宣言の車両への納税者の権利の割合

車を買うには、車両の技術的なパラメータに注意を払うことが重要です。 結局のところ、馬力の数だけでなくスピードでなく、毎年支払うべき税額を依存しています。 また、非常に重要なのは、納税者の権利の割合である 車両 （車両）と宣言の正しさ。

誰が何のために支払いますか？

納税者は、車両がロシア連邦の領土に登録されている企業や個人、あります。 物理的な人は、銀行の詳細と検査の通知を受領した後、予算に資金を転送する必要があります。 税務当局は、個人のみの料金を計算するものとします。 対応する義務は起業家です。

予算への税は関係なく、税制（UTII UPS）の、車両を所有する企業を示しています。 料金は、車両から充電されます。

• 輸送のグラウンドモード（乗用車やオートバイ、バス、スクーター、スノーモービル）。
• 空気導管（ヘリコプターや飛行機、等。）。
• 水（ヨットやボート、セーリング船やボート、ジェットスキーは、船舶などを牽引しました。）。

それらのそれぞれについて計算され、税金の予算額に移し、その後、車両（120宣言線）に納税者の権利の割合を示す宣言を提出します。

彼らはそうではありません 課税対象 ：

• オート100リットルに容量を無効。 社会福祉の体を介して取得されたと;
• トラクター、コンバイン、農産物の生産に使用される特殊な機器を組み合わせて、
• TCは、指名手配されています。
• 手漕ぎボート、5リットルより少ない電力。 P。;
• 旅客、貨物川、船舶や航空機、
• 空気の救急車の航空機。

立法

輸送費は地域に適用されます。 計算及び支払の順序は、SECによって支配されています。 税法の28。 これは、金利との用語は、地元当局によって設定されていることを述べています。 つまり、メリットは、地域レベルで提供することができます。 すべての雇用者はの終わりに提供しなければならない税金の期間コレクションの量を計算するために必要な車両の技術的な特性が指定されなければならない宣言。 法律に基づいて車両への納税者の権利の割合は、共同所有者の数によって異なります。 この指標のより詳細な計算は以下の通りです。

税はどうでしょうか？

税はエンジンを搭載した車両に課税されます。 計算は馬力に依存し、これらのデータに行われます。

• 税率は、
• 税計算の基礎。
• 任期車（年間ヶ月）。
• 高級車のための係数。
• 車両への納税者の権利の割合。

何以下に詳細に説明するために各アイテムを置くために。

税期間は暦年です。 提供する組織のための 期間 の四半期のを。 年が経つにつれて、あなたは連邦税・サービスへの宣言を提供する必要があります。 これは、すべての技術的特性や車両への納税者の権利の割合を特定します。 この図は、納税者から多くの質問を提起します。

次のように税額を計算するための式は次のとおりです。

• 税金= CのXのM - 古典式。
• 税金= CのXのM×（K：12） - 車両が現在の年に購入した場合。
• 税= Cのx MのXファクター - 高級車のための税の額。
• 税= CのXのM×（K：12）Xファクター - 高級車は、今年中に購入しました。

凡例：

• S - 税率。
• M - 馬力。
• K - （数ヶ月で）車の保有期間。

例

車：アウディA5。

エンジン：240リットル/秒。

所有期間：7ヶ月。

年：2013。

比率：1.10。

市：サンクトペテルブルク。

レート：75ルーブル。

車両への納税者の権利の割合：1/1。

75×240×1.1 = 19800。こすります。

ここでは、税の額を計算する方法です。 ガソリンエンジンを搭載した車は、より多くの費用がかかります。 修理後の車両は新しいエンジンが搭載されている場合は、車の所有者は、車の登録の場所で交通警察に通知し、データシートに変更を加える必要があります。 次に、新しいデータに基づいて税額を計算しています。

個人

ロシア人は連邦税・サービスの通知に基づいて税を支払います。 転送の用語は、領収書に記載されています。 それは、その受領した日の前に指定することはできません。 2015年以来、規制の変更のために、物理的な人は、翌年の10月1日に税を納付しなければなりません。

