巡洋艦「Varyag」（簡単に）の死。 日付、歴史、死の場所

巡洋艦「Varyag」は1899年に建設されました。 船は太平洋の艦隊の一部でした。 日露戦争の前夜に「Varyagは、」私はInch'on（現代仁川）の中立韓国港に行ってきました。 ここで彼は、ロシア大使館の処分です。 それは砲艦「韓国語」第二などの容器でした。

戦いの前夜

新しい1904キャプテンフセヴォロド・ルードネフの前夜、彼は秘密のコード化されたメッセージを受信しました。 これは、韓国皇帝が（クルーザー「Varyag」の死は、ポートのベイに一度発生した）Chemulpoに向けた10隻の日本船の動きについて学んだことが報告されました。 これまでのところ、何の戦争はありませんでしたが、両方の国が積極的にそれのために準備をしています。 ロシアでは、日本人は理由競合が本格的に勃発したとき、陸軍と海軍は、困難な状況にあったものの、condescendingly処理しました。

提督Sotokiti Uriuによって命じ日本の艦隊。 彼の船は着陸をカバーするために、韓国の海岸に到着しました。 小艦隊は、彼がベイから来て、土地軍の移転に介入することを決定した場合、「Varyagを」停止することでした。 1月27日（古いスタイル）は、敵船は沿岸海域に登場しました。 これは、日露戦争の最初の日でした。

英国、フランス、イタリア、アメリカ：Inch'onのポートの状況は、他の国の船があったという事実のために複雑。 1月27日の朝に日本の提督Uriuは、彼がロシアの船を攻撃しようとしたメッセージにその代表者を送りました。 これに関連して、中立船は、彼らは火の下に来ていないので、16時間までの道を残すように求めていました。 ヨーロッパ人は日本の予防についてのキャプテンRudnevを通知しました。 それは戦いが国際法の明確な違反（ドラマが第三国ポート内で演奏された）にも関わらず、不可避であることが明らかになりました。

日本艦隊のアプローチ

朝までにすでに3000の陸上部隊の上陸を完了しました。 今、輸送船は、今後の攻撃のための準備を始めることができる戦闘や軍の船の領域からなくなっています。 ポートは、日本の着陸に見える火ました。 敵は故意に心理的にロシア人船員に圧力をかけました。 巡洋艦「Varyag」の英雄的な死は、これらすべての試みは失敗する運命にしていることを示しました。 彼らは敵の攻撃を屈辱のを待つとどうしようもなく着陸操作を監視しなければならなかったものの、ロシア人船員と役員は、何のために準備しました。

一方、外国船の司令官は、日本に書かれた抗議を送りました。 本論文では有効になりません。 他の手順では、外国人が勇気がなかったんです。 彼らは、ポートに自分の船を撤回し、戦闘中に現れていません。 ロシアの巡洋艦と砲艦はベイに遮断しました。 道路は10隻の日本の艦隊を閉じているので、彼らはできなかった、外洋に出てきます。 巡洋艦「Varyag」のその後の死は、主に麻痺し、ポートアーサーでの操作の不適切なコマンドに起こりました。 海軍大将は無責任に振る舞いました。 日本の艦隊に近づいての報告は、過去数ヶ月のために到着したが、彼らは、大惨事を防ぐためにしようとしませんでした。

"Varyagは" Chemulpoを残し

キャプテンフセボロド・ラッドネブ、無意味な外国人や、自分の上司からの期待の助けを実現し、ベイから抜け出すとの戦いを取ることにしました。 降伏のない質問は簡単に行くことができませんでした。 午前10時、船長はクルーザーに到着し、彼の決定についての役員を語りました。 一般的な意見は全会一致だった - 突破しようとする、との試みが失敗した場合、その後、船を沈めます。

医師は戦うために最初の準備を始めました。 医師、看護師、救急ドレッシングステーションを装備します。 次の数日のために、彼らは何の夢を忘れてしまった - 彼らはあまりにも多くの仕事を持っていました。 11:00 Rudnevだけでチーム全体の前に演説を行いました。 船員は、船長の大声で「万歳！」をサポート。 巡洋艦「Varyag」の誰もボギー死は、誰もがあきらめたいと思っていない、彼の手は事前に折りたたまれました。 同様に、「韓国」に対応しました。 民間の労働者であっても料理は、船を残し、領事館に避難を取ることを拒否しました。 「Varyagは」ポートを残した場合は、外国人の乗組員は、彼らの船のデッキの上に並びました。 だから、フランス語、イタリアと英国は、不平等な戦いの前にいた乗組員の勇気に敬意を支払いました。 「Varyag」に応じて、国の国歌を演奏。

