モーターカー：未来はすでに近いです

電気モーターは、 長い自動車産業を含め、設計者の好みのリストの最後の場所から遠くなっています。 さらに最近では、すべての車は、内燃機関のみが装備されていました。 しかし、継続的に代替エンジンを開発しようとします。 それらの最も有望な、すなわちモーターカーを表しています。 記事は、モータとその機能のこのタイプを扱います。

少し歴史

自動車の電動機の発明者はStarleyです。 彼は1888年に彼の発見をしました。 牽引用の一方は、電線を用いています。 このメカニズムの効率化のために内燃エンジンよりもはるかに高速です。 しかし、20世紀初頭、我々は、彼らが制限された引当金の問題を解決していないので、そのような一見収益性の高いユニットから撤退することを決めました。 長距離の旅行に必要であったが、この補助金の車用のモータが、それは完全に内燃機関に取って代わられたことができなかった事実によります。 時間については、開発だけで個々の愛好家、愛好家は、現場で忙しくしているが、このモータの急速に進化する技術の進歩の時代に再びそれを完成、リコールされ、さらには大量生産に着手しました。 しかし、これまでのところ唯一少量インチ 今日では、これらの車は非常に高価ですが、関連性と彼らのために緊急の必要性毎日が唯一増加しました。

動作原理

モーターカーは、電磁誘導に基づいて動作します。 この概念は、閉回路EMFの外観およびその中の変化と関連している 磁束。 このように、電力は、機械的に変換され、これにより、車両運動を発生します。

DC電源によって電力供給車両のトラクションモータ。 96 192ボルトから出力形式で電池。 形成のために 起電力 、この電圧のに十分です。

エンジンと機械に電動モータを自動車は依然として車両ハンドリングが非常に改善されながら、ホイールに直接接続を提供しています。 交流電流で動作する、最新のモデルまでのほとんどは、20％までの彼らの範囲を増加させる、制動時に再充電することができます。

自動車用、残りは実際にはDICで確立された標準と異なりません。 これは、車輪と接続作業器官です。 電気が供給されると、ロータコイルが作用すると、EMFに起因する回転運動を開始します。 これは、他のすべての作業体に伝達されます。 アセンブリに依存して、さまざまな方法でそのようなエンジン缶を充電。

バッテリー

電気モーターは、バッテリーによって充電されます。 そのため道路上のこれらの車両のバッテリーの巨大な費用の今日は非常に小さいです。

電池の種類の一つは安いです、それは鉛呼び出すことができます。 低コストに加えて、このタイプの利点は、リサイクルの可能性です。 別のオプション、ニッケルmetallgibridnyは、より高価ですが、その性能は非常に高いです。

最高のはもちろん、最も高価であり、リチウムイオン電池、です。 しかし、彼らはよく、同じ小さなサイズで電荷を保持する能力を持っています。

実際elektrodvizhki

興味深いオプション今日は電動モータであるハイブリッドカーの従来の内燃で置き換えることができます。 もちろん、これらのマシンの価格が非常に高いです。 しかし、それは不足しているパワーリザーブの長年の問題が正常に解決されています持っている人で呼び出すことができます。

上記のことから、近い将来、電気モーターは、必然的に自動車の生産にその正当な場所を取るだろうと結論付けることができます。 国内の多くのドライバーの前に、今日は彼の手でモーターカーを作成するための望ましい目標です。 これはとても実現不可能な夢ではないことが判明します。 任意のマシンの基礎、さらには「岡」撮影することができます。