カテゴリーB1 - それは何ですか？ 運転免許証の新しいカテゴリ

それほど長い前に運転免許証のカテゴリに関連する数多くの改訂を行いました。 新しいカテゴリの導入は、ドライバーの一部に多数の質問を生じました。 誰もが、このプロセスは、任意の目的のために行われたことを理解しています。 しかし、毎年の自動車市場は、関連するスキルを得るために必要となっている管理のための新しい車が増えてきます。 多くのドライバーは、車両の車輪の後ろに座ると、多くの場合、他の道路利用者に干渉し、研修コースを修了されていません。 これを避けるには、運転免許証の新しいシンボルを思い付きます。 なぜそれがカテゴリB1に必要な、それが何であるか、どのような目的のために採用され、それがもたらしたものを変更し、我々は記事で検討しました。

どのようにすべてが始まりましたか？

戻る2009年に運転免許証の変更を必要とする法案を検討し始めました。 当局は、新しいカテゴリと特記事項を導入することを決定しました。 2011年には、規範的法的行為の改正は、下院で検討されています。

数ヶ月後に新しい証明書は、パイロットプロジェクトとして、一部の地域で発行されています。 2014年には内務省の注文と新しい運転免許証の大量生産の発効によって示されました。 コラム「特記事項」を埋めるの新機能は、2016年4月4日に導入されました。

イノベーションは、権利のカテゴリの選択にドライバーより責任アプローチを必要とし、いくつかの追加機能を提供します。

どのような権利は、サブカテゴリB1を与えますか？

B1のカテゴリ、それが何であるか、どのような古いシンボルと比較して車を運転することが可能になるとの違いを考えてみましょう。 技術革新への権利を持っている多くの人が、このカテゴリは、自動変速機で車を運転する権利を与えると信じています。 しかし、この指定を行うには何が何の送信を持っていません。

サブカテゴリB1は、管理することができます：

• quadricycles;
• 三輪車。

多くのドライバーは、ATVのquadricycleと混同されています。 後者のホイールの後ろに取得するには、トラクターの運転免許証が必要です。

上記めったに遭遇しない技術、そして誰場合は、無関心、彼はそれを見ることはできません。 車のコスト未満では決してないようなデバイスのための価格。

技術革新の目標

何それは、誰がそれを発明し、私はB1のカテゴリが必要ですか？ 当局は、特にその参加者の目標と交通安全、コンプライアンスのために、新しいカテゴリーを導入することを決定しました。 製造・毎年付き三輪車やquadricyclesの販売は勢いを増しています。 男性人口の半分、そして時には女性が、交通機関の新しいモードで積極的に関心を持ってきました。

それは訓練されていないドライバーの何千もの走行道路上の政府の秩序の導入の前にあることが判明しました。 交通の外観および仕様は、完了するまでにバイクや車に同一視しませんでした。 それらの事故の数を減らすために、とB1のサブカテゴリを導入しました。

あなたは何をドライブすることができますか？

私たちは、それは、カテゴリB1を示して理解してみましょう。 これは、ドライバーが特定の車両をコントロールする権利を持っていることを意味します。

Quadricycles - 四輪モーターツール、あなたが公道で乗ることができるホイール。 交通警察における彼らの登録は必須です。 三輪車のquadricycle利用可能の車輪の数は異なります。

これらの車両は、次の特性があります。

• 空荷質量400 kg以下です。
• 含んだ重量 - 550キロ。
• 50cm ³ののエンジンのボリューム^。
• 最大速度 - 毎時50キロ。

Quadricyclesと三輪車 - 車両パスポートなどの標準車と同じ文書を、必要とすることminiavtomobiliや大型オートバイ、。

異なるカテゴリA、B1、M？

今では、指定B1権のあらゆる輸送ニーズのための明確です。 どのカテゴリには、TCによって考慮種を管理するために必要なことでしょうか？

三輪車または未満400キロのquadricycle重量、及びエンジン出力が15キロワット未満の場合は、法律がオートバイにそれらを相当します。 この場合、ライセンスのカテゴリAを駆動するため、必要性

それは三輪車やquadricycles、モペットと呼ばれる-エンジン能力を有する車両50 cm ³と^を超えません。 それらを取得する必要が管理する カテゴリAMを

カテゴリB1権利以上400キロ（ - 550キロへの荷重）を計量kvadritsklov又は三輪車の駆動に必要な。 上記の2つのカテゴリがnullになると、この車両の管理に無効になります。

カテゴリを開く方法？

サブカテゴリーB1のquadricycleの将来の所有者を開くには、特殊なスキルを取得したり、新たな試験を行う必要はありません。 それは、自動的にドライバが標準車を操作して、誰もがそれを禁じていない輪の三輪車の後ろに取得することができます場合は、カテゴリBを駆動上の権利の受信時に運転免許証に指定されています。

車両の管理権が初めて発行されなければならない場合には、別途カテゴリに失敗B1を受けます。 これを行うには、練習の時間を取得し、2つの段階で試験に合格するために自動車学校に特別な訓練を受ける必要があります。 その後発行した 運転免許証カテゴリ quadricyclesと三輪車を運転する権利を与えるB、B1を、。

