中国のクロスオーバーJAC S5：所有者のレビュー。 JAC S5の長所と短所

放棄された車両JAC S5のレビューはほとんどが正です。 不思議このクロスオーバーは、積極的に欧州諸国への輸出のために中国政府によって推奨されませんでした。 ロシアでは、例えば、それはすでに人気を得ることに成功しました。 それほど、もちろん、他の有名な陸橋のように、それは私たちの道を見つけることができます。 しかし、もう少しそれについて話すが、実際の所有者のレビューに特別な注意を払う必要があります。

ボディ＆デザイン

すべての最初のモデルJAC S5のレビューを残す人々は、彼の外見について教えてください。 外観は本当に魅力的な取得します。 それはイタリアのピニンファリーナ局の開発に従事していたので、これは、驚くべきことではありません。 クロスオーバーは、小さなラジエータグリル、大下部エアダクト興味深い形状、ニート霧光学系と表現「眼」ヘッドライト付きスポーツダイナミックデザインを受けています。

多くが注目さ21センチメートル等しい高い地上高を、指摘しています。 そして、体の品質。 これは、81％が高強度鋼で構成されたこのモデルであります。 これは、車の中で最も剛性のひとつとなって中国のクロスオーバー。 人々はしばしば、彼の好意で選択をしているため。 結局のところ、安全性が重要なニュアンスです。 そして彼女は上にJAC S5です。 不思議のクロスオーバーは、衝突試験C-NCAPの結果に「5」の評価を受けていません。

ボンネットの下には何ですか？

これは、二つのクロスオーバーエンジン変異体、の両方2Lを提供しています。 弱いモータ136「馬」の力を発生させます。 その最高速度は毎時180キロに制限されています。 そして、このエンジンはコンバインドサイクルで100キロあたりのガソリンのおよそ8.7リットルを消費します。 このエンジンとのクロスオーバーJAC S5は非常に人気がありません。 それらを所有する人々は、彼らが彼の力が十分でないことを、言います。 モータもダイナミクスと操縦性に反映される高トルクではありません。

しかし、愛さドライバーのボンネットの下に176馬力のエンジンを搭載したクロスオーバー。 このユニットは、JAC S5が11秒最初の「百」を交換することができます。 その最大値は、毎時190キロであり、100キロ約7.1リットルのエンジンを消費します。

制御性の

このモデルを所有している人々は、良い勢いを言います。 毎時150キロまでゼロにJAC S5は着実かつ大幅に加速します。 しかしbólshey速度を達成することはお勧めしません。 所有者は、車輪がたむろして起動することを言います。 そして、車が道路との接触を失うようです。

しかし、多くはそのクロスオーバーJAC S5悪いコーナーエントリを好きではありません。 フロントシステムモデルは大きなマイナスです。 だから、コーナー、そして悪路で減速させる必要がある、またはドリフトを回避することはできません。 深い雪の中で運転するとき、ラビングのに対処する必要があります。 しかし、泥ホイールに確かに行き詰まるありません。 侵食された未舗装の道路の陸橋中国JAC S5はうまく動作します。

しかし、一般の人々は、このマシンは厳密に都市部の文字であると言います。 これは、大都市での快適な乗り心地のために設計されています。 駐車場は、パワーステアリングのおかげでさえ狭いスペースでは、任意の不便を引き起こすことはありません。 PPC快適、転送スイッチは、明確かつ簡単です。 そして、壊れた道路上の車JAC S5は、剛性シャーシを示しています。 しかし、後列場合 - 乗客、彼らの快適さのために、あなたは速度を減らすために強制されます。 そうでなければ、彼らはに振とうを我慢する必要があります。

ブレーキシステム

また、JAC S5レビューについて残し、多くの注目を指摘しました。 ペダルを押すと、アクティブを愛するクロスオーバーインストールディスクブレーキ、で。 一部の人々は、綿と小文字を区別しないそれらを呼び出します。 そこEBDおよびABS。 アンチロックブレーキシステムの円内を移動するが途中でトリガされたとき、それが唯一の欠点です。 しかし、それは事前に、より良いのではなく、後にあります。

