法則, 国家と法
サイクリスト（SDA）の基本的な権利と義務
暖かい日の開始と、より多くのドライバーは、環境に優しい輸送するためのモードを切り替えています。 バイクであなただけすばやく目的地に着くが、また、物理的形態を改善することはできません。 大人と子供のような二輪車。 しかし、あなたが事故に取得しないように、それを正しく処理する必要があります。 すべてのサイクリストは、自分の権利と責任を持っています。 下には、それをより詳細に説明します。
条件バイク
任務の最初のサイクリストが適切に維持され、あなたの車のメンテナンスが含まれています。 あなたは、障害のあるブレーキシステムと道路を走行することはできません。 また、自転車は特別でなければならない 音色。 このデバイスの助けを借りて運転手が接近車両の歩行者に警告する義務があります。
自転車は、任意の長い旅の前にチェックする必要があります。 サイクリストの主な責務は、車輪が、フレーム、ブレーキシステムの整合性をチェック入ります。 あなたは視界不良（霧、暗闇）の条件で旅行する必要がある場合は、自転車を装備しなければならない反射素子。 彼らはに必要な 車両 道路上の車の流れの中で目立ちました。 また、道路を点灯しますデバイスをインストールする価値があります。 特別な懐中電灯は、ほぼすべてのスポーツ用品店で購入することができます。
自転車の反射板は、規則に従ってインストールする必要があります。 フロント - 白、そして背後にある - 赤。 条件は、サイクリストどの方向に決定することが困難視界不良交通参加することができます。 あなたの前に運転手が赤い斑点を見ている場合は、2輪車は前方に同じ方向に進行していません。
サイクリストを移動するにはどこに？
多くの大都市圏では、輸送の二輪モードで動作することを意図特殊な自転車レーンは、あります。 それは非常に便利です。 自転車は車の車輪に該当しないことを確認することができます。 同時に、歩行者のための特別なパスは簡単に行くことを禁じられて。 残念ながら、二輪輸送に乗るために特別な場所が常に用意されていません。 また、多くの人々は、単にどのような自転車道を知りません。 多くの場合、あなたはサイクリストのために指定された場所に車を停めどのように見ることができます。 そのため、誰もが特別なパスが存在しない場合でも、二輪輸送に道路上で運転する方法を知っている必要があります。
道路の古いルールは、それが自転車の男が縁石から1メートルの距離を移動する権利を持っていると述べました。 今日は制限はありませんした新版をリリースしました。 サイクリストの任務（2014 SDA）は縁石から安全な距離に乗っています。 高速道路で、道路の真ん中に行くべきではありません。 ドライバーが速く、数回に移動していることに注意してください。
他の道路を追い越しや障害物の周りに駆動するときの規則に従うことにします。 あなたは、静止車両の周りにドライブしたい場合、これは特に重要です。 それから、いつでもドライバを入手することができます。 緊急事態をトリガさせないためには、1メートルの最小距離で障害物の周りに行くことが必要です。 あなたが走っている車を追い越すために持っている場合、これは左側にのみ行われるべきです。 それ以外の場合は、縁石に固定される可能性があります。
私たちは、操縦を報告します
道路の参加者に運転中に事故を避けるために、自分の意思を伝える必要があります。 ドライバーや自転車はライトの助けを借りてそれをやっています。 サイクリストはまた彼の手で警告サインをしなければなりません。 誰もが道路を離れる前に、ルールに自転車に乗る方法を知っている必要があります。 二輪輸送上の男は、電源を入れる前に、再編成または適切なジェスチャーを作り、遅くします。 それぞれ、左 - あなたが右折したい場合は、右腕、左を暴露しました。 どんな手を上げ停止するサイクリストのために必要です。
任意の警告サインは、事前に道路利用者に表示しなければなりません。 彼の演技には、少なくとも1分を通知しなければなりません。 あなたがブレーキや入れる前に第二のためにそれを行う場合は、ドライバーは、単純に反応する時間がありません。 このエラーは、いくつかの道路利用者のための嘆かわしいかもしれません。
これは、手信号は、道路上の利点を与えないことは注目に値します。 あなたが特定の操作を行う前にそのため、あなたはその道路利用者がサイクリストを理解し、彼をオーバーテイクするつもりはありません確認する必要があります。
カラム内の交通ルール
自転車 - 輸送の迂形、最近では非常に人気があります。 ネスレグループ全体は、所定の経路上を移動します。 しかし、列に自転車で通勤することは特別な規則に従うべきです。 各参加者は、特別な役割を与えられています。 主なものは、先頭と末尾のサイクリストです。 常に注意が必要と義務とten'ses管理職になります。 列の通常の参加者が信号のみの仲間に従うことができます。
サイクリストの権利と責任を知っても、パーティ列を閉じる必要があります。 背後に誰ことを彼はそれを見ています。 Cは、速度を調整するために、ガイド付き携帯電話を閉じ接触させることができます。 一方の当事者が移動し続けることができない場合は、ライダーの責任は、停止の理由から決算数値を入力し、適切な処置をとります。 ムーブメントは、列全体を停止、または援助を必要としている1人のサイクリストのまますることができます。
列が長すぎるか、二列にある場合職長と義務は、割り当てられています。 職長は、10人のグループ場合は、割り当てることができます。 彼らの任務は、交通ルールの遵守の監視が含まれます。 街中で運転するとき、これは特に重要です。 また、職長は、システムがグループによって妨害されていないことを確認する必要があります。