力の比

巡洋艦「Varyagを」直面する何戦隊でしたか？ 船の破壊の歴史は起こらない、戦争の他の条件でそれを戦うんでした。 それぞれの日本の船は彼の能力の範囲内でした。 世界中で最高の装甲巡洋艦の1 - 例外が「あさま」でした。 「Varyagは」強いと高速スカウトのアイデアの実施形態でした。 戦闘中にその主な利点は、迅速な襲撃と短いが、敵に響き一撃でした。

「Varyag」のすべてのこれらの資質は、最高の彼が操縦する余地を持っているでしょう公海を実証できました。 しかし、その場所とは、その後、巡洋艦「Varyag」の死の場所が浅瀬や岩の完全な、狭いフェアウェイにありました。 このような状況では、船が分散して効果的に敵を攻撃することができませんでした。 そのため、狭いもちろん、クルーザーは、日本からの場で行かなければなりませんでした。 したがって、戦闘の結果は、ガンの比によって決定されます。 ダースに発送します砲艦とクルーザーよりも多くいました。

特に、絶望的な状況があるため、「あさま」の存在のとなりました。 厚い砲塔の装甲の後ろに隠れているため巡洋艦の銃は、実質的に不死身でした。 比較のために：ロシア船に大砲はオープンデッキでした。 また、「韓国語」の銃の半分は単に時代遅れでした。 彼らは一般的に非アクティブ戦闘中。

戦いの始まり

日本の船が韓国Chemulpoからおよそ10マイルに立って、巡洋艦「Varyag」の死の場所を所定の。 艦隊が会ったとき、私は配達問い合わせるシグナルが続きます。 「Varyagは」誇らしげにこの提案に何も言いませんでした。 「あさま」との最初のショットは約12時間を作りました。 彼らは船を離れて約8キロの距離にあった時に行われました。

誰もが巡洋艦「Varyag」の避けられない死のことを知っていました。 戦いは、しかし、それが採択されました。 日本の最初のショットの後の2分は「Varyag」の右側にゼロに始まりました。 シニア砲術 - それはカスマ・クバットコブによって指示されます。 戦闘が入院していた前に彼が手術後に行われました。 今後の戦いについて学ぶ、砲術は放電を要求し、すぐにボード「Varyag」に来ました。 珍しい勇気撮影時とKhvatkovは側近のすべてが死亡し、負傷した後でも、戦いを通じて途切れない続けました。

最初の発射は日本が上鼻の橋を破壊し、ジブシュラウドを中断ヒット。 このため、火はチャート室で始まりました。 ジュニアナビゲーターAlekseya Nirodaと警手ガブリエル・ミロノブ殺した爆発が続きます。 大胆かつ決定的な甲板長 - 火災を消火することはティモシー・シュリコブの頭になりました。

ボード上の火災

黒煙の列は巡洋艦「Varyag」の死をマーク最初の兆候でした。 日付1905年1月27日には、ロシアの乗組員の勇気と忍耐の日でした。 火は日本人が簡単に敵に火を調整することができました。 主に「浅間」でガン「Varyag」tselili。 火は本当に厚い鎧を引き裂いたし、船の内部で爆発徹甲発射、でした。 そのため、日本による被害は、ロシアの巡洋艦の火災として、それほど明らかではなかったです。

巡洋艦「浅間は」陽動火を導きました。 彼は「Varyag」銃の注意を散漫なので、日本艦隊の他の船は、大手を振って敵を撮影することができます。 シェルはますます目標を達成しています。 だから、徐々に巡洋艦「Varyag」の死に近づいて。 英雄的な乗組員の写真と彼の船はすぐに世界中の新聞をヒットします。

