「モスクワ」ミサイル巡洋艦。 ガードのミサイル巡洋艦「モスクワ」 - 黒海艦隊の旗艦

その艦隊は非常に強く、豊かな状態を持っていたように、古来、それは、伝統となっています。 これは特に、非常に高価な費用がかかり、すべての回で動作軍艦に適用されます。 今日では、このステートメントは非常に本当です。 船 - ひどく高価な車、その艦隊を所有しているが、信じられないほど、それを持っている状態、の国際的威信を強化します。

1990年代の浮き沈みにもかかわらず、私たちの国は、その海軍を維持するために管理しています。 現在までに、それが徐々に拡大し、近代化しました。 残念ながら、このプロセスは遅く、船が早くもソ連の最後の年として動作させているため、まだ大きな意義を保持しています。 本の例 - 。「モスクワ」 この名前のミサイル巡洋艦はまだ海の広大さに恐るべき力を表しています。

基本的な情報

「空母キラー」 - その機会は船員彼に与えられた少なくともニックネームを話します。 これは、全体の黒海艦隊の旗艦でなく、すべてのロシアの艦隊の中で最も強力な船の一つだけではありません。 ホームポート - セヴァストポリ。 黒海艦隊のよく知られたイベントにウクライナ側で常にリースについての議論を持っていたとして、不便をたくさん持っていました。 今、このすべては無関係です。

内蔵「モスクワ」（ミサイル巡洋艦、もちろん）ニコラエフの街にありました。 最初、船は名前「栄光」を与えられました。

予定、試運転

このクルーザーは1164年、「アトラス」のプロジェクトの親オブジェクトです。 ソ連海軍の組成は対潜水艦船（1123によって設計された）「モスクワ」を退役された後は、将来のリーダーはすぐに彼の名前を得ました。 その主な目的は、すぐに大型船考えられる（例えば、空母）の敵、防空や沿岸火彼らの着陸をカバーするの殺害を狙いました。

それは、「モスクワ」の操作で導入されたのはいつですか？ ミサイル早ければ1982などの水の中にクルーザーが、その使用は、正式に1983まで開始されます。

彼は、有名な何クルーザー滞在はどこ？

サービスの彼の主な場所は地中海ました。 繰り返し「モスクワ」のポートにそのほとりには洗浄すべての状態を見ました。 会議はマルタ島で1989年12月に行わMihaila Gorbachevaとジョージを取ったときに ブッシュ（シニア、 もちろん）、これは船が会議全体の安全性を確保するためです。

近代化、戦闘使用

1990年にGRKR「モスクワは」近代化のために彼の母国Mykolayivのに戻りました。 ソ連の崩壊で、それは正確に8.5年間続いたので、それが唯一だし、唯一1998年5月13日、彼は新しいフラグと新しい国の旗を受け取りました。 また、黒海艦隊の巡視船のと同時に、「モスクワ」もガードの称号を受けたから、「レッドコーカサス」を、取り出しました。

2003年には、GRKR「モスクワ」は最初のソ連時代以来、国際舞台で輝いていたとするイベントがありました。 私たちは、黒海、太平洋艦隊と海軍優しいインドが共同で行った「インドラ」の演習、話しています。 一年後、彼はイタリア人と共同で開催されたエクササイズ「IONIEKS-2004」に参加しました。 2008年の初めには、同社の空母「ソ連クズネツォフの艦隊の提督」、およびそれに付随する船で地中海に出会いました。

2008年8月に、「モスクワ」の顔に黒海艦隊はオセチアの海域にいる間、平和にグルジアを強制的に操作に参加しました。 来年の初めに私は百年前にシチリア島で発生した恐ろしい地震の記念日に捧げ記念イベントに参加しました。 その後、帝国海軍の船員の余波に積極的に参加しました。

ロシアの海軍のための「モスクワ」の値

一般的には、州都の名前だった名前そのうち船は、精査の下に常にあります。 私も例外ではなかった、と「モスクワ」。 ミサイル巡洋艦が繰り返しボード上のソ連およびその他の国の両方の最も強力な人物を取りました。 しかし、これは、スクラップのためにこの船を送る考えるように1990年代初頭に国の新しい権限を防ぐことはできませんでした。

