - 百キロあたり7.2リットル、9.8リットルの最大gorodu-。 レビュー同じ所有者は彼らが呼ばれると9リットル、これらのデータを確認します。 加速の力学上のデータも、経験によって確認された自動変速機の14 ITUCの秒と15は百キロ時間に達するのに時間がかかります。

古典的な5速マニュアルと4速オートマチックトランスミッション事務所・アスティン：クロスオーバーの異なる完全なセットのために2つのパワートレインのオプションがあります。

いくつかのよく配置されたドライバは、伝送の古い設計とまともな重量機エンジンと、このような小電力のために良い、でも非常に優れたトラクションを開発していることを信じています。 好き嫌いはその限り、それは車のエクステリアとインテリアにマッチしないと確信しています。

製造業者は、保証100 000キロまたは3年間の10 000キロのinterservice実行を主張し、これまでのところ、早期のデータを判断します。

構成と価格

標準的な、快適さとラックス - 完全なクロスオーバー「長安CS35»のための3つのオプション。 590から700とより千に及ぶさまざまなオプションの価格。

標準的な機能は、手動変速機、スチールホイール、フルサイズのスペアタイヤ、含むエアバッグのみドライバ用の調節可能な座席、6スピーカーオーディオシステム。

コンフォート約60万、既に存在しているエアコンと、最も重要なのは、ほぼすべてのセキュリティシステムの価格を選んで。

自動変速機のみラックスATにインストールされている間リュクス版の価格は、70万ルーブルから始まります。 しかし、エアバッグの完全なセットを含むほとんどの活発な安全装置は、緊急制動時の支援を提供し、高品質のインテリアは人工皮革でトリミングされ、すべてのトップのバージョンでインストールされ、中央のロックや警報システム「長安CS35»をクロスオーバー（これらの車の所有者がいることに注意してください）。 ディーラーは、加えて、その幸せノートの所有者の陸橋のために車を設定し、しきい値の自由な設置、冬用タイヤのセットを提供します。

展望や懸念

ロシア市場での中国の車は常に恐怖と自信の欠如を喚起しています。 これは、レビューや友人や知人の経験を指し比較する何か、そして誰もが持っている人々によって証明されます。

しかし、メーカーは楽観視していると「長安CS35»は、今、ロシア市場を求めてクロスオーバーされていないという理由だけで、絶大な人気を待つことを信じています。 新中国はダイナミック、低燃費、車のこのクラスのセキュリティと民主主義十分に価格の高いです。

今日、それが唯一のメーカーに信頼する必要はありません、あなたはすでに厳しい気候、新型SUV「長安CS35»含む実条件でテストしている人々のダース以上のレビューを読むことができます。

テストドライブのクロスオーバー

通常、ドライバは、最高の性能と特性を持つ車をテストする傾向があります。 例外と「長安」がありました。 私たちは、最高のパフォーマンスで車をテストしました。 したがって、賞賛品質の内装。 安価なマシンの所有者は、バリでの不十分な品質取り付けプラスチック部品を訴えます。

インテリアに関しては、まだ閉じて開いて、調節可能なチルトステアリングと電子制御式気候制御しやすい大きなドアでマーク。

オンボードコンピュータは、多機能、それも、タンク内の距離を十分にガソリンで、「機外」空気、平均燃費の温度を示します。

厄介な経験のあるドライバーオートマチックトランスミッションエンジンは、低消費電力であるが、テストドライブは、エンジンパワーと急加速の欠如、および操縦いることが確認されたとき。

街の車、彼は主張毎時180キロまで加速し、クルーズコントロールの機能を持っている - 「長安」はという事実にもかかわらず。

十分な剛性サスペンションは関係なく、車が震えていたか、期待を裏切らないとほとんどない道路ではなかったです。 オートマチックトランスミッションは、必要に応じて機械的なモードに変換します。 最大低いギアでは氷の上で車がエンジンを遅くし、強化することができます - 燃料を節約するためには非常に顕著です。

要約

深刻な競争にもかかわらず、「長安CS35»は、専門家でなく、ドライバーではなく、少なくとも効果的なセキュリティシステム、そして手頃な価格だけではないの注目を集めました。

ロシア市場への新しいSUVを進め、中国メーカーの価格要因は、最も重要なのは、彼らのクロスオーバーは、最も手頃な価格の一つであると主張することができます決定しました。 そして、それは（すでに宣言1.8リットルの排気量と四輪駆動バージョン）で更新されるように、あれば、そのような機械の利点は決定的であろう。

そして、中国の車の人気があまりにも、成長しているという事実ではなく、少なくともCS35のメリット。 そして、いくつかの競合レビューは、すべてのドライバーのための快適さの十分なレベルの提出が異なっていて、その文の実際の特性に対応しているという事実に、最も可能性の高い、関連します。 十分な数の場合はディーラーは、（彼らは利用できませんのように）「長安CS35»がはるかに高いスコアを取得し、部品になります。