説明と種類：ボールベアリング用プラー

車の所有者のステアリングシステムとシャシーの修理を行うには、多くの場合、ボールベアリングとロッド先端部の解体の状況に直面しています。 これらの設計の詳細は、特殊な工具なしで取り外すことができません。 このようなボールベアリング用リムーバーです。 詳細を引き出すプロセスを簡素化するために数回することができる装置。

ツールを購入することは困難ではない - ちょうど最寄りの自動車部品の店に行くと、そこに適したプラーを選択します。 あなたの手でデバイスを製造することも可能です。 引き手のタイプを考慮して、これらのツールの選択について話しています。

タイプ

車両サービスおよび修理のためのツールの近代的な市場は、ボールジョイントやステアリングロッドの解体のためのツールのいくつかの種類など、さまざまな引き手、の広い範囲を提供しています。 ボールジョイント用プラーが使用できます

• ネジ。
• レバー。

最初のデバイスは、より汎用性の高いソリューションと考えられています。 彼らはすべての車のサービスに適しています。

ネジ抽出

このメカニズムで努力は、ハウジングにネジをネジ回しのおかげで作成されます。 工具本体自体は、ボールベアリングアイレットに置かれています。 それは指にかかっているボルトの締め付け過程で。 最後の着陸スロットから押し出されます。

レバー

非劣性レバーは、ボールベアリングのためのストリッパーを持っています。 しかし、これらのツールは、サイズが大きいです。 したがって、すべての車には適していません。 例えば、VAZ-2107用レバーツールは、上側ボールジョイントを分解することができますが、底が来ていない削除する - 作業スペースも限られています。 これを行うには、それは特別なツールを使用するのが最適です。 レバーは、レバーの中央部に相互接続された2つのプーラーです。 一方でそれらの穴があります。 ここでピンチボルトを設定します。 指の下に - 解体のためのサポートや眼球、および第二の間に1本のツールアームをインストールするために必要。 レバーの軸の両端が収束する接続に起因するボルトをねじる過程において。 指が彼の席から排出され始めます。

このような構成は買うことができない - 自分の手で球状ベアリングのストリッパーを作ることは簡単です。 彼は即興になるだろう。 あなたは両方購入し、自分自身を作ることができ、他のツールを見てみましょう。

ウェッジ

これは最も単純でありながら効果的な十分プラーです。 これは、任意のタイプの機構に起因するが、アウト押すの事項に良い選択であることはできません。 製造する唯一の砥石とブルガリアや機械を必要としています。 工作物は、金属の板で、寸法は、マッチの箱に類似しています。 金属白金は、いわゆるウエッジに形成されているの初めに - プロファイル内のアイテムを表示するように三角形た金属を挽きます。 切り欠きを作る途中で機械を使用して、さらにグラインダーまたは。 その長さは約2/3プレートのでなければなりません。 カットアウトは、細かな側面を作ります。 指での支持体の厚さよりも多くを行うには、カットアウトの幅。 その結果、ブラケットのようなものを持っている必要があります。

このブラケットにロッドが溶接されています。 で、ボールベアリング用のストリッパーを使用することが可能になります。 ちょうど十分なウェッジでの作業。 これは、眼球とハウジングの孔の間に存在する隙間に装着されています。 そして、指を押しにつながるハンマー、とのくさびをハンマー。

しかし、このツールを使って作業する場合は、大きな欠点です。 支援を引き出す過程で怒鳴る損傷しています。 ヒントやサポートを交換する場合にのみ、ウェッジが使用されている理由です。 このようなデバイスの助けを借りて修理から放棄されるべきです。

拡張ねじ機構

これは、独立して行うことができる別のオプションです。 彼は、球状ベアリング（古典的なモデルについては）VAZのストリッパーとして人気を証明しました。 機械のサスペンションシステムの設計上の特徴は、両方の上側および下側支持体を互いに対称的に配置するようなものです。 両者の間にそれほどの距離ではありません。 農産物機構は、掘削ユニットの存在下であってもよいです。 デバイスは、2つの部分からなります。 六角棒の製造のための長い方形直径7cmのいずれかが必要 - 。17または19ミリメートル。 ロッド穴とねじM8を行います。 次に、ボルトが残っているネジ - 計器の準備ができています。

のは、これが球状ベアリングのストリッパーをどのように機能するかを見てみましょう。 それらを修復するVAZ-2107も可能です。 ロックナットをねじる上側支持体を分解ではなく、完全にします。 その後、指の間で完全にねじれたボルトをプラー取り付けられています。 次に、二つの鍵とデバイスを保持します。 指までボルトをねじると、巣の外にあります。 上部ベアリングを交換した後、下をやってと同じ操作。

L形状のねじプラー

どの自動車ボールベアリングの引き手を使用することができますか？ 2107年、2105年と2106 - これらは、彼が最も適している自動車VAZ、です。 このツールは、十分に柔軟です。 それを製造するためには、金属からロッドを取る - その直径は10mm以上、長さでなければならない - 15〜17センチこのロッドからT字状の工作物を製造する、肩の長さは5cm以上であるべきである、請求ので、ロッドを取ります。 5センチメートルその上に計量、バイスに固定し、直角に折り曲げられています。 要素カット糸の長い部分で。 適したナットを探します。

今、あなたはストップバーを作成する必要があります。 それは、くさびに基づいて行われます。 その厚さ5ミリメートル以上であるプレートを空白に合うように。 プレートの一方の側にスリット、適切なサポートに指を作ります。 他に - ロッド径のための穴を行います。 次に、長板部とロッドクランプAと置きます。 次のように抽出を運営しています。 止まるまでナットプレートを時々目との間の隙間に設置され、外されます。 それの短い部分が指の上に休んようにロッドを回転させます。 さらに、ナットはねじられます。 プレートは、ストッパとして動作し、ロッドは、指を押します。

隅からネジ抽出

溶接によって角から作られたこのプラーステアリングボールジョイント。 どのようにそれを行うには？ 長さ7〜8センチメートル面積を取る。金属の厚さ3~5 mmとすることができます。 このコーナーの側面の一つでプロピルを作ります。 それによって、この機構はアイレットで開催されます。 鋼板から厚さ3mmで2つの三角形の部分を切断しました。 彼らは、構造強度を高めるために、ワークのコーナーに両側に溶接されています。 次に、そのためのナットとボルト17ミリメートルを取ります。 開口部はプロピル基に直面するようにナットがスリットに対して直角に溶接されています。 簡単にボルトで固定するためのスペーサーナット組の溶接前角に、指と同じ軸上に配置されました。 デバイスを操作するだけのボルトをネジ止めする必要があります。

作るか、購入しますか？

国産車用ボールベアリングのストリッパー先端には1,000人以上のルーブルません。 どの店でデバイスを購入することができます。 このことから、ツールが軽く、購入しやすいと思われます。 大ピッチねじとビレット、特別なナットとボルトを必要としても、最も単純な工具の製造のための使用に関する。

それは時間を節約できますので、簡単に準備ツールを購入します。 あなたは不必要なものに対処する必要はありません。 おそらく、機器を購入し、少し高価な費用がかかりますが、その後、ツールの生産に時間とエネルギーを費やす必要はありません。