「オペルアンペア」 - 担当の革命的なモデル「ソケットから」

2011年には、ジュネーブモーターショーで「オペルアンペア」車を発表しました。 これは、ドイツの会社から初のハイブリッドハッチバックです。 スタイリッシュな、技術的、経済的 - これらは、このマシンに適用する特性があります。 今日は海外で、彼はかなり高い需要を楽しんでいます。 公式には「オペルアンペアは」ロシアで販売されていません。 しかし、多くのドライバーは、関心物質と以下の通りです。

外観

「オペルアンペア」のための外部コンポーネント（写真はこのことを確認）、近代的な魅力、さらにはオリジナル。 ハイブリッドのフロント：

• 大規模な、残忍なボディ。
• ブーメランのように表情豊かなヘッドランプ。
• 異常な洗練された彫刻バンパー。

外形寸法は、車がCクラスにそれを取ることができ：

• 長さ - 4498ミリメートル。
• 幅 - 1787ミリメートル。
• 高さ - 1439ミリメートル。

合計でハイブリッドオペルアンペラは正確に1 732キロの重量を量ります。

インテリア

「オペルアンペア」と内部でモダンなスタイルを維持します。 フロントパネルには、ほぼすべてのハイブリッド車に固有のユニークなデザインを持っています。 したがって、以下のパラメータが表示に反映されています。

• エネルギーの供給。
• 残距離。
• 表示モード。
• ガソリンの供給および他。

材料は、（ボタン、スイッチなど）は、すべての内部の詳細を作った優れた品質を有します。 革巻ステアリングホイール。 同時に彼は、高度にスロープを調整することができます。 また、座席の高さにし、縦方向に発揮することができます。 これは、美徳の一つであります 各ドライバは、自分自身のために最も快適な位置を見つけることができるようになります。

「オペルアンペアは、」 - 4人乗りの車です。 そのため、彼の後ろに丁度2個々の座席があります。 それらの間に位置トンネル。 バッテリーがあること。

この新しいモデルは非常に容量の大きいトランク。 その容積 - 310リットル。 必要であれば、それは、リアシートバックを折り畳むことによって増加させることができます。 結果はもう少し千リットル以上となります。

オペルアンペラのインフォテインメントは非常に多様です。 パッケージには含まれています：

• Bluetoothヘッドセット。
• CD | MP3ステレオラジオ。
• 気候制御。
• 温水フロントシート。
• ハンドブレーキ。

セキュリティに関しては、この車の専門家は細部を通して考えています。 3点式シートベルトがあります。 彼らは例外座席なしで提供されています。 複数のエアバッグは、各乗客と運転手の平和を守ります。 オペルアンペラは、EuroNCAPメソッドのテストに合格しました。 結果 - 最大のポイント（5つ星）。

技術的な部分

「オペルアンペア」の価値が150馬力の電気モーターのボンネットの下。 彼と一緒に1.4リットルのガソリンユニットに隣接しています。 また、別の1の電動モータがあります。 車は高い速度が可能であるときに自動的に起動されます。 150馬力モータの合計が生成します このケースでは、いくつかの可能なモードで動作します。

• スポーツ（あなたがアクセルペダルを押すと、自動的にすべての反応の車をシャープ）。
• ノーマル;
• 保持充電モード（電力を節約するために）。
• マウンテン（それは長い時間podimatsyaアップを取る場合）。

電気モーターは、電池で駆動されます。 これは、リチウムイオン電池。 その総容量 - 16キロワット/時間。 これは、トラックのおよそ70キロを提供するのに十分です。 電荷が完全になくなったら、ガソリンエンジンが起動します。 電動モーターを充電するには約2.5〜3時間を必要とします。 これは、従来の220ボルトのコンセントが必要です。

「オペルアンペア」 - 非常に機敏な車。 彼は毎時161キロまで加速することができます。 したがって、スペースはそれが9秒間毎時100キロの速度を得ます。

のコスト

ヨーロッパでオペルアンペラは45 900ユーロでご利用いただけます。 この価格は、基本的な（非常に最小限の）パッケージングです。

• 8つのエアバッグ。
• バーチャルインストルメントパネル。
• 気候制御。
• オーディオシステムと6つのスピーカー。
• マルチメディア・コンプレックス。
• 17インチホイール。
• キーレスイグニッション。
• 電源を入れます。

専門家・レート

数多くの専門家によって推定され、新たな「オペルアンペア」。 それらによると、車は以下の推定値を獲得しました。

• ルックスのために - 5のうち3彼は非常によさそうです。
• ダイナミクス - 5のうち4都市の周りに非常に良いです。 ギアを変更する必要はありません。 高速道路上の車は自信を持って移動します。
• 制御 - 3〜5の他の電気自動車と比較して、「オペルアンペア」以下機動。
• コンフォート - 5.優れた機器のうち4、でも基本的なレベルでは、利便性のためのドライバと高さで、乗客のために。
• 安全性 - 5 5.安全のは、最も近代的です。
• 品質は - まだ不明です。 なぜなら より多くの新しいモデルは、時間がどれだけ高いビルドの品質を教えてくれます。
• 消費 - 5.車は安くはないという事実にもかかわらず、それは燃料とエネルギー消費量に非常に経済的です。

「オペルアンペア」：レビュー

人々は新しい車のドライバーについて何を言っていますか？ ロシアで「オペルアンペア」公式ディーラーはまだ販売されていないという事実にもかかわらず、多くのドライバーは、すでにそれのホイールの後ろに座って、そのパフォーマンスデータを評価するために管理しています。 すべてのドライバに注意を払うの主なプラスは - 実用性です。 「オペルアンペア」 - それは、便利な俊敏で快適です。 特にルートが困難であり、路面が悪い場合であっても、移動中のノイズが存在しないことに注意してください。

トランクの容量を考慮している人があります。 でも次元のものの輸送のために、この車は道を持っています。 彼の大きなトランク。 2列目の乗客の座席を犠牲にして、さらに増加する可能性があります。 彼らは、コンパクトに折り畳んで荷物スペースを倍増します。 そのため、いくつかのビジネスは、車を取ることを好むだろう。

いくつかの欠点の中で：

• あまりにも簡単にステアリング。
• 車高すぎるコスト。
• （1を含む - ドライバー用）のみ4席、一部はこれだけでは不十分であると信じています。 そのため、家族の車を選びません。

費用対効果の高いマシン - これらの欠点にもかかわらず、多くはオペルアンペラことを強調する。 彼女の十分な長さの電荷は、それが少し燃料を消費します。