地下鉄駅「雀が丘」 - 素晴らしいとユニークな場所の首都

地下鉄駅おそらく、この「雀が丘」... 搬送ユニットがはるかにロシアの首都を超えて知られています。 なぜ？ いくつかが存在する場合があります。 誰かのためにそれは子供の頃の思い出にリンクされているが、ここで誰かが展望デッキの表面上に開いてロマンチックな風景を、手招き。

セクション1.地下鉄駅「雀が丘」。 一般的な説明

で ソコルニキライン 「スポーツ」と「大学」にある駅「雀が丘」の間に、モスクワの地下鉄都市。 北の部分は、中央行政区を参照して、Khamovnikiに行きます。 駅の南側では、モスクワの南西行政区に属しラメンスコエとガガーリン地区の西部行政区に隣接しています。

最初の駅名 - 「レーニンヒルズ」。 それは、それが変更されました1999年5月12日まで続きました。 今、この場所は、歴史的に有名な雀が丘にちなんで命名されました、

ご存知のように、非常にユニークな場所は、ロシアのモスクワの首都です。 地下鉄駅「雀が丘」には、順番に、また現代的なデザインをしています。 これは、橋のサポートと白と緑の大理石で作られた壁で飾られています。 乗客はの床の上を歩くmetlahskoyタイル。 壁の方法で固体ガラスに対して完全に透過的に感謝します。 乗客はモスクワ川と雀が丘、科学アカデミーとグランドスポーツアリーナルジニキの新しい建物の景色をお楽しみください。

駅デューティ官は、元船長の橋に座っています。

駅の開口部は、他の人と比較して最大です。 多くの284としてメートルの廊下の長さと中央ホール。

第2節地下鉄駅「雀が丘」。 建物の歴史

1959年1月12日に「雀が丘は」その歴史が始まりました。 当初、駅のグローバルな構造は、川の下のトンネルの建設を計画しました。 しかし、このプロジェクトは、これらの回は計画を変更しなければならなかったためにあまりにも高価証明しました。 私たちは、下段の橋の上に駅を建設することを決めました。 トップ車の動きに与えられました。 橋はすぐに建設されました。 すべての作業は、15ヶ月を要し、完全に1958年完成します。 ラッシュは、国際青年祭が近づいているので、偶然ではないでした。 速すぎて建設が最も耐久性のあることが判明しました。 金属棒の交換安価なコンクリートは多くの問題を引き起こしています。 冬の構造は、水の凝固点を低下させることができ、それによって、コンクリート塩で働く強制加えます。 しかし、これは構造のさらなる腐食につながりました。 すでに1959年に地下鉄駅「雀が丘」の完全なシャットダウンがありました。 最強の7月の降雨量は天井が崩れ始めたという事実につながりました。 ステーションは一度だけのプレートに亀裂が表示されるようになった復興のために閉鎖されました。

1983年10月では、それは乗客に限られていた、そして3年後にそれも電車に行きませんでした。 駅には、長期的なサポートの上に立って、新しい橋の上のラウンドを作ります。

復興には長い19年遅れました。 これは、国の歴史的な出来事によるものです。 2002年12月14日ステーションが新たに誕生しました。

第3節地下鉄駅「雀が丘」。 特徴

「雀が丘」で2つの訪問することが可能である モスクワ川のほとりに。 Luzhnetskaya上だけでなく、資本の非常に重要なランドマークであるスポーツ複合施設「ルジニキ」に - 一つの解決策は、乗客はセントアンドリューVorobyevskyや堤防、第二で下車することができます。 ここでは1980年のオリンピックでした。 これが最大のロシアの運動場の一つです。

パーク「雀が丘」も乗客駅を満たしています。 いくつかのツアーのルートがあります。 アトラクションは、単独で、またはチームで楽しむことができます。

遊歩道のみんなに沿って散歩中に見ることができるようになります アンドリューの修道院、 トリニティ教会を。

注目ステーションからの出口が存在している展望台です。 それは映画を撮影することが多いです。 ハッピー新郎新婦は、首都のゲスト、そして地元の人々が散歩をして、この素晴らしい場所の美しさを楽しむためにここに来るのが好き。

「Vorobyovy Goryの地下鉄駅...何？ おそらく、非常に頻繁にモスクワで聞くことができ、そのような質問は、 - それはされて」どこ？。 なぜ？ はい、それは何百、しかし、何千人もの人々がいなくてもを急ぐために日常的に非常に人気の場所ですので。 失われた取得または失うことは、単に非現実的である - 人の流れは確かにロシアの首都の中で最も人気のある場所の一つにあなたをもたらすでしょう。