ドライバーのアシスタント：研修、業務と機能

あなたは助手またはドライバに将来的に学ぶことを決めましたか？ そして、この記事はあなたのためです。 ここでは、鉄道車両の種類が何であるか、この球でとるかについての完全な情報を与えています。 私達はあなたと職業「のアシスタントエンジニア」についての主なポイントを分析します：

• トレーニング;
• プロの選択;
• 医療ボード;
• 機関車の種類。
• 活動のフィールド。
• 義務;
• エラー;
• 平均給与;
• スケジュール。

私たちは各項目を調べて、すべての詳細を見てみましょう。 それでも、この職業であり、あなたが取るかどうかということで始めてみましょう。

医療ボード

なぜ急に彼女と一緒に開始することを決めたしていますか？ そして、それはそうなりますので：まず、あなたはその通過のために診療所に送られます。 私たちは、最も一般的な疾患を提示の下には、理由そのうち、残念ながら、ドライバーのヘルパーで撮影されていません。 10年前、 助手の 訓練は、鉄道の大学で行われました。 現在、教育のシステムはかなり異なっています。 若い男が与えた前しかし、その後も、 入学試験を、彼は健康診断に合格しました。 現在、ほぼすべてのデポは再び以前に診療所に送られた将来の助手を寄り添います。 だから、主な医者は何ですか？ リストをしてみましょう：

• セラピスト;
• ENT。
• 検眼医;
• 心臓専門医;
• 神経科医。
• 外科医。

これらは、すべての専門家ではありません。 また、あなたは、精神神経や薬物乱用クリニックでのカードの地区病院と呼ぶことにします。 あなたがそこに登録さからなることはないことが重要です。

セラピストがあなたに耳を傾け、何の文句があるかどうかを尋ねます。 次は血圧を測定します。 それは正常である必要があります。 いかなる場合にも良好な状態を装うために、任意の薬を服用しないでください。 事故はこの理由のために輸送の従業員で起こることを覚えておいてください：病気について沈黙を。

伝承では、聴覚、鼻、喉、口の中を確認する必要があります。 少し片方の耳で聞いて減少したという結論に書き込むための理由を持っている：「失敗」。 あなたが耳の中にこの領域の問題、または少なくとも定期的なリンギングを持っている場合ので、あなたは、ドライバのヘルパーに見逃すことはありません。

視力あなたは百パーセントでなければなりません。 色知覚には偏りがあってはなりません。 検眼医は非常に慎重にあなたの目を調べます。 あなたはコンタクトレンズやレーザー補正が行わ着用する場合、それは隠すことはできません。 あなたは健康診断に合格するいずれかの方法ではありません。

心臓専門医ECGは唯一の逸脱せずに理想的なcardiometryに見られるべきです。

外科医は、あなたがすべての手足安全であり、何の乱れが姿勢がないことを確認するために調べます。 運動協調も重要です。

プロの選択

おめでとう、あなたは健康診断に合格した場合は！ あなたは今、「アシスタントエンジニア」の将来の位置を楽しみにできると思いますか？ トレーニングは明日あなたは私を信じないでしょう。 あなたはまだプロの選択を通過する必要があります。 あなたが成功したすべての医師に合格した場合は、心理学者は、残念ながら、あなたが失うことができます。

あなたは、モニターの後ろに置かれます、あなただけの敏捷性に画面に表示され、その点を見つける必要があります。 あなたが良い反応と関心を持っている場合は、あなたが成功する、気を取られないようにすることが重要です。

あなたは、テストの他のタイプとを通過する必要があります。 これは、すべての企業に依存します。地下鉄やRZDを。 また、機関車の重要な役割の種類を果たしています。

活動の範囲

地下鉄や鉄道に：あなたが仕事をしたい場所を事前に選択します。 完全に二人の仕事を放棄する、モスクワの地下鉄に近い将来に計画されたが、つまり、助手を必要としません。 トレーニングは、あなたが唯一の機械工に動作します斜面で現在進行中です。 他の地下鉄ではまだなく、どこでも、二人で作業することがあります。

レールの上に、他の一方で、両方が必要です。 ドライバの電気鉄道アシスタントのトレーニングは、それが固定されているために、運転手から直接トレーニングセンターで行われ、。

