ベラルーシでの道路税。 ベラルーシでの道路税のサイズ

二年前、ベラルーシでの輸送税をアップしました。 期間2014-2015で、。 20％、MP増加コレクションのこの種類に基づいて算出される基本値、すなわち150 tysyachと BYR（BR） 18万します。 この点で、多くの車の所有者は、自然な疑問を生じた：2016年、新しい道路税にベラルーシに上っていないのですか？ のは、市民のさまざまなカテゴリの数字を見てみましょう。 すぐに2016年1月1日から、ベース値は税のこのタイプの計算のために必要であることに留意すべきで、再び増加し、現在21万ルーブルに立っています。

個人向け

市民のこのカテゴリでは 道路税 ベラルーシでは、もちろん、それは主に車両の種類と量に依存します。

個人のための最も人気のある独自の車は、このようなパラメータを持つことになります。

• 以下（˂\ =）1.5トン - 3 BV（ベース値）;
• 質量1.5〜2トン - 6 BV。
• 2〜3トン - それは同じくらい8とベースユニットです。
• 11 BV - 以上3トンの重量を量ります。

運搬能力の程度を変化させ、トラックを所有し、それらの市民は、こうした資金に数えることができます。

• 2.5トン以下では - 8つのベースユニットを支払わなければならないでしょう。
• 2.5-3.5トン計量 - 17 BVを。
• 以上3.5トン、未満12トン - 22個の基本単位。
• 25の値（ベースライン） - 12トン以上の重量を量ります。

同じ価格は、ユーティリティ車両に適用されます。 トラクターのための2016年以来、関係なく、大衆の限界解像度の、20 BVの「固体」率を支払わなければなりません。

トレーラーとのそれらは、あまりにも、慎重に比較検討する必要があります 車を。

技術未満750キロの体重に自動車税 11個の単位限り- 2つの基本単位の量、及びトレーラーのより大きな質量のために。 現在の年のわずかな緩和は、いわゆるキャラバントレーラーの所有者を受け取りました。 彼らは唯一の2 BV（以前にそれが5だった）の料金を支払う必要があります。

トレーラーのより大きな質量ため公務員の速度の差は、最も可能性の高い民間の目的のために、そしてビジネスを行うために使用されることはありません。 そのため、それらのための税率はかなり高いです。

どうやら、同様の理由により、それは通行料やバス所有者を設立しました。 しかし、それはすべての座席の数に依存します。

• ˂20から12 BV。
• 21-40「プル」は17個の基本的な単位にすでにあります。
• ˃40 - それは22個の値（ベースライン）と同じくらいです。

個人にバイクで国の道路に乗るために最も有利です。 所有者は年間わずか2基本単位への輸送コストのこのタイプのベラルーシにおける道路税。

法人の場合

法律上の人に、この点ではるかに悪いです。 彼らにとって、当然のことながら、ベラルーシにおける道路税の率がはるかに高いです。 あなたが会社やビジネスを所有している場合ので、あなたはおそらく車の大艦隊を維持することの必要性を再検討する必要があります。

乗用車は、重量に応じて、このような量で会社を管理します。

• ˂1トン - 7 BVと別れ要します。
• 1〜2トン - コスト9基本ユニット。
• 2〜3トン - 税が11 BVになります。
• 車ごと˃3トンの重量を量ることは14 BVの道路税を支払う必要があります。

トレーラーでは、あまりにも、すべてはそれほど単純ではありません。

• 750キロまで - 5 BV。
• 7.5トン以上 - 12 BV。
• RV（トレーラーキャラバン）を与えるために5つの基本単位を支払う必要があります（2016年までは、図7 BWでした）。

あなたの会社がトラックを持っている場合は、そのような金額を準備します。

• ODP˂2.5 - 12 DB。
• 2.5〜3.5メートル - 17台（ベース）
• 3.5〜12トンから - 22基準値と同じくらい。
• 以上12トンの質量のために25 BVを支払う必要があります。

しかし、バスの料金は法人のための民間の所有者（自然人）と違いはありません。 自然人は、彼らの処分でバスを有するように、おそらく、そのような関税が設定されている、食料品スーパーマーケットに行くと、ビジネス目的のためにそれを使用する可能性は低いです。

バイクに乗るための収益事業。 それだけで3つの基本的な単位の費用がかかります。

お支払い方法

ほとんどの場合、ベラルーシにおける道路税の額は、車検の期間中、車の所有者に課金されます。 あなたの車があり、それが属しているものをカテゴリ何歳に応じて、道路税は、スキームの下で支払われることがあります。

• 2年に一度。
• 毎年;
• 年二回中。

2年に一度車両の検査に合格することが許可されているこれらのドライバーは二重の関税上の通行料を支払わなければなりません。

利点があります

しかし、ベラルーシにおける道路税の支払いが減少率が存在するため、市民のカテゴリだけでなく、車両があります。 しかし、彼らはそれほどではありません。

• 車の医療。
• 交通MVD、KGB、防衛省と国家国境委員会。
• バスやトロリーバス（公共交通機関）。

2016年1月1日以降、50％の特権の廃止は、以前に年金受給者のために設定されていることに注意することが重要です。 今の半分コレクションが唯一の退役軍人のために置かれるの割引、その後、車両の運転に申請者の適合性を確認した医療文書が（ベテランは、医療試験に合格することができましたつまり、場合）がある場合にのみ、実際に車両を制御しながら、完全に別の人かもしれません。

タクシーについて

残念ながら、この種の車両のためにも、任意の免罪符には表示されません。 それは、彼らが検査に合格する必要がどのくらいの時間であるとベラルーシの道路税のサイズは、法律によると、タクシーの運転手は、年2回支払われます。 税率は、データ・シートに指定された車両の実際の重量に基づいて決定されます。

お金は返すことができた場合

しかし、時には、ベラルーシにおける道路税を返すことができます。 このような行為は、ベラルーシ共和国の税法の条259によって支配されています。 自動車税の一部または全額返金があれば実現することができます。

• 印紙税は必要以上に支払われている、または量は全く充電されていないはずです。
• それは「Beltehosmotr」で参照されるまでの人、料金の支払いは、トラフィックに参加する権利に関する決議の受け取りを放棄します。
• 検査に合格していない車両には、所有者が許可証を発行することを拒否しました。

あなたは全体の年間の通行料を支払っている、と車が売られている場合、例えば、4月には、返金は提供されません。 また、場合には、たとえば、あなたは新しい車を買う同年6月に、自動車税は再び支払う必要があります。

どこにお金が行きます

ベラルーシ当局における道路税のかなりのコストは、伝統的に収集お金は既存のコーティングの修復のためだけでなく、新しい公共の道路の建設のためにフルに使用されるという事実を説明します。 地域センターだけでなく、二次的道路へのミンスクから高速道路や高速道路を長時間近代化されていないので、信じることは非常に困難であるため。

現在の年における職務のコレクションから、道路が進むが、地域および国の予算の間で均等に共有されているものとします。 しかし、今のところそれだけで計画しています。 現在までに、輸送課徴金の結果として受け取ったすべてのお金は、国の予算に蓄積されています。 これは、道路を修復するために何をしてたときに決定することがあります。 蓄積された資金の管理者は、ベラルーシ共和国の運輸省です。