料金

関心の量は、自動車製造、クラス年間に依存します。 彼らは年5回まで変更することができます。 地方当局は、車両操作の長さに応じて分化率を提供することができます。

（1リットルあたり...）税率：

• 車 - 2,5-15こすります;。
• オートバイ - 1-5ルーブル;。
• バス - 5-10ルーブル;。
• ローリー - 2,5-8,2こすります;。
• 他の自走追跡車 - 2.5から50こすり;。
• ボート、他の水車両 - 10 RUBから。
• ヨットや他のモーターコート - 20-40 RBL;。
• 船舶 - 25から50こすり;。
• 曳航船 - 20こすります;。
• ヘリコプター、航空機、および他の航空機 - 25ルーブルから。

課税のベース

ベースは、馬力に基づいて計算するが、係数を増大させるために調整されます。 さらに、そのような車両に納税者の権利の割合としてインジケータを示します。 計算の基礎は以下のとおりです。

• エンジンパワー - 車やトラックで。
• 総容量 - 水で車両を牽引。
• キログラムパスポートエンジン離陸推力 - 空気の車両。
• 他の車両のための - 機器の一部。

車を所有しているの用語は、月によって決定されます。 TC、以上の3万となっている価格。、適用係数を増やします。

特殊なケース

これは車両の登録解除や登録が長年されている場合、支払われるかもしれ税を示して？ そのような状況では、取得減少係数の和が印加されます。 この比率は、車が口座から送達（除去）された12ヶ月に登録された車両の数は、計算に含まれるものとする月の数です。

例

交通警察に登録イワノフ6月10日（170馬力を...）車を買いました。 この場合、車両への納税者の権利の100％のシェアがあります。 支払われる税の額を決定するには？ このような場合には（車、第6月に購入した）比7：12を昇圧適用。

車両が登録し1ヶ月間のレジスタから削除された場合、1:12の係数の計算に使用されます。 しかし、これらのケースでは、必ずしも車両に納税者の権利の割合を修正しました。

宣言

こうした商品の宣言など、すべてまたは唯一の記載された未登録車で何の車を持っていない企業は、提供されていません。 他のすべての組織は、車の状態の登録であるオブジェクトの位置に関する報告書を、提供しなければなりません。 水と空気の船舶の所有者は、企業の所在地に報告するものとします。 期間の場所の車両登録時に変更した場合、戻り値は、それがレポート月の第一日に登録されたエリアに提出しなければなりません。 宣言の用語は、地元当局によって設定されますが、遅くとも2月1日です。

宣言を記入する方法

各行は一つの値だけを指定します。 任意のコードの情報が欠落している場合は、代わりにダッシュを置きます。

タイトルページを除く宣言は、各車やボートのための詳細な計算を提供する2つの追加のセクションが含まれています。 ヘッダは示し INN、KPPの 納税者のページネーションを。

なお、第2のセクションを充填開始します。 最初のセクションは、地域車両内の各自治体施設に関する情報を提供します。 また、その後、ディビジョン2に転送される税額を計算します。

フロントページ

原発宣言はライン「正しい番号」にコード「0」を示しました。 「50」はさらに述べた臓器FNSコードおよび支払人:.組織名、NACE、連絡先の電話番号のすべてのデータ - リターンは「税期間」で年を申請しているため、同社は再編成または清算された場合、コード「34」を入れました。

同じデータが、しかし別のフィールドでは、報告期間中に再編成され、それらの納税者を埋めます。

「信頼性」ラインプット：

• 「1」 - 報告書は、納税者である場合には、
• 「2」 - 報告書が正規の人を提供する場合。

セクション1

• P. 010 - BCF。
• P. 020 - OKTMO。
• P. 021 - 税の合計額。
• P. 023から027 - 今年中に記載されているの進歩の量。
• P. 030 - 税の額を計算しました。
• P. 040は、 - 使用量を低減することができます。

車両がpで、いくつかの国家機関の領土である場合。020から040には、各OKTMOに入りました。 前払金 、四半期ベースでは、基本料金と増加率の作品の四半期として計算されます。