機関車の種類、電車、特にトレーニング

地下の電気で自動車や鉄道車両（電車商用）のために存在します。 あなたが学ぶ人には、自分で選択します。 それはあなたの家に最も近いelectrodepotする必要があるアドレス。

長い機関車のタイプの鉄道：

• モーターカー鉄道車両（通勤電車）;
• 電気（乗客または貨物）。
• 機関車（乗客、貨物、メイン/シャント）
• 経済電車や交換用機器。

事実上、すべての作業（シャントを除く）は、二つの面で行われています。

電車

教育アシスタント電動ドライバーは約3~4ヶ月かかります。 彼は責任、構造、車に関するすべての基本を学ぶために持っているこの時間の間に、可能性のある問題とどのようにそれらを識別するのに約学びます。

電気機関車

あなたがより多くの電気に魅了され、列車で動作するようにしたくないですか？ その後、鉄道車両（機関車）デポ、およびelectrodepotに行く必要はありません。 電気機関車ドライバー・アシスタント・トレーニングはるかに簡単。 多くの鉄道の大学や学生を案内する実際の年間の専門学校（ボランティア）鉄道のために働くことは注目に値します。 時間は医療ボードの通過に費やされます。 あなたは（余りにと心理学者、）それを渡した場合次に、あなたはバックアップを置きます。 ドライバー、助手ドライバーとあなた：それは、キャビンに次の3つがありますされています。 - あなたの仕事は勉強するトピックに関する質問をする、観察することです。 あなたが成功した試験/クレジット・インストラクターに合格した場合は、動作するように許可されます。

機関車

機関車のほぼ同じ訓練システム。 しかし、私は、ディーゼル燃料からの排出量は大気中にあるように、この機関車は、はるかに有害で作業することを警告します。 何十年も働いている多くのteplovozniki、肺や上気道の疾患に苦しみます。 助手機関車運転手の訓練はelektrovoznikと同じ方法で行われます。

責任やミス

どんなにあなたが機関車、地下鉄、またはRZDを選択しているどのようなタイプは、次の3冊の最も重要な本を学ばなければなりません。

• PTE（技術的な運用ルール）。
• ISI（指示信号）。
• PID（列車と分流操作の移動に関する命令）。

あなたはこれらの本のいずれかの質問をすることができます。 したがって、その購入の最初の日に、研究を読み始めます。 原則として、研修・アシスタント・ドライバ（RZD）は、3つの目的に削減されます。

• 秘蔵の本：PTE、ISI、IRD。
• （取り組んおよび離脱を含む）機関車のデバイスと修復の要素。
• 注意深。

電車の中のあなたの仕事は - 、速度を明確ライン、交通信号に従うこと。 あなたがチェックなど、ドライバーの行動を制御する必要があります。そうすることは必要ではない、それの速度を超えないようにしてください。 緊急アシスタントが非常ブレーキを妨害する必要があるときに、ドライバはどんな対策を講じていない場合。

エラーアシスタントエンジニア：ロシアは「多分」と「何も起こりません。」 残念ながら、大事故の鉄道イベントでの機関車乗務員の抽象による。 多くの場合、スイッチのデューティ・ポストは、誤って矢がルート上にない翻訳します。 アシスタント目的：としてはシューティングゲームであることを確認します。

給与や労働時間

20件の000ルーブル - ロシア鉄道の運転者の助手の平均給与。 すべては地域、サービスの長さに依存します。 モスクワの道路無料ではるかに高いです。

グラフィックスに関しては、メインドライバーと助手が安定していません。 彼らは、調整オイルドレン間隔（16時間）、並びに時間の毎月のノルムを与えられています。 次回に呼び出されると機関車の乗組員は知らないかもしれません。 あなたはあらゆる方法で自由人いるのであれば、職業を選択して自由に感じます。 これは、結論にリコールする必要があります。それは助成金を受けながら、アシスタントエンジニア電気鉄道トレーニングは、トレーニングセンターで行われます。

ここでは、我々はすべての詳細を見て、あなたと一緒にいる、そしてドライバーのアシスタントの職業を学びました。 そして、あなただけの質問に答える必要があります：私は健康を持っている、と私は欲望を持っている場合か？