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小、はいudalenky:ホンダNS 1またはアプリリアRS 50?
スクーターは長いいかなる国の道路利用者の不可欠な一部となっています。 彼らは、アクセス可能な、コンパクトであり、かつ実質的にはメンテナンスコストを必要としません。 この技術は、市内を移動する手段として理想的です。
一方、モペットの旅退屈。
スクーターは、毎時75キロ以上の速度に達することはほとんどありません。 また、このトランスポートは安いです、好きではない多くのスクーターのデザインです。 あなたが印象的な外観と高で50ccのオートバイ必要がある場合、あなたは何をしますか最高速度を?
ミニsportbikeの - そのようなケースでは、多くの製造業者は、単一のセグメントに結合することができるモデルを生成します。
彼らは何を表しているのですか? よりよいこの問題を理解するために、このクラスの典型的な代表者のカップルを選択します。 公正なものを維持するために、さまざまな国からの代表者を考慮してください。アプリリアRS 50イタリアのバイクや日本のオートバイホンダNS 1。
オートバイは、スポーティなデザインの筐体を持っています。 また、スポーツは、(。最初の写真を参照してください)特別なカラースキームを提供します。 しかし、これは外観のみです。 インサイド小さな50ccの2ストロークです。 その容量 - のみ7「馬」。 それにもかかわらず、デバイスは、小さなエンジンで毎時115キロの速度をピックアップする能力を提供する唯一の92キロを、重量を量ります。
ガスタンク8リットルに設計されています。 基本オートバイ - 1295ミリメートルシートの高さ - 750ミリメートル。 トルクは、チェーン伝動及び6速ギアボックスを介して送信されます。
また、ホンダNS 1インデックスNSB80のバージョンを持っていることは注目に値します。 モデルは14馬力の出力で80 ccのエンジンが装備されています 残念ながら、この変更は、スペインでのみ使用可能です。
私たちは今、当然のことながら、非の打ちどころのないイタリアの味を強調し、エレガントなイタリアのモデルアプリリアRS 50オートバイの設計に向けます。 外部的には、アプリリアは、高価なスポーツバイクと違いはありません。 まだ遠く、これにホンダNS 1。
エンジンに関しては、それは日本のカウンターパート、事実上全く異なっています。 同じ50ccのエンジンと7馬力 パワー。 2ストロークエンジンは、 流体によって冷却されます。 標準の6速ギアボックスおよびチェーンドライブはエンジンオプションの最も効率的な使用を可能にします。
重「イタリアは」89キロです。 低減車両重量は、アルミニウム合金のフレームの対角線の使用を可能にしました。
このような技術的充填RS50は、毎時112キロまで加速することを可能にします。 これは、このシリーズの設定速度リミッターでオートバイに多くの国であることは注目に値するので、彼らは毎時50キロの最高速度とのモペットに向けます。
安全性に加えて、同社アプリリアはエコロジーを気に。 高度な排気システムのおかげで、エンジンは「ユーロ1」の要件を満たしています。
それでは、総括してみましょう。 オートバイホンダNS 1ビットより速く、より機敏な、「イタリア」、それは時代遅れのデザインをしています。 あなたは、高品質な輸送とスタイリッシュを必要とするのであれば、アプリリアRS 50を選択していますが、速度と可用性を重視場合は、最良のオプションは、ホンダNS 1になります。
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