複雑な官僚的な遅延を管理まで、私たちは何も言わないしていない、ほぼ8年半のためにそのクルーザーはNikolaevskにおける株式に立ちました。 幸いなことに、与えられていない金属容器内に切断し、黒海艦隊は、その伝説的な指導者を失うことはありませんでした。

する必要性に

「経済的な経済」と国内メディアでは「コスト削減」をきっかけに、1990年代半ばには、多くの場合、全体の戦いを炎症。 「専門家」長いと熱く議論し、それは船が必要とされている国であるかどうか。 多くは、太平洋艦隊の責任のゾーンで彼を「追い越す」提供して、このクルーザーは、経済的な観点から不利である黒海を維持していると信じていました。 彼らは積極的に外国人の相手をサポート。 彼らは絶対に「空母キラー」は、これらの海域でその義務を運ぶだろうという考えに感銘を受けていません。

2008年8月には、国が「モスクワ」が必要方法を示しました。 ガードのミサイル巡洋艦は発疹の決定からNATOを維持しています唯一の「重い言葉、」でした。 さて、これは、それが覚えておくことは受け入れられない方法ですが、黒海で「5日間戦争」の間の同盟の船の膨大な数でした。 しかし、モスクワ（資本）は何が起こっているのかと驚くほどリラックスした態度です。

答えは簡単だった：ミサイル巡洋艦「アトランタ」プロジェクトは、簡単にスクラップのためにNATOの船のすべてフリーボードグループを作ることができます。 このすべてが十分に理解するため、武装中立性のようなものを維持しています。

どのようにすべてが始まりました

どのようにプロジェクトがミサイル巡洋艦のロシア1164が登場しましたか？ このクラスの最初の船は名前「オーロラ」、暗号化、およびその開発には、前世紀の半ば70居住に要しました。 最初は、チーフデザイナーは、アレクサンダー・パーコブによって承認されたが、後Mutihin V.それを変更しました。 海軍から選任A. Blinov、第二ランクのキャプテンを観察します。

設計チームの前に本当に非自明なタスクでした。 軍は軍艦の対応するクラスが、要塞の沿岸ラインと一緒に、海岸の局所的な対空防衛として提供し、集団的自衛の一部になることができるだろう多目的戦闘機だけでなく、を必要としたという事実。

しかし、非常に挑戦的なデザイナーと見事に対処。 そして、彼らは新しい車に設定し、（文字「F」で区別することができます）、それは船のバージョンを作成し、コーティングされた戦闘栄光複合体のS-300を取りました。 これらの武器は依然として高い緊急性を維持し、黒海艦隊の船の空気攻撃を反映するのに十分な自信を持ってできます。

どのような技術的解決策が使用されてきましたか？

一般的には「アトランタ」でプロジェクト1134B船から広く使われているだけでなく、実績のあるソリューションです。 もちろん、それらのいくつかは、処理が、主な技術的基盤は大幅に変更せずに残りました。 その時まで、それは海軍にニックネーム「ブーカリ」を得たプロジェクト1134Bの7隻の船を、構築されました。 ランクで、この時点でも、ロシアの黒海艦隊の一部である、「ケルチ」放置。

「モスクワ」の主な戦術的な特性

この壮大な船の移動は11 500トンです。 船の全長は186メートルに等しいです。 42.5メートル - その高さの21メートルの幅を有します。 驚くことではないが、土砂は宇宙船が8.5メートルあるので、印象的です。 達成可能な最大速度を（我々は後でこれについて詳しく説明します） - 32ノット、通常のコース - 16ノット。 発電所は、4基のガスタービン装置として作用するように、各々のパワーは22500リットルです。 A。 血管運動はちょうど2つ与える プロペラを。