しかし、一日1月27日の船員および役員は明確ではない、最大の将来にしました。 別のヒット点灯甲板後。 近くの信号を与えるシステムと同様に、エレベーターがあったので、火は、非常に危険になりました。 炎がホースから供給される水の強力なジェットを消すことを試みました。 一方、オープン銃に立っ砲手理由は、破片の致命的な渦の死に落ちたシェルの敵を上げました。

医師はひたすら静かに働きました。 フィード負傷者が増加しました。 深刻な傷害を受けた人は、病院に自分自身を取得するために強度を有していました。 少し傷ついた被害への注意を払い、自分の記事で推移していません。 この英雄的かつ前例のないは巡洋艦「Varyag」の死でした。 そして砲艦、メイン船はその数値優位に浸るために、重い敵の火の下に起こりました。

機動

「Varyagは」Chemulpo 8マイルから身を離れたとき、船長は、火の出ると左側に戦いの大砲に入る右に回すことにしました。 船は操縦し始め、この時点で船は二つの大きな殻を打ちました。 巡洋艦「Varyag」の英雄的な死は一層緊密になっています。 爆発容器失われたステアリングのため。 破片の一部は、船長に加えて、いくつかの役員やミュージシャンだった操舵室にまっすぐに落ちました。 死亡したドラマーと喇叭手本部は、多くが負傷したが、誰が病院に行くとRudnevを残したかったん。

ステアリングの損失による手動操作に行くことを命じられました。 誰もが簡単に巡洋艦「Varyag」の死を与えた敵を望んでいたん。 日露戦争はロシア船自体は劣勢見つけたとき、まだ始まったばかりと、今後このような多くの戦いのまだありました。 「Varyag」乗組員の後に彼らの乗組員は義務に勇気と献身の奇跡を示しました。

クルーザーは5マイルの距離に敵艦隊に下落しました。 日本の火が激化しました。 それは、この時点でいた、「Varyagは」最も厳しいと致命的な怪我でした。 大口径の弾丸は、ポート側の船尾を打ちました。 石炭とボイラ室をフラッディングし、水を噴出穴、。 部屋でquartermasters Zhigarevとクレーンを急ぎました。 彼らは、水やそのほかのkochegarokの洪水の広がりを防ぎます。 何度も何度も巡洋艦「Varyag」の死を遅らせました。 要するに、ロシアの乗組員は追い詰め運命の人に発見された頑固、と苦労しました。

後退

一方、「韓国語」は「Varyag」をカバーするために始めた、重要な操作を行います。 その小さなシェルは、最終的に敵の船に手を差し伸べるする機会を得ました。 これは、応答の撮影を始めました。 まもなく日本の巡洋艦の一つが火災をキャッチし、別の駆逐艦、すべてが沈み始めました。 ターンが完了すると、戦いが左側に銃を関与します。 ガナーズ - 戦いのメインキャラクター、同志の怒り死、停止せずに撮影。 結果は、来るのが長くありませんでした。 日本の巡洋艦の最高 - ミサイルの一つは、後方ブリッジ「あさま」を破壊されました。 成功したショットの著者は、6インチの機器番号12の後ろに立って、砲手フィオーダー・エリザロブました。

キャプテンを回した後巡洋艦「Varyag」の破壊を遅らせるためにしようと、裏道に船を送りました。 このイベントの日付はロシア艦隊の歴史の中で最も明るい、最も悲劇的なの一つとなっています。 「Varyagは」最終的に戻って道路上だったので13時まで戦いは停止しました。

戦いの間に彼は1100の以上のシェルをリリースしました。 乗組員は半分のチームを失ったアッパーデッキの上にあります。 ファンやボートをふるいになってきました。 デッキとボードは「Varyagは」ポートにリストが登場理由である、多数の孔を受けました。

フラッディングクルーザー

外国船は、出港する準備ができて、道路上に立って前に、ロシアを終了するために、日本を邪魔しないように。 Rudnevは、状況を評価し、私はクルーザーはその戦闘力の大半を失っていたことに気づきました。 戦いは、このような状況では不可能でした。 戦争の短い協議会で、船長は断念し、船を沈める開くことを決めました。

チームは、避難を開始しました。 傷ついた船員および役員は自分の腕の中でお互いを通過しました。 「韓国人は」クルーザー「Varyag」とボートの死に近づきました。 ロシアの大部分は、中立裁判所に移動しました。 最後の乗組員は、それが水の中に残って沈む船を残しました。 誰かが泳いで船になった、とバジリー・ベルーソブフランスの船の到着を見越して流氷を持っていました。

