ロングライドより飛ぶ空港ベトナムのより良いです

ベトナムでは、約15空港があります。 地上施設に移動するために国が大きな広がりを持っているのでしかし、それらのほとんどは、国内線用に設計されており、かなり難しいです。 ベトナムの国際空港だけで、アジア諸国とロシアの直行便を提供しています。 アメリカやヨーロッパからのメッセージは、通常の転送で発生します。

カムラン空港

カムラン空港（ベトナム）は、米軍の旧軍事基地の領土に位置しています。 ロシア軍 - 1979年から2002年にソ連とソ連崩壊後は、軍事基地に駐留します。 2009年に終わった大規模な改装、後、空港では「ベトナムでの国際空港。」のリストに参加しています 値によると、彼は国の第四配置しました。

国の中央部に国際便を受信することが可能な滑走路を持っていなかったという事実に人気がカムラン空港。 当局は5.5から800万に複雑なの年間生産能力を増やしていきます。乗客と貨物の最大200のTHSに。トン。

空港は、ニャチャン市の中心部から30キロに位置しています。 街に取得するには、$ 16タクシーで最高のですが、ミニバスの中心に到達するために$ 2保存したいことがあります。

今、1日3回の空港は、ハノイとホーチミン市からのフライトを受け取ります。 飛行時間未満かかります。 ダナン - また、別の人気リゾート地との定期的な接続があります。 チャーター便は、ロシアの多くの大都市とCIS諸国で行われます。

ベトナムの他の世界クラスの空港と同じように、カムランは両替所です。 すぐに到着時には、ホテルを予約することができます。 空港では、あなたがドンの何千もの残りを過ごすことができる多くの店やショップがあります。 しかし、サロンにあなたは何百万を支払う必要があり、そのために提示し、排他的な製品。 あなたは、空港で直接、すべての味と財布サイズのためにお土産を購入することができます。

フーコック空港

小さな空港 フーコック（ベトナム）は、 民間のトラフィックのために1930年に建てられました。 すると、中に ベトナム戦争、 それが米軍に拡張されました。 フー・コック繰り返し再構成したことを後に。

大規模な再建後の2012年の終わりに、フーコックでの新空港を委託されました。 その構成は、観光地の開発上のプログラムの枠組みの中で行われました。 フーコック島は 長い間その壮大な白い砂浜と安く、リラックスする機会のために群衆を集めています。

今空港は国内線の数を行っただけでなく、シンガポールとの航空サービスに焦点を当てました。 その能力は、年間700万。乗客です。 3キロの滑走路の長さが取ることができるであるボーイング747やエアバスA350を。 他の空港への内部便は、ベトナムは«ベトナム航空»、«メコン航空»と«VietJet航空»を実施しました。

フーコックのサービスに頼る乗客のレビューから判断すると、小さな空港は、非常に快適で清潔に見えます。 我々はすでにの一つ上に着弾したとして、あなたが気づかないだろう、離陸する必要がない ベトナムのリゾート。 特に暖かい旅行者が丁寧なスタッフについて話します。

開発の見通し

次のように国内の空の旅の人気が説明することができます：すぐに長く乗るよりも飛ぶことをお勧めします。 最近、ベトナム政府は、国内およびその他の国で大空の旅の開発のための資金を配分します。 トラベルは、ベトナムの収入の主要部品の一つです。 そして、航空輸送など、観光客の数の増加に貢献するすべてのセクターの開発は、主なタスクです。