多くの幸せなESPは、厳密に急発進時の滑りを禁止し、適度な、鋭いターンにしっかりと十分な車を保持します。 ちなみに、このシステムは斜面からの降下は、しばしば助けに役立ちます。 その存在の人々のおかげで山を滑り降り、冷静することができます。

快適さ

このテーマはまた、JAC S5件のクロスオーバーの所有者の左側に影響を与えます。 具体的なこのモデルのインテリア。 設計では優雅さとスポーティさと混合いくつかの未来を、トレースし。 ちなみに、コンソールはほぼ完全に欠落しています。 しかし、一般的に、すべてが良い品質を探します。 測定値は、良いエレクトロニクス読みやすいです。 唯一のエアコンは、それが長い時間のために有効になっている場合、ノイズを作るために開始します。

サロンは5のために設計されています。 しかし、レビューなど、快適にわずか4人を収容する内部。 トランクが505リットルの容積を有しているが、大きな何か、それを保持するために、完全に後部座席を折る必要があります。

多くの欠陥のもう一つは、低品質の調整ドアを指摘しました。 常に動作しません最初の時間を閉じます。 そして、遮音性が悪いです。 エンジンの高速で、キャビンはっきり不快な可聴音。

実用性

JAC S5の所有者のレビューの左私たちはそれが機能しているかを理解することができます。 車両の高い着座位置のような多くの人々。 優れた視認性を提供し、典型的にkrossoverskaya機能。 その他のモデルは、優れた光学系を持っています。 ヘッドライトはよく道を照らすと、この光は他人に干渉しません。

特別な注意の人々は、オンボードコンピュータ2つの画面があることを言います。 彼らは唯一の最大構成で提供されていたら。 他の機能を制御するために - 一つのディスプレイ上で、あなたのルートを追跡し、第二することができますので、しかし、それは、便利です。

すべての方向に調整可能な優れたステアリングホイールのような多くの人々、。 彼は、人間工学の観点から多機能・高品質を開発しました。 結局のところ、それはコントロールボタンで最も重要かつ頻繁に使用する機能をレンダリング。 人々はわずかな距離数日後にキーがタッチに移動するために取得することを言います。 しかし、特別な賞賛は、まだ椅子に値します。 彼らは旅行中に最高の快適さを備えたドライバーを提供して顕著ランバーサポートが装備されています。 それが延長される場合は特に。

操作のプロセス

それについてもJAC S5レビューに残って面白いことをたくさん知ることができます。 彼のunpretentiousnessに、このクロスオーバーポイントに乗って人々。 しかし、喜ぶことができない品質をビルドします。 もちろん、いくつかの壊れた窓、不十分な付着性ガラス窓の開口部、マルチメディアシステムにおけるエラーなどがあります。上のようなささいなことに関連する問題があった。しかし、それはすべての修理や保証によって交換します。

しかし、欠点があります。 いくつかは、あなたの車を改善するために考えて、より大きな半径の車輪を置くことにしました。 したがって、このクロスオーバーの場合、それは難しいだろう。 車輪が大きいので半径がかろうじてライナーを削り取るなりアーチで、その過程で合うことができます。 私たちは、不快な音を我慢する必要があります。 しかし、それは間違いなく立ち往生されていない緩い深い雪機では、壮観けど見えます。

そして、もう一つの欠点はないすべての町は、公式販売店、適切なサービスを持っていることです。 多くの人にとって、これは本当に問題です。

価格

最後に、最も重要なプラスJAC S5の一つであり、コストは約いくつかの単語を言う必要があります。 136馬力のエンジンを搭載した新モデルとの最大の完全なセットを約750から800000ルーブルの費用がかかります。 、自動防眩バックミラーとタイヤ内の圧力センサで始まるCHコントロールとParktronicで終わる：この価格では、人はすべて持っている車を取得します。

レビューは、中国の車は快適で魅力的なクロスオーバー夢見る人々のための優れた選択肢であることを確認することができます。 いずれの場合も、顧客の大半は満足していました。