好きな車マッドマックスは「引退します」

「彼女 - 8気筒の最後。 彼女はニトロを吸います。」 低予算映画では、オーストラリアのメカニックが発したこのフレーズは、ほとんどすべての人間で、肌に身を包んだ主人公、から、映画館での自分の席に座っティーンエイジャーへの情熱に火をつけます。 唯一残っている元の車の追求スペシャル - 生活のアイコン、民間伝承に触発さ。 画面上と実際の生活の中で両方の - そして、ちょうど画面上のマッドマックスのように、それは死ぬことを拒否します。 車の博物館を、しかし彼にそれは長い道のりでした - 映画スターは今、自分の家を持っています。

オーストラリア、アメリカ

なぜ古典的なオーストラリアの反政府勢力は、マイアミ自動車博物館で彼の人生を過ごすことを余儀なくされていますか？ メル・ギブソン - たぶん彼は、フィルムの他の星の足跡をたどりますか？ 結局、米国で生まれたギブソンは、オーストラリアのルーツを持っていますが、彼の本当の家は米国である見つけました。 このオーストラリアの「フォード」アメリカの祖先は、ちょうど家に帰ることはできますか？ あなたは、このアナロジーを理解していない場合は、このマシンを行っている長いとかなり珍しい方法の理解を助けることができます。

車の作成

マッドマックスについての最初の映画は、大きな予算を持っていなかったが、ドードー・ミラーとバイロン・ケネディのクリエイターは、必要が復讐を追求するために主人公を助ける虚勢を修正することに気づきました。 1973フォードファルコンGT 5750立方センチメートルエンジン8 - クリーブランドを所有している - 彼らは1つが当時に思っているだろう「ベース」車から始まりました。 我々はそれがクレイジーに見えるようにしなければならなかったので、それは完全に黒い色に塗装され、その後、マットブラックのストライプを追加しました。 屋根に掲げスマートなフロントバンパースポイラーがインストールされました。 クロムの唯一の痕跡は、側管とターボ過給機に見えました。 後者は、意図的にその実際の使用が不可能となっているソースからそれほど高く設定しました。

生産フローレ

各ヘミングスマークSkarselliは即座にこの車と恋に落ちました。 追求スペシャルシネマスクリーンに登場したとき、彼はただ、彼の運転免許証を得ました。 それは車の独自のアナログを作成するために旅に、それのようにこの未来警察や他の多くを送ったものです。 「このマシンは、映画で本格的な性格を持っている - Skarselliは言いました。 - それはで「エンタープライズ」と同様に重要である「スタートレック」。

失敗したオークション

実際には、元の車は、より多くの劇場の付属品でした。 Miller氏とケネディは、アイコンを作成するために、すべての彼らの予算を費やして撮影した後、彼は、マレー・スミスに引き渡されました。 車が変換された、彼は道路パラメータに戻した（削除を含む最も顕著な過給機だった）、と彼は再び完全に機能しました。 その結果、彼は売りに出されたが、買い手が見つからないので、車は続編の撮影のため、キャストリストにありました。

再設計

車はマッドマックスの継続的な冒険での撮影のためのフーリガンの再設計を受けています。 後部が完全に二つの大きな燃料タンクのための余地を作るために除去されているが、その内部には、完全に全焼と再設計されました。 第二のフィルムでは、整備士は、8気筒車「インターセプター」の最後と呼ばれます。 多くの点で、彼は正しかったです。 これらのマシンは本当に「インターセプター」と呼ばれ、第二れるようになったので、まず、スタントカーは、撮影の過程で爆破されたので、この車は唯一生き残った元でした。

再生

「インターセプター」マックスは映画のプロットによって破壊されたので、それはダンプ撮影から他のマシンと一緒に、オリジナルの残りの部分を送信することを決定しました。 しかし、地元のスクラップヤードは、オーストラリアのプライドを破壊することができないチャンスがありませんでした。 彼女はそれを完全に復元ボブ・ファーセンコの手の中にいなかった結果として、車マッドマックスは、所有者は、長年にわたって変更されています。