あなたは何B1サブを作成する必要がありますか？

権利のB1カテゴリの所有者になるためには、希望するすべての人のために、以下の手順が必要です。

• 健康証明書を取得するための医療施設を参照してください。
• そのような活動を行うためのライセンスを持っている自動車学校で学びます。
• 内診のチケットに関する質問の必要数を答えます。
• eチケットのタスクに対処します。
• 適切レーストラック上の自動車の操縦を行います。
• 検査官に駆動する道路のルールの遵守。
• 所定量の状態の手数料を支払います。
• すべての必要な書類を準備します。

上記のすべてのステップが正常に完了している場合は、個人的な写真を事前に準備し、国務省の登録に待望の運転免許を取得するために行くことができます。

健康の要件に

運転免許証を取得するには含めて、いくつかの医師を通過することも必要です。

• セラピスト;
• 眼科医;
• 外科医;
• ローラ・;
• 神経科医。
• 精神科医。
• 精神科医。

また、あなたは、胸部X線を行う必要があります。 これは、脊椎の曲率の程度を判断するのに役立ちます、高度の運転者の状態の障害であり得ます。

健康への権利へのこれらの偏差はアクセスできないか、完全に不可能になります場合：

• 目、斜視、片目で涙嚢、視力及び失明の炎症の慢性疾患。
• 片方の耳で難聴。
• 不在や指指骨;
• 少なくとも150センチメートルの増加。
• 糖尿病;
• 様々な心血管疾患。

試験はどうでしょうか？

自動車学校で練習を通過した後、2段階に分けて行われ、いくつかのタスクを実行する必要があります。

• 学校教育における内部試験。
• SAIで受験。

最初のオプション - 最も簡単。 提案された質問に答えるために通常必要です。 彼らは、交通規則に関連し、知識を得たテストすることを目指しています。

そして、交通警察の代表者の制御下で、電子形式でチケットへの回答を提供します。

競馬場で次家賃試験。 検査官の存在下で特別に装備部位に操縦運動を行う必要があります。 このステップが正常に完了すると、あなたが他の参加者と道路上の自分のドライビングスキルを表示する必要がある街、への旅でなければなりません。

運転免許証を取得するための手順

すぐに、将来のドライバが正常に試験を完了した証明書を受け取るように、彼らはドライバーのカテゴリB1を得ることができます。 証明書は写真付き積層プラスチックカードの形で発行されます。 ドライバの指定された個人データの前側に、そして背中に権利、関連する訓練のカテゴリを指定されています。

中途半端なドライバは、B1-B4のカテゴリがあると信じています。 これは誤解です。 カテゴリーBはB1で、種BE。 これらのマークは、他の文字や数字を含めることはできません。 おそらく、新しいシンボルは、時間の経過とともに表示されます。 これまでのところ、唯一のある カテゴリスペース 火災に関連しているB1-B4、。 彼らは多くの場合、無意識のドライバの権利に対するカブスを消費しています。

異なる名称ASとMS？

第12アール ライセンス駆動 B1のカテゴリは、マークや、多くの場合、ドライバを理解していないMS、ASが含まれています。 これは、独自の特性を持つ新しいサブカテゴリーの導入、で、もちろん、原因です。

指定ある人物のみ車輪及びシートが装備されている一つ又は三輪車quadricycleを駆動することができることを意味します。 MSの場合に特別ホイールオートバイおよびオートバイの着陸を搭載した車両を運転することができます。

これらの違いは、権利のB1カテゴリがMS値となり、特別なスタンプの列で、この場合には、カテゴリーAで指定することができることを示唆しています。 カテゴリB ASの権利保有者は、運転免許証にノートが表示されます。

ドライバーの責任

三輪車やquadricyclesのドライバーは、すべての必要書類を所持してあることと、オンデマンドで検査のために検査員にそれらを送信するために必要とされています。 もしインクルード車両でない登録正しく、そしてその所有者していないで所持する文書を確認インクルード右にそれ、この車です対象に拘留と変位アットザカーポンドに確かめるインクルード状況。

すべてのドライバは、道路交通規則を遵守し、一般的に受け入れられた規範に違反してはなりません。 そうでなければ、それは非常に不愉快である、運転免許証の罰金または剥奪に直面しています。 道路のルールの遵守は、主に道路上のトラブルのドライバを解放します。

要約

私たちは、あなたが明らかになることを願って、カテゴリB1との違い、それは、それがなぜ必要とされています。 その導入に関連した変化を考慮すると、このシンボルの外観が適切であると結論付けることができます。 Quadricyclesと三輪車 - すべての初心者の力の下で管理されているかなりの未知の輸送、。 カテゴリAを持っているドライバーは、このような車両を運転する権利はない：彼らは、専門学校で試験に合格する必要があります。 この点で、新しいB1のカテゴリは、ホイールの後ろに座って、nesmyshlonyhドライバの数を減らすことができます。 そして、その導入効率だけ時間が教えてくれます。 そして、部屋のB1カテゴリは火災の定義を参照し、決して運転免許証に影響を与えることを忘れないでください！