ケーブルウェイ（ソチ森林公園）：レビューの行楽

ソチ森林公園は、おそらく観光客に最も人気があり、黒海沿岸に魅力を訪問しました。 この古い公園では、単にエキゾチックな植物の様々な種の膨大な数を集めました。 植物園は丘の上に、ほとんどの都市の中心部に位置しています。 場所は、リゾートの国の主要客の大多数の意見では、実際には非常に興味深いです、です。

何ロープウェイ建設されました

ソチ植物園、など多くの行楽、唯一の欠点。 公園のエキゾチックな植物を表示するには、訪問者は山を登る必要があります。 それは、当然のことながら、熱に気晴らしにかなり重いことができます。 特に高齢者や子供のため。

そのため、最後の世紀にソチ政権が構築することを決めた ケーブルカーの 丘植物園のピークだったの末端を。 対象物の存在による数十年、のために、観光客が快適に公園の最高点に到達すると、山を登ると、そこから下降せずに植物を検査する機会を持っています。

オブジェクトの説明

ケーブルカーの全長（ソチ樹木）は 908メートルを有します。 開始と終了 - 合計では、2つのステーションがあります。 彼らは巨大な塔の中に搭載した、特別な領域に配置されています。 道路ステーションを起動すると、公園へのメインエントリから500メートルです。 決勝 - 丘の上。 両方の塔は、視聴プラットフォームが装備されています。

合計では、上位局へ下からのパスは約4分かかりますが、観光客は非常にソチ（樹木）にケーブルカーに引き寄せられます。

端末局のレベルで、塔の最上部の高さは170メートルであり、ほとんどのゲストは非常に興味深い考える鳥の飛行ソチの標高公園の馬車に乗ります。

少し歴史

1972年にこの道路の建設。 その著者は、プロジェクトエンジニアB・ガーヤノーブました。 建設は1977年に完成します。

それが今であるとして最初索道（ソチ森林公園は）非常に、このような形ではなかったです。 その大規模な再構成は木製のフェンストップステーションを交換し、その間、2006年に実施しました。 代わりに、彼らは金属を設置し、具体的なとより良い調和をサポートしています。 また、道路の全ての構成要素が変更された仕上がり、およびいくつかの他の作品を作りました。 サイトでのソ連時代から駅のプラットフォーム上の平らな石で終了のみセルフレベリング床にありました。

70年には植物園のケーブルカーの二つのタワーからの美しい景色。 その後、しかし、高層ビルの多くは、最初の駅のエリア内に構築されています。 今日では、それゆえ、ソチの都市とすることができます唯一のトップ展望台と海の景色を眺めます。 これは、最終段の駅の上に位置しています。

観点

ケーブルカーの上に塔の存在は特別に、知っている周囲の場所を探索するため、残念ながら、ないすべての観光客を装備します。 最終駅に到着すると、ほとんどの観光客はすぐにソチ森林公園内を下降します。 ケーブルカーは毎日営業しており、美しさの多くを発揮することができますので、経験豊富なハイカーはまだ樹木園の展望台を訪れることをお勧めします必須です。 種類は、本当にただ豪華誇ります。

端末局でエリアを取得するためには、あなただけの高い階層快適なコンクリートの階段を登る必要があります。 実際にサイト自体は欄干信頼性の高いクラシックなデザインのフェンスで囲まれています。 特殊なコンクリートの土台の中に双眼鏡の大きなペアを確保しました。 この光学機器と町のツアーはあまりにも高価ではありません。 双眼鏡を使用するには、あなただけの列に特別な受信機では100または50ルーブルのノートを配置する必要があります。

混合観光客に樹木園の展望台で、このエキサイティングなサービスについてのレビュー。 街の重要な建築サイトで双眼鏡の空中写真を見るためにいくつかの機会は非常に魅力的なようです。 その他の行楽は、このサービスがあまりにも多くのお金がかかると（20倍の倍率と小さな視野角を持つ）は、特に高品質の双眼鏡をしないことを信じています。

