法則, 法規制の遵守
ルールに従って事故でevroprotokolを埋めるためにどのように?
多くのドライバーは、事故に入ることはありませんことを期待して、ホイールの後ろに座って。 確かに、楽観は - それは良いことです。 しかし、注意 - より良いです。 この記事では、事故時の行動についてのすべてを学ぶだけでなく、すべての規則および規制に準拠してevroprotokolを記入する方法についてのだろう。
交通事故の助けなしに登録規約
2015年7月には、事故の登録ルールが大幅に変更されました。 これからは、より便利倍にすることができ、交通事故の問題を解決します。 また、改革はまた、登録evroprotokolの問題に影響を与えました。 以前の独立した設計上の緊急事態にのみ、この資料の助けを借りて可能でした。 しかし、今、この論文はオプションとなっています。 それにも関わらず、ドライバーのほとんどは、ヘルプevroprotokolで、事故を作ることを好みます。 その理由は何ですか? それは単に便利です。
今までは、まだ一定の条件に拘束されるものでは自己されている デザインの事故。 言及する価値は何ですか?
- 事故は、2つのドライバ(2台の車を操作しなければならない)、これ以上の間で起こるべきです。
- 無死傷者。
- 事故による損傷は事故に関与する唯一の車を引き起こしました。
- 事故の参加者は、違いと紛争を発生しません。
- 事故の参加者はMTPL、CASCOと運転免許証を持っています。
上記のすべての条件がevroprotokolを記入する方法を考えることになるときにのみ。
追加の条件
すべての基準は、ものだけを、その下にはevroprotokolを完了する方法を考えることが可能になる、上記の主要な考えられているが、ではありません。 将来的には問題なしという、指定する必要他に何ですか?
それは損傷の実際の範囲について忘れてはなりません。 これは非常に重要な基準です。 それは、すでに明らかになったように、大きく破損した車が事故になった場合、事故の独立した設計、私たちも考えることはできません。 あなたが事故に巻き込まドライバを行う必要がある最初の事は-評価することで、実際の被害財産に生じたが。 車両が400以上のthousへの被害を受けたかどうかを一目で判断するもちろん、そう簡単ではない。ルーブル。 事故はほんのわずかな傷を残していた場合は、すべてが非常に簡単かつ迅速にすることができます。
キーアクション
記事の主題に進む前に(evroprotokolを埋めるためにどのように)事故に巻き込まドライバーが取るべきいくつかの非常に重要なステップを示すべきです。
このように、国家の交通警察は、次の手順を確立します:
- 高品質の写真やビデオを実装します。
- 事故スキーム、関連する規則や規制を行います。
- 必要な署名情報の動員。
- 道路からマシンを削除。
- 治療のために、後に保険会社への交通警察に進みます。
事故でevroprotokolを埋めるためにどのように? これは、ドライバーの間で関連性が主導的な地位を持って質問します。 2015年7月1日は、その充填のルールに何らかの調整を行っていませんでした。 このドキュメントで作業する方法については、上の言うことが必要です。
空白で作業するためのルール
Evroprotokolは、すべての規則および規制に準拠して、正確かつ読みやすく完了する必要があります。 これらの規則のいくつかは、もう少し詳細に伝えることが必要です。
- これは、ボールペンで硬い表面に書き込むことが最善です。 これは、第1および第2の形式の両方に必要なトレースを作成します。
- ドライバーは自分の列(右と左)に関連するすべての情報を記録します。 この情報は、フロント側にする必要があります。 裏面は、ドキュメントを分離した後、別途、各充填しています。
- 前面と背面側に1人の署名の上に置かれています。 前面は(同意のステッチの次のすべての情報のために)実際の特別に指定された領域を有しています。 看板の反対側では状況が書かれた文の後に置かれています。
- ドライバは、フォームの変更を行いたい場合は、再度署名を配置する必要があります。 さらに、問題を回避保証のようなものになります。
事故でevroprotokolを埋めるためにどのように? 以下のサンプルでは、この問題を解決するのに役立ちます。
フォームの各側面の詳細については、そこに書かれるべきであること、それについては後述します。
どのように記入するには?
それほど難しいことではないことEvroprotokol。 フォーム自体が要件とアドオンのセットが含まれていません、それは非常に短く、明確です。 いずれにしても有能なフロントサイドを埋めるために - それは戦いの半分です。 それにもかかわらず、文書は可能なのケアと注意限りを入力する必要があります。 それ以外の場合は、事故の登録のプロセスは非常に長く、難しいだろう。
原稿の表面とは何でしょうか?