サイクリストデューティの職務は「無人島」道路を走行中にカラムのステータスを追跡することです。 あなたは、参加者が必要な距離に準拠し、お互いを追い越していないことを確認する必要があります。 サイクリストは、足のパスに行かなくてもとドライバーがストリップのための所定の経路に沿って厳密に移動する必要があります。
どのサイクリストは一概に行うことができないのですか？
あなたはサイクリストの主な責任を一覧表示する前に、あなたは何をするではない何を学ぶべきです。 まず第一に、すべてのドライバ二輪車が正しく上に座るする方法を知っていなければなりません。 あなたはその成長の下にシートを設定する必要があります。 道路の重量の移動が禁止されています。 また、ステアリングホイール、少なくとも一方の手を保持することなく乗ることができません。 荷物は手で輸送することはできません。 このためには、トランクを設計しました。
乗り心地は、特別に指定された場所でなければなりません。 大人の自転車は歩道、道端や高速道路で移動することはできません。 輸送の二輪モードに乗ったときに年齢制限も存在します。 14歳未満のサイクリストの主な責務は、特別に装備したトラックに乗っています。 道路上、彼らは別送に移動することはできません。
道路上で運転する場合、各サイクリストは、他の参加者に自分の操縦を報告しなければなりません。 一つの方向または同じトラムラインで複数のレーンがあり、道路上で回転することが禁止されています。 あなたがオンにする必要がある場合は、最寄にドライブする必要があり 横断歩道 と反対側に行きます。
乗客と貨物の輸送
あなたはサイクリストの任務他に何を呼び出すことができますか？ 道路上の交通ルールのルールに従うべきで、それは一日のように明確です。 乗客の大人を運ぶために禁止されています。 一つの車両は一人だけでなければなりません。 子供だけは例外を作ることができます。 サイクリングが7歳以上の乗客を運ぶために許可されていないことを忘れてはなりません。 この場合、車両は、特別なシートを装着しなければならない ベルト。 自転車の安定した位置の損失フレーム結果の上に重い旅客の運送。 ルールに違反した結果、危険な状況を作成することができます。
サイクリストのための交通信号
二輪車のすべての所有者は、心によってサイクリストの責任を知っている必要があります。 交通ルールは兆候がドライバーに従わなければならない方法を説明します。 ドライバーとして、自転車は交通信号に注意を払う必要があります。 車道に沿って移動すると二輪車の所有者は、車両用交通信号に従います。 あなたが歩道に移動する必要がある場合、歩行者用の兆候に注意を払う必要があります。
多くの大都市圏では、自転車道、だけでなく、自転車のための特別な交通信号機だけでなく、があります。 これは、二輪輸送の所有者のための生活が容易になります。 彼らは事故に入るために恐れることなく、都市の周りに自由に動くことができます。 これは、いくつかの時間がかかるだろうし、そのようなデバイスは、各都市です。
サイクリストのためのフォーム
サイクリストの権利と義務は、特別な服で動きが含まれていません。 しかし、防護服は、動きを簡素化し、緊急の場合は負傷から保護するために、数回することができます。 特別服は簡単にスポーツ用品店で購入することができます。 最初のステップは、ヘルメットを選択することです。 このアクセサリは、厳密にサイズに購入する必要があります。 高品質のヘルメットは、いつもあなたが頭にフィット感を調整することを可能にするストラップです。
専門店ではヘルメット、膝パッドと袖を含め全体のセットを提供します。 これらの製品は、都市環境に乗っている間怪我から保護するのに役立ちます。 スポーツ競技や長いハイキングのために、このような付属品は十分ではありません。 また、あなたは空気を通過させ、水分を吸収するために良いだろう、天然素材で作られた特殊なスーツを購入する必要があります。
暗黙のルールとサイクリストの義務
簡単に言えば、車両の所有者の基本的権利と義務は、規則に記述されています。 しかし、マニュアルの記述の不在にもかかわらず、運動の各メンバーに固執すべきいくつかのルールがあります。 道路上の走行中に車輪の後ろにあるすべての人が、携帯電話の音をオフにします。 無線機を使用することは推奨されていない - それは非常に気が散るのです。 その結果、事故かもしれません。
サイクリスト（すべてのOBZH詳細な研究の職務 道路上の行動のルールは） 冷静な状態で一人で乗って入ります。 二輪車の運転者である制御は行われません。 それにもかかわらず、誰もが酔っながら駆動する犯人のため、だけでなく、他の道路利用者のためだけでなく、故障の原因となることができることを知っている必要があります。
サイクリストのための速度制限がないという誤解があります。 これは、道路が2輪車をスポーツに表示されていなかった限り、本当でした。 それらのいくつかは、これまでの車両のもの超える速度に達することができます。 道路上低速で動きについて伝え兆候がある場合、サイクリストにも注意を払う必要があります。
交通ルールの違反に対する責任
サイクリストだけでなく、他の道路利用者がルールを破るために責任があります。 交通警察は、車の所有者が正しく移動していることを確認できた場合は、それは彼を停止する権利を有します。 あなたのイベントにサイクリストの主な責任をリストアップするだけでなく、罰金を支払うだけでなくことに注意してください。 サイクリング のルールで-安全性の保証を。
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