税の計算量は、これらの進歩の合計から減算することによって計算されます。 ライン040上の - 正差が負、ライン030に入力されます。

アート。 税法の360は、地域当局が税の支払いのための報告期間を確立していない場合は、所有者がこれらの進歩の量を示すものではありませんことを提供します。 この場合、文字列021の値は、ライン030と一致する必要があります。

セクション2

• P. 020 - OKTMO。
• P. 030 - 車両分類の種類。
• P. 040 - VIN車。
• P. 050 - ブランド車。
• P. 060 - マークの車や航空機、船舶番号の登録。
• P. 070 - 税の額を計算するための基礎。
• P. 080 - OKEIユニット（L Sに "251" ..）。
• P. 090 - 環境のクラス。
• P. 100 - 年間の車の問題から、期間（差別化率を提供した場合に示されています）。
• P. 110 - 車の所有権の月数。
• P. 120 - 宣言の車両への納税者の権利の割合。 例その計算は以下の通りです。
• P. 130 - 所持率車（AP）。
• P. 140 - レート。
• P. 150 - 増強因子（R）。
• P. 160 - 税の額。
• P. 170 - 利益の月数。
• P. 180 - 優先係数（CL）。
• P. 190 - コードはアプト壊れます。
• P. 200 - ベネフィット量AP。
• P. 210 - コードRの利点。
• P. 220 - KN給付額。
• P. 230 - コードはClを破ります。
• P. 240 - ベネフィットのKIの量。

ニュアンス

地域の規範的行為が自治体の教育予算上のその分布せずにローカルの予算に税の額を転送想定した場合、それはすべてのTCの宣言で満たされ、1つのOKTMOコードを示しています。

マルチエンジンを有する車両に関して税額を計算するための基礎は、これらのユニットの容量の合計です。 水及び航空機は、Pの単位で計算された場合。070「1」を示します。

エンジンの動力は、L以外の単位で表示した場合 。再計算する必要があるため。

• 1.35962の係数を乗じキロワット。
• 0.01333を乗じたキログラム力メートル。

結果は、第二のマークに切り上げと示し、PPにすべきである。070。

エンジンパワーに関する技術文書情報が存在しない場合は、メーカーからの専門家のアドバイスの連邦税務サービスに提出する必要があります。

車両への納税者の権利の割合：方法を定義するには？

この情報のレポートは以前ライン120に入力され、宣言の車両への納税者の権利のシェアは増加の係数に等しかったです。 今、組織は簡単な分数の形で、この値を指定する必要があります。 組織は自分で車を買った場合、問題は発生しません。 宣言の車両に納税者の権利の割合は、一（「 - / 1-- 1」）に相当します。

しかし、共同所有は何がある場合は？ 例えば、同社は創業者と一緒にトラックを取得しています。 この場合、車両への納税者の権利の割合でどれですか？ ライン120上で何を置きますか？ "1 - / 2--"。 同社は、車両の3分の1を所有している、と報告書は「1/3。」を入力した場合

車両リースに納税者の権利の割合も一般的なルールで示されています。 「所有者」で車の登録証明書は、企業の名前である場合、宣言は「 - / 1-- 1」を指定する必要があります。

1Cの会計ソフトを使用して宣言を完了したとき、多くの疑問が生じます。 「1 - / 1--」を参照して1ライン「車両への納税者の権利の共有」する場合は、税額を計算しません。 そのため、プログラムに「1/1」を指定する必要があります。

増加率（RN）

税額は、ベースとレートを乗じて決定されます。 車両300万ルーブルの合計を超えている場合。しかし、係数を乗算の計算で使用されるべきです。 その値は、車の平均コスト、そのリリースの年に依存します。

税法では車に3から5000000ルーブルの平均コストを適用し、これらの要因をスペルアウト。：

• 1.1 - 車に関連して、リリース日は2〜3年を超えてはなりません。
• 1.3 - オートは、1〜2年前に発行しました。
• 1.5 - 新車（タイミングは年未満です）。

以下の要因は、そのような車両に適用されます。

• 2 - 車、5から10000000ルーブルの範囲その価格は、わずか5年前に発行され;.
• 3 - 10から15000000ルーブルの範囲で変化代金その車は、10年前の最大の発行;.
• 3から20歳の車は、価格1500万ルーブルから始まります。