あなたが見ることができます

ケーブルカーの展望台からの素晴らしい景色は、ほとんどいつでも開かれました。 しかし、すべての最高は、当然のことながら、天気の良い日に彼女を訪問します。 当時、ここに街と海、だけでなく、雪をかぶった山々だけでなく、見て。 例えば、観光客は有名なAkhun、以上の600メートルとなっている高さを見る機会を持っています。 海の景色は、サイトの南側から楽しむことができます。

アッパータワー

もちろん、ケーブルカー（ソチ森林公園）は、非常に信頼性が高く、絶対に安全です。 その固体鋼から作られた公園の領土にインストールをサポートしています。 彼らは、緑に塗られています。 特に魅力的ではないデザインは、公園の植生の背景に目立たなかったために、この設計は、明らかに、選ばれました。

道路の塔の上には、2段の階段があります。 そのうちの一つ開いて、それからだけでなく、展望台から、ソチのほぼ全域街から見えます。

第二階段は塔の中央にあります。 ほとんど、あるいはまったくと少し長くマーシュ彼女の、そして彼女のタイプは開きません。 観光客はほとんど悪天候時やオープン階段あまりにも多くの人々にそれを使用します。 また、このオプションは、もちろん、それは高さを恐れている人のためのより良いです。 あなたが別のはしごから移動したい場合は、塔内に直接することができます。 このために、特別な理由があります。

ケーブルウェイ（ソチ森林公園）：塔底部の説明

そのメインの入り口から、すでに述べたように、植物園のケーブルカーのチケットを購入するためには、都市に少し深く行く必要があります。 下索道駅は非常に珍しい設計構造です。 建築家によって計画通り、大きな木の模倣作品としてそれを建てました。 そして設計したら、上の塔を持っていました。 しかし、その設計の再構築中に完全に変更されました。

ソチの多くの来場者によると、下の塔のデザインは、トップと比較して、それははるかに創造されています。 仕上げ欄干階段やデザイン様式化された木材バオバブのファサード。 太い木の形で前記支持プラットフォームの下で実行。 それはソ連時代から保存するので、階段につながるパスは、すでにほとんどの歴史的ランドマークです。 非常に美しく、塔底部の周りに非常にエリア。 エキゾチックな緑だけで膨大な数を植えています。

トレーラー

信頼性の高い、だけでなく、利便性だけではなく - ソチ植物園でのケーブルカーとの違いです。 記事で紹介したこのような構造の写真は、その現代的で創造的な外観は明らかに示しています。

ケーブルカーの再建する前に、通常のソ連チューブトレーラーを巡航。 この装置は、信頼性があり、それは観光客のための非常に快適でした。 しかし、30年以上にわたって忠実に務めた、リソースソ連のトレーラーは、もちろん、開発しました。 2006年に、彼らは近代的な、オーストリアの生産に置き換えられました。

新しいキャビンは、より多くの人を収容することができますが、多くの観光客によると、それは道路の全体的なデザインと植物園（ソチ）を特徴づける美しさと調和していません。

索道：上映時間、観光客のレビュー

もちろん、この複雑な技術のオブジェクトに関する行楽客からの眺めは非常によく開発しました。 数十年のために、ケーブルカーは、ソチ森林公園にはるかに、快適興味深く、有益な訪問になります。 公園への道から、残りのほとんどの塔頂の展望台からの眺めは、ちょうど豪華です。

これは、事実上の観光客からの苦情やケーブルカー植物園による旅行の費用を引き起こしません。 シングルチケットの価格は、大人のための唯一の約200ルーブルです。 7歳未満のお子様は無料で、両親と一緒に乗ることができます。

ソチ植物園レビューボックスオフィスでほとんど唯一の唯一の長い行列にはない、あまりにも当然の索道。 多くの来場者はただ、長期的な期待に拒否し、徒歩で公園を通って上方に上昇します。

彼女は朝の9時から夕方の6まで動作します。 月曜日に、11時間後に送信される最初のトレーラー。 あなたは、道路上で、自分で旅行のチケットを購入することができます。 しかし、ほとんどの観光客はまだトレーラーで上部タレットへの配信や樹木園の同時検査でツアーを購入します。 もちろん、道路自体に歩いて、そしてガイドと一緒に公園ではるかに興味深いと有益なことができます。