荷車：黎明期から現在まで

人類の歴史全体を密接に馬にリンクされています。 特に、最大の重要性は、いくつかの地域で馬車車を常に持っていたこの日にその重要性を維持しています。

それは重要な役割を果たしている。この 輸送のモードを 広大上でストレッチ、私たちの国の形成の全体延長に。 しかし、何がこの用語を意味していますか？ この場合、輸送 - 貨物は、筋力の動物描かれたカートを使用しています。 歴史的に、これらの動物の下で、それは馬を意味しますが、トラフィックは積極的に牛、ロバやラバに関与しています。

馬は、フィールドワークのため、だけでなく、他の国の一方の端部からの商品の配送だけでなく使用されました。 必死にだけでなく、受注及びコマンド注文の高速配信ではなく、品質とタイムリーな供給に必要な巨大なスペースに起因している軍の補給車両、に特に依存。 元馬車車は常にcoachmenを担当してきたが、状態は必死にすぐにこのプロセスに積極的に農民が関与している製品の供給に必要とされていることに留意すべきです。

私たちの国で交通の発展に特別な役割は、シベリアに属します。 それは資源が豊富な大規模で急成長している国の莫大なニーズをカバーすることができるだろう、完全でよく組織輸送システム、の切実に必要で、その開発にシベリア。 キャリアのニーズは毎年マウントの多数を取ったとしてしかし、これと同じような状況では、畜産業の発展に強い刺激を与えています。

特に需要のトムスクとイルクーツク間のストレッチに馬車あった。ここで、年間貨物の数百万トンの手当異なる性質と目的。 それらの年で地域の人口と同じくらい急速に帝国のヨーロッパの一部では製品の需要が高まり、急速に成長しました。 逆に、1900年代の初めに輸送される中央領域に必要なより多くのお茶は、時間によって中国国境のお茶を横切って輸送されている重量はすでに万ポンドのマークを通過した葉ほど早く行きました！

革命後の値 動物描かれた車両は 永久的な馬の軍隊の旅行は、サドルではなく、商品の大量の輸送だけでなく使用することが可能であるよりGivoneハーネスを、必要とするためだけ激化しています。 それは技術は、負荷あたり25トンのワゴンを運ぶために許可された馬のクイックチェンジ、によって開発されたその時でした！ 交換可能なカートはのための結果と、数キロに採取した夏時間のドライバーでも、今日のボリュームペイロードによって印象運ぶことができました。

しかし、大きなスタッド時に使用する専用の農民の馬が不足しているため。 道路上の停止に来た人生を播種のようにそれは、厳密に顕著季節、すべての送料を与えました。 私たちの国でその位置荷車は、適切な量でトラックの生産はソ連に確立されたとき、唯一の第二次世界大戦後に取るようになりました。