「韓国人は」爆破されました。 外国人はクルーザーに関連して、このような措置なしで行うように求めていました。 実際には、高速で砲艦の残骸が中立船の近くに水面を経験したということでした。 私は「Varyag」が強くなってきたロール。 それは時々より多くの爆発を聞くことができた距離から - 火が生き残った弾丸や貝殻をむさぼり食っています。 最後に、船は沈没しました。 「Varyag」クルーザーの最終的な破壊は、18時間後に認められました。 戦いに不均等な力で来た船のイメージ、そして彼の英雄的な乗組員は永遠にロシア艦隊のメモリに残ります。

乗組員の自宅の復帰

23人が死亡した戦いで、10はもっと真剣に負傷避難した後に病院で死亡しました。 中旬2月の残りの乗組員は家に帰りました。 巡洋艦「Varyag」と砲艦「韓国」のボートの英雄的な死は世界中に知られるようになりました。 彼らは立って、そして暖かさとあからさまな称賛で迎えられたすべての国で船員および役員。 すべての上にそれらに対するから電報や手紙でした。

仲間の乗組員の大規模な代表団は砲艦「満州」はあった上海で会いました。 コンスタンティノープルのロシア大使の総領事は、市内で彼らの非常に短い停止にもかかわらず、文字との会合に駆けつけ。 先にマリナーズの栄光。 乗組員は、故郷に戻るために持っていたオデッサに上陸しました。 この町では数週間のために彼の会議のための準備がありました。

船上には英雄が授与到着した ジョージ・クロス。 私はそれは関係なく、自分のランクの乗組員のすべてのメンバーに授与されたと言うべきです。 到着敬礼の名誉で焼成しました。 街全体がお祝い歓喜で溢れています。 同様のパターンは、黒海艦隊をベースとしてセヴァストポリ、中にいました。 1904年4月10日600人の船員とサンクトペテルブルク放置「Varyag」と「韓国」の特殊部隊、列車の30人の役員。 途中で列車はモスクワで、いくつかの駅で停止しました。 どこでも一貫列車は市民と市の第一面を待っていました。

乗組員の16日は、最終的にはサンクトペテルブルクにありました。 彼はニコラスの親戚ロシア艦隊の、市議会、軍、貴族の代表者、そしてもちろん、すべての上位ランクによって満たされた駅のプラットフォームで。 群衆の先頭には汎用提督大公アレクセイアレクサンドロヴィチの増加となりました。

船員は、休日の装飾ネフスキー大通りに行進しました。 ストリートは、容量の市民に充填しました。 大通りに沿ってすべてが観客をバック保持していた守備隊の兵士が、並んでいました。 ガラ・オーケストラは、絶え間ない歓声と拍手の背景に聞いていませんでした。 乗組員と皇帝ニコライ2世の会議で絶頂に達しました。

船の更なる運命

日本人は行動とロシアの勇気でショックを受けました。 1907年に皇帝MutsuitoはライジングサンII度のキャプテンフセヴォロド・ルードネフ注文を送ったことは重要です。 年々から巡洋艦「Varyag」の死は、ロシアでは、だけでなく日本でもリコール。 東京はクルーザーを上げ、修復することを決めました。 彼は、帝国海軍に含まれていたし、「大豆」と命名されました。 7年の間には、訓練船として使用されました。 名前「Varyag」 船の船尾には ロシア人船員及び役員の服従の勇気に日本人に保存されました。 一つのクルーザーはさえにキャンプに行った ハワイ諸島。

第一次世界大戦の勃発、 ロシアと日本は同盟国となりました。 帝政政府は「Varyag」バックを買いました。 1916年、彼はウラジオストクに戻ったロシアの旗の下にありました。 船は北極海の艦隊に移しました。 2月革命の前夜、クルーザーは、修理のために英国に行ってきました。 ボルシェビキは、帝政政府の債務を支払うことを拒否したときに、この国の当局は、「Varyag」押収されています。 1920年に船はドイツ人にスクラップのために販売されました。 1925年にクルーザーは、曳航されながら嵐に巻き込まれ、最終的に沈んだ アイリッシュ海。