- 事故のローカライズについての情報。
- 日付と時刻。
- 事故の参加者に関する情報;
- 目撃者とその連絡先の証人についての情報。
- 保険会社のドライバーに関する情報;
- 車両への被害に関する情報。
- 事故の主な状況に関するデータ。
このように、原稿の表面は、事故に関する必要なすべてのデータが含まれている必要があります。 正しくevroprotokolを埋める方法の問題は、あまりにも難しいようではありませんすることができます。 実際には、ドキュメントを簡単に短時間で構成することができます。
それはあなたの適切事故でevroprotokolを記入する方法についていくつかの基本的なヒントを与える必要があります。 まず、あなたは慎重にかつ正確に行う必要があります。 あなたは読みやすくフォームに記入する必要があります。 第二に、必要なすべてのデータを簡単にしかしはっきりと反映されます。 深く分析し、すべての可視と不可視損傷の完全な改作を行う必要はありません。 そして最後に、第三に、それは、第二の参加者の事故の背後にかすめる随時必要です。 このアドバイスは、それが聞こえるかもしれしかし、奇妙な、本当に非常に便利です:苦痛で同僚がカンニングや追加ダメージのカップルのための信用を取ることができるという事実。 そして、これは望ましいことではありません。
事故スキーム
evroprotokolに加えて、様々な材料を添付しなければなりません。 ここでは、シーンからの写真、宣誓供述書、および特別なスキーム。 後者については、偶然に、より詳細に議論する価値があります。
Schemeはevroprotokolの両方に描かれ、そして別のシートにすることができます。 しかし、それはA4のクリーンシートを選ぶ方が良いです - evroprotokolは、静止画のための十分なスペースがあります。 スキームは、すべての車両に最も基本的な被害だけでなく、周囲の風景を反映すべきです。 それは、車道の明確なアウトラインを作る通りや道の名前を署名する必要があり、非常に明確な状況ここで車が事故の後であることを示しています。 矢印または他の記号を用いてスケッチや機械による被害できます。
私は、フォームをどこで入手できますか?
多くのドライバーが正しく事故のevroprotokol場合(下のサンプルの裏側を)埋める方法の問題については、主なものではありません。
実際、多くのドライバーは、いかなる証券を運んで、原則的に、持っていない、事故がありました。 ここかどうかの論理的な質問が来て、すべての必要書類とフォームが見つけることができる場所。 この質問への答えは非常に簡単です。 最寄りの交通事務所をEvroprotokol。 これは、保険の受信時に発行されます。 しかし、また、個別に禁止する彼に尋ねます。 最後に、それは単純にダウンロードして印刷することができます。 所望のパターンは、ロシアの交通警察の公式サイトです。
保険会社に情報を提供
すべての文書、スケッチや撮影のスキームの有能実行した後、あなたは保険会社に適用さを考える必要があります。 注目される最初の、そして最も重要なルールは、申請期限に関するものです。 この用語は、土日祝日を除く、正確に5日間です。 別の15日間提出した後の車両の処分や売却、修復することはできません。 これらの条件に違反した場合は、保険会社が正当なものである一定の金額をお支払いいただきます。
次のルールは保険会社への書類の提出即座に適用されます。 ドライバは、同社の次の有価証券に提出します:
- 通知書;
- 損害賠償のためのアプリケーション。
- 写真や現場からの映像。
- 写真や動画の真正性の声明。
当事者が不適切evroprotokolを満たした場合、大きな問題が発生する可能性があります。 この場合、問題は、交通警察と一緒に解決しなければなりません。
事故現場からの写真
クローズドが正しくevroprotokolを埋める方法の問題と考えることができます。 彼のサンプルが提出された、適切な登録の基礎が与えられています。 そして、私たちは写真について何を伝えることができますか?
すでに述べたように、写真はevroprotokolに関連しています。 これらは補足として保険会社に供給されます。 彼らはもう少し注意を払う必要がある理由です。
撮影のいくつかの基本的なルールがあります。 それは、次のような、最も基本的なを提供することです:
- 車両へのすべてのダメージは、マルチアングルで近づけて撮影する必要があります。
- 車の写真を簡単に(彼が所有している事故の参加者の一人)を識別することができます。
- 。彼らは、道路、木、縁石、交通信号機、道路標識などdと周囲の物体を、固定しなければなりません。
- 私たちは、絵の取る必要 制動距離を。
もちろん、すべての写真は、高品質のものでなければなりません。
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