不縹緻それを自分で行います

自作バイク。 バイクを作る方法

暖かい天候の発症は、屋外でますます重要になってきてサイクリングを持ちます。 これは、緑地やサイクルパスの彼らの鉄の友人に当日たときに全体の家族の楽勝を見てうれしいです。 サイクリングは 、それは激しいトレーニングをスポーツではない場合であっても、健康状態、一般的な物理的な開発と非常に便利を向上させます。 市場でサイクリングの様々な機能面でと値の両方で、非常に大きく、最も要求の厳しい顧客を満足させることができます。 そして、個々のアイテムの価格が数千ドルまでとすることができます。 こうした山、トラック、スポーツ、都市としての自転車の異なるタイプがたくさんあります。 別のグループは、自己製のバイクです。 パラメータ質量、構造、ホイールサイズ、レートの数、等の様々な方法によって互いに区別

自転車を購入する必要はないです

自転車を購入する代わりに、自分の手と、その製造になることができます。 自作バイクは非常に一般的であり、実行の独創性を特徴としています。 しかし、このようなアイデアを実現するためには、患者のことや、特定のスキルやツールを持っている必要があります。 そして、すべての最高は、必要な工具および機器のベースを装備したお店へのアクセスを持っています。 自作完成部品からバイクを収集することは誰とでもそれを行うことは困難ではありません。

どのようにバイクを作るには?

収集するために、 自分の手で自転車を、 あなたは詳細な図面が必要です。 それは自分で描くことができますが、それは難しいことではありません検索したい場合は、既製のオプションを使用するのが最適です。

彼の車の組立で可能なエラーを回避するために、完成図面の使用。 自転車では、技術的に不正確な描画製、乗ることができなくなります。 また、場合は、それらを身に着けるの加速につながる可能性が増加されるアイテムは、いくつかの部品やコンポーネントにロードバランスシートを、誤算します。 そして、それはすぐに車が故障したときに、最も重要な瞬間を来るか、バラバラになることがあります。 非常に高いリスクが欠陥が追い抜く場合、怪我または無効になったときに、自転車の即時運転。

購入はなしで行うことはできません

いくつかのチェーン等のメカニズム、および車輪が、自宅で行うことは不可能であり、さらにワークショップであることが理解されます。 いずれにせよ、彼らは完成形で購入する必要があります。 このケースでは、ホイールリムとスポークを作られる材料に注意を払う必要があります。 タイヤのアカウントに自転車の運転条件を取って選択する必要があります。 あなたは静かな都会に乗ることを計画している場合は、その後、通常の都市型タイヤにフィット。 あなたは起伏の多い地形での積極的な運転または操作する場合は、地面とトラクション向上のための補強されたトレッドとタイヤを必要としています。 非常に人気があり、元は今即興されている三輪車を。 直接自転車の組立の前に注意深く引き出し、行動の正確な配列を決定するために検討すべきです。

耐久性のある金属、耐久性のある自転車

耐久性のある金属製の直径の異なるフレーム生産チュービングの必要性。 金属表面を防食組成物で処理されている場合には、推奨されます。 これは、自転車の寿命を延長します。

図において、フレームのすべての要素を製造するためによりそれらを一緒に接続するスポット溶接。 フレームの準備ができたら、必要であれば、すべての詳細を完成させるために、欠陥の有無を検査してしなければなりません。

フォークの製造において、成形のための特殊な装置を使用する必要があります。 これは、金属鍛造のため、これらの目的の機器やツールのために使用することができます。 フォークとフレームのコード要素は、ホイール、スプロケットとペダルを取り付けるために必要なすべての穴を開ける必要があり、ほとんど準備ができています。

次は、ステアリングホイール、シートとペダルを確認する必要があります。 これらの部品は、古い自転車から残っている場合は、それらを修復することができるか、彼らは良好な状態にある場合、単純に、通常の表示につながります。 チェーンホイールとブレーキも必要に応じて、修理を条件にチェックし、する必要があります。 問題は、ブレーキ機構にグリースが存在しない場合に、原因リーキースポークに発生し、ために低品質の自転車のチェーンリンクすることができます。

むしろ、自家製のバイク、または、その部分は、プライマーで予めコーティング、塗装することができます。 インクの均一薄層は、それによって腐食から金属を保護します。 これは、適切な状態にある細部の外観を維持します。

アセンブルと実行しています

すべてのコンポーネントが用意されている場合、組み立てられた車両の技術的適合性の予備的評価のためのフレームにマウントすることが可能です。 あなたが注意を払う最初にすべきことは、品質と完全性自転車のスピード、ペダリングのしやすさ、ブレーキおよびその他のマイナーなニュアンスの機能です。

乗馬が満たされていないか、努力なしには不可能であるならば、矛盾を理解し、それらを修正して、次のテストを保持することが必要です。 すべての部品やコンポーネントが良好である場合は、バイクは完全に絵のために解体されなければなりません。

購入するとビルド

このような複雑なバリアントに頼る特別な欲求が存在しない場合、既製の部品を購入し、ニーズや希望に合わせて適応さ、自分の手で自転車を組み立てることが容易です。 あなたは、チタンまたは安価なアルミフレームを使用した軽量バージョンを収集することができます。 これは、適切な品質と値の任意の構成要素を備えることができます。 構築することが可能と 原動機付自転車を。 こうした交通機関の自家製の変種は、最も便利で実用的になります。 単にノードまたは順不同でコンポーネントのセットや、その特性に合わせて停止した場合、それは何の問題もなく、新しいものに置き換えることができます。

これは、代わりに車の自転車を頻繁に使用だけでなく、健康にプラスの効果であることを覚えておく価値があるが、また、環境の状況を改善するのに役立ちます。

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