私たちは16ノットの速度について話す場合には、これらの条件の下で、6000の自律航続距離 海里は、 （ -約12 000キロメトリックシステムに翻訳します）。 時間については、食糧供給の欠如は、正確に1ヶ月のavtonomki。 510人の乗組員は、戦闘要員の数を増加させることができます。 同行と知性が多目的ヘリコプターのKa-27を使用するには、着陸地点は、船尾に位置しています。

基本的な技術情報

すべての船「アトラス」プロジェクトは1つの推進各軸にエンジンが、再燃焼パワープラントのペアだけでなくでした全く新しいガスタービン推進システムを、受け取りました。 モーターからの熱は熱回収回路（TCA）が起こったときには、新しい技術的解決策を適用しました。 これは補助タービン発電プラントを回転させる蒸気に液体を、変換しました。

これは大きな利点を与えました。 18ノットの燃料効率で巡航の過程で12％増加しています。 すべてのエンジンを使用してトップスピードは今、このクラスの船はほとんどレコードであること、など多くの32として結び目を占めました。

ボディの特長

Blinovは、身体の実質的に全ての要素の厚さは、少なくとも8ミリメートル有し技術的ソリューションの設計によって達成海軍、から観察します。 話すちなみに、それははるかに必要な見積りのでした。 これによってノウハウに、これらのロシア軍の船は、高い耐久性を特徴としています。 しかし、すべてはその欠点があります：原因（プロジェクト1134B船と比較して）使用される設計ソリューションの変位に28％成長してきました。

公平にこれらのマシンの比較は、原理的にはあまり正しくないことに留意すべきです。 こうしたロシアの軍艦や対潜水艦船は外観のみと技術ソリューションの一部に非常に類似しているという事実。

最初は、「モスクワ」、その他「アトランタは」ミサイルP-500「玄武岩」で武装していました。 火災制御システム - 「アルゴン」。 最初、船は16の、そのようなミサイルでした。 彼らはアッパーデッキに8つのペア鉱山にマウントされました。 それは、さらにアップグレードレガシーミサイルではP-1000「火山」に変更されました。 これらのミサイルを約700キロの距離で目標を達成することができます。

戦闘システムの基礎

火災制御システムは、すべての16基のミサイルの（一つの目標を倒すために）1回の開始など、戦闘動作モードを、ことができます。 話すところで、この一斉射撃は世界で任意のキャリアを維持することはありません。 これらの海洋軍艦は、このような長距離の発売で、ターゲットの座標どのようにしているのですか？ それは簡単です：人工衛星や航空機のTu-95から、または知性と標的の独自のシステムの仕事を通じてのいずれか。

対空兵器巡洋艦

効果的に船の上の空気の攻撃を反映するにはちょうど2つのSAMが搭載されています。 まず、P-300Fは、集合的に又は帯状空気防衛システムを意図します。 二、「オサ-Mは、」唯一、船自体に攻撃機、ヘリコプターや敵のミサイルを反映するように設計されています。

S-300Fに関してはわずか8ランチャーのある 設定のドラム 比較的急速充電を行い、サービスを開始することができ、タイプ。 彼らはアッパーデッキやクルーザーの後部の領域に配置されています。 効果的に起動し、ターゲットのプロセスを管理するために、特殊なレーダーは海軍砲システムに含まれていました。 その機能は、「フェーズドアレイ」で作られたアンテナ、です。

我々が言ったように、自己防衛の船のためにあなたが自信を持っておよそ10キロの距離で目標を達成することができ、複雑な「OSA-M」を、使用していました。 これは、（二つの平面で動作ホーミングシステムを有する）は、2つのPUで構成されています。 古い船自己防衛キットとは対照的に、独自の制御システムを持っています。 総弾薬2つの複合体SAM「スズメバチ」はまさに48ミサイルです。 従って、S-300 64弾薬を提供します。

追加の対空システム

しかし、この可能性対空巡洋艦は限定されるものではありません。 それ真に多機能戦闘ユニットにするには、（当然の自動）130ミリメートル単位の（また、陸上および沖合施設で撮影することができます）ユニバーサルデザインの、AK-130に含まれます。 その有効性を高めるために、それはレーダー検出の完全なシステムである「ライオン。」

