オートバイ「スズキイントルーダー」：技術仕様およびレビュー

「鈴木侵入者」のシリーズを開発し、クルーズオートバイの増大する需要を満たすために作られました。 日本で作成された、それはほとんどのアメリカ人motopromuに固有の多くの機能が組み込まれています。

それは長い旅のために設計されたサラブレッド巡洋艦、そのほとんどが、いくつかのモデルが、含まれています。 しかし、そこにあり、典型的な都市型バイクは、スタイルのチョッパーに細工。

日本の侵略

製造者が偶然にないことを選択した「侵入者」という名前を付け。 これは、ロシアには直訳はありませんが、それの意味は、このような「征服者」「占領」「インベーダー」として定義にダウンしています。 これらの言葉は、市場セグメントをreconquerするメーカーの野心的な計画を読みやすいです。 米国や欧州での販売の経験は、船の名前はその運命を決定し、古い自転車を確認します。 タスクまでの「インベーダー」は：成功した彼に託さ領土を侵略し、多くのファンを獲得したし、ポジションを取るつもりされていません。

家族歴

オートバイ「スズキイントルーダー750」 - シリーズの長子。 彼は1985年に登場しました。 このユニットは、米国市場のために計画されていますが、米国では、ほぼ同時に750の容量と「キューブ」とオートバイの供給はかなり大きな義務を伴っていたその下に新しい法律がいました。 メーカーは迅速に対応- 699 cm ³をモータ付きモデル「侵入者」がありました^。

二年後の会社「鈴木」シリーズの他のモデルを世界に紹介 - 外見イントルーダー1400、彼は前任者のように見えたが、それらの特性は非常に異なっています。 1992年には、800「キューブ」のエンジン容量の次のバージョンは750侵入者のもとに建設されました。 400 600 cm ³でエンジンを搭載した-その後、このモデルは、2つの「弟」の原型となっています^。

シリーズは、2005年まで生産されました。 大通り - その後、侵入者、マローダーとデスペラードメーカーのシリーズが一つに結合しました。 今日では、この名前の下に「鈴木侵入者」家族のために一度に開発可能なモデルです。

共通の特徴

このシリーズの特色は - すべてのモデルでほぼ同じ外観です。 パワーパッケージに限定の顕著な特徴。 率直に言って、離れてかなり簡単このシリーズからモデルを区別するために、外部の兆候によります。

「侵入者」非常に明るい、キャッチーな外観。 外観では、カスタムバイクのいくつかの機能に恵まれている代表的な観光地・クルーザー、です。

特長は、400のモデルを侵入者

それは指名で1位与えられたら、典型的なクルーザーのために、このモデルが、雑誌「フォーブス」を採用することも可能であろう「都市のための最高の自転車を。」 そして、当然のさ：自転車は、優れた操縦性、コンパクトな寸法を有し、メンテナンスで経済的。

「鈴木侵入400」のシリーズは、2つの修飾を有します。

• VS 400（1994-1999）。
• 400クラシック（2000年 - 現在...）。

その違いは、外部構造にあります。 で 最初二輪車 世代の排気管が横方向に配置され、大きな車輪と小さな翼。 「古典的な」バージョンがホイール大きな翼が装備され、両方の排気管は、右車輪径に配置され、その前身より2インチ小さい17」です。

両方の修正399 cm ³との2気筒エンジンを搭載し、33と32リットルの容量を有しています。 A。 それぞれ。

750と800

ボリュームに少しだけ違いが異なる実質的に同一のマシン、。 どちらのバイクは、55「馬」の最大の力を持っている200キロの重量を量ります。 所有者のレビューは「vosmisotkaは」燃料のためのより大きな食欲を持っていることを示しています。 これらのモデルのための快適な巡航速度は毎時100〜110キロであると考えられています。 「スズキイントルーダー800は」加速することができ、より多くの、それはドライバの豊富な経験を持っています。 右側のモーターが、パイロットは、彼が対処することを確認する必要があります。

エクステリアについては、プラットフォームの両方のモデルは同じです。 長年にわたり、特定の問題は、他のマイナーな機能は異なる、シリーズを制作しました。 例えば、ELをマーキングすることはオートバイが、オプションのクロームメッキボディワークが装備されていることを述べています。

1400「キューブ」

ラインバイクでの第二は、1360センチメートル³の4ストロークエンジンの容量を搭載した強力なマシンです^。 「鈴木侵入者1400は、」 - これは特徴的な外観を付与、典型的なクルーザーです。 これは、スチールフレーム、恵まれspitsovannymiホイールと高いフロントガラスの上に構築されています。 テレスコピックフォークおよびリヤサスペンションなどの単純な懸濁液もない非常に高品質のコーティングを有する高速道路上の滑らかなダブルストロークを確保することができます。

エンジン72リットルに電力を供給することが可能です。 A。 オートバイの乾燥重量は243キロです。 自転車は、カナダと米国の市場に向けたいくつかのバージョンがあります。 2008年以来、このモデルは無駄に有意な変化が、「Bolivard」行ですでに利用可能です。

1.8リットルの心を持つ巨人

「スズキイントルーダー1800」 - 真のフラッグシップ。 メーカーの製品の中で、だけでなく、観光客の巡洋艦のクラスだけでなく。 これは、いくつかのバージョンがあります：

• M1800R2 - 裸-ヘッドランプなしフロントフェアリングを有します。
• C109RT - アクセサリーと古典Tourenscheibe変更;
• M109RのBOSS - 黒ではなく、クロームパーツとツートン塗装のプレミアムバージョン。

最近の二つの変更は、すでに家族「Bolivard」の一部として入力されています。 しかし、認識可能な外観「鈴木侵入者は、」完全に保存されています。 修正の主な違いは、外部にではなく、技術的特徴に再び減少しました。 これらの違いのほとんどは、フロントヘッドライトの組織に還元されます。 これは、インNeykedの実施形態に組み込ま又はフェアリング高いフロントガラスに埋め込まれていてもよいです。

自転車はあまり相手ではないので、このモデルの技術的特徴は、注目に値する、という意味で、今日でも、特別なまま。

V字型モータの伝統的な家族のシリンダは^、約 54°の角度で離間しています。 このエンジンは、115リットルを生産することができます。 A。 6200 rpmで。 燃料がインジェクタを介して供給されます。 非常に堅牢で異なるブレーキシステム。 彼女は後に前面および単一ディスクで3ピストンキャリパーデュアルブレーキで表されます。 自動二輪車は、シャフトドライブと5-tistupenchatoy伝送が装備されています。

これまでの旅で「侵入者」

このバイクは、単に能力を持っているという事実にレビューの所有者雄弁な証言。 でも、それら持ち上げるにはあまりにも重く、すべての故郷の町の上に行くことを好む人は、地元の女性puschemuの喜びに、最終的には長い道のりを誘致するために開始します。 この自転車観光の魂は彼と所有者を取って、それ自身を明示する。

私たちの同胞の旅の地理は、大陸全体をカバーしていることを知ることが喜ばしいされます。 ヨーロッパと極東の国における快適なトラックは、伝説的なロシアの道路の実行中に行った人たちを恐れていません。 簡単に「侵入者」勝これらおよび他。 家族の中でも最年少の自慢できる強力なサスペンション、 - 「chetyrehsotke」 - すべての甌穴やくぼみに対処しやすいです。

フィードバックは、多くの場合、トピックの追加ボディキットをちらつきます。 まず第一に、それはすべての必要なを取る必要があり、長い旅のため、財源に関する。