とりわけ、船は30ミリメートル6バレル銃AK-630Mの全体のバッテリーを持っています。 バッテリ - 誘導システムとターゲット追跡「ペナント」によって制御されてそれぞれが2つのインストール、。 他の二つのレーダー設備の構成された船の近くに、だけでなく、車載情報の供給対空兵器責任レーダー「旗」のための空域の状況は、次のとおりです。「フリゲート艦」と「サンライズ」。 彼らのアンテナは厳格に前肢とメインマストに搭載されている「キラー空母。」

敵の潜水艦との戦い

ソ連のデザイナーは潜水艦かもしれどのように手ごわい相手忘れていません。 同様にそれらから保護ショック専門クルーザーにもかかわらず：曳航アンテナと球根が含まれて実績のあるソナーコンプレックス「プラチナ」、そこにあります。 敵の潜水艦を直接攻撃するために魚雷を起動するにはちょうど2つの533 mmのデバイスを提供します。

逆に、時間として2 RBU-6000のインストール（ミサイルや爆弾）は敵の魚雷ボレーで船を保護するように設計されています。

プロジェクトのすべての船の全体的な評価

「アトラス」プロジェクトの合計は4隻に基づいています。 操作は3つだけを与えました。 現在サービス中の船の各。 彼らは黒海、太平洋、北方艦隊を務めます。 タイプ1144「オーラン」の前任者とは対照的に、原則的には、「アトラス」プロジェクトは本当に価値があると注意に値する判明しました。 1164年におけるプロジェクト裁判所は、はるかに少ない変位していたが、武装は全く悪いことではなかった、とその前任者よりも優れ、ほとんどの場合インチ

また、でも優先順位を作成するときには、攻撃の武器を与えられました。 そうであっても、新しい巡洋艦は十分な弱点を持っています。 わずか64個の一方「アトランティス」したがって、96隻の船舶の「オーラン」プロジェクトは、S-300のためのミサイルでした。 また、SAM「OSA-Mは、」一度空気攻撃に対する自己防衛の船のための最良の手段だったが、彼らの巡洋艦の機会の時に明らかに十分ではありません。 最後に、船の上に プロジェクト1144 ちょうど16 PU「ダガー」がありました。

したがって、プロジェクトは1164隻の巡洋艦完全に軍艦は、彼らが信頼性の高いエアカバーされている場合にのみ、戦いに送信するために計画された海軍の使用上の後半にソ連の教義のすべての要件を満たしています。 残念ながら、事務の現在の状態が悪くなるような教義に対応しています。 空気中から船の信頼性の高い保護を提供するために、常に可能なわけではないので、自分の防空システムに特に重要です。

プロジェクトの血管の主な欠点

（上述のニュアンスを除く）の最も重大な欠点は、C-300複合体を含んで把持し、指導目的に意図つのみマルチチャンネルレーダー（「波」）の存在です。 また、ユニット故障船の場合にほぼ完全つ以上の方向に攻撃を反映しないかもしれない空気、「ウェーブ」からの攻撃から多かれ少なかれ十分な保護を失います。 私たちがクルーザーに似たアメリカ人の話なら（プロジェクト「タイコンデロガ」の下で構築された）、その後、それらのそれぞれが自動的に実行し、いくつかの面上のターゲットを撃墜できる4つ（！）独立レーダーに搭載されています。

このように、一つだけレーダー基地の存在は、敵の戦闘機の観点のための比較的容易なターゲットに「アトランタ」をオンにするだけでなく、それ近年では多部門の攻撃の分野で大きなチャンスを示して非常に危険な反NATOミサイル、作るだけではなく。

これらは、ニコラエフ市に設立されている船です。 そのような裁判所が建設されることはほとんどありませんがあるように造船所は、他の国の領土ではなく、悪い状態ではないだけで、現在です。 唯一のそのような何かの建設を確立することができるようになりますこれは、国内の防衛産業のために願っています。