二乗ジャンパ - オープニングのためにオーバーラップ

人々は石の公共の建物や住宅を建てるようになったとして、その上の壁や天井からの荷重を受ける開口部上記の設計のようなジャンパーは、できるだけ早く、非常に長い時間がありました。

少し歴史

上側の半円形窓回路は負荷を弱めるので、ほとんどのジャンパにアーチ型の開口部がありました。 これらは大型の石で作られていました。 これらの石は慎重に刻まれている、この作業は時間と労力の大幅な投資を必要とし、相互に適合させました。

建物の建設がミスアライメントや構造故障につながる可能性があり、石のまぐさ、特に中央、城のインストール中にわずかな不正確さを長時間行ってきました。 壮大な建物が建設されたときしかし、それは何世紀にもわたって生活を推定しました。

最初のジャンパーの建築材料としてレンガの出現により、まだアーチ型でした。 それは、同じサイズのレンガので、作業が容易であり、ジャンパ装置と変化する厚さの継ぎ目を作ることができ、それによって開口部の所望の半径を実現しました

二乗鉄筋コンクリート橋

人々は、窓や上の木のまぐさの家を建てるとき 戸口 厚いログ、大きなマージンを持つオーバーレイウィンドウました。

科学の発展に伴い、技術は、建設中の新技術の発見は、鉄筋コンクリートの導入により、特に、鉄筋コンクリートは、ジャンパが乗登場しました。 これらのウェブは、矩形断面、これ以上250mm以下の幅を有します。 彼らは、住宅とのレンガの壁に開口部を閉じるために意図されている公共の建物。 これらの製品は、1.038.1- 1のシリーズで製造されています。

上の写真は、二乗ブリッジを示しています。 二乗に加えて、スラブ、梁、フロントジャンパーとランを生成しました。 それらのすべては、耐火構造に属しています。

マーキングジャンパー

すべての名前ジャンパーは数字と文字の5つのグループで構成されています。
例えば、BOPブリッジ19-3 2-N。

• 図2は、断面積の数を示します。
• PBは名前である - 乗ジャンパー。
• 19 - DMでの長さ。
• 3 - キロニュートン/メートルで設計荷重（KGF / M）。
• nが取り付けタブを有することを意味します。

1から5まで、マーキングの最初の桁は、製品の断面の大きさについて言います。

横方向の寸法120h65（高さ）mmの、最初の図1の名前で、ベニヤものジャンパは、非構造ワイスの開口120ミリメートルと重なっていてもよいです。

最初の桁は2価値がある場合、断面寸法は、120x140（H）mmです。 これらのジャンパは、最大400キロ/ mの荷重に耐えることができ、自己支持壁に使用されています。
最初の桁が3価値がある場合、断面寸法は120h220（高さ）mmです。 これらのジャンパが強化され、彼らはスラブからの負荷に耐えることができます。

各ジャンパは、耐荷重能力に応じて、壁の深さに明確なベアリングを有しています。 ブリッジの負荷が400以上KGF / m以下である場合、ベアリング深さが170ミリメートルから230ミリメートルまででなければならない負荷がより大きく400 kg /日メートル場合、軸受の深さは、120ミリメートルとすることができます。

正しくジャンパーをピックアップするためには、カバーの開口部、開口部があり、壁の厚さの幅を知っておく必要があり、それがオーバーラップをベースとされているかどうか。

重複によって強化積層前記二、三ジャンパベニヤ積層開口、上記壁の厚さに応じ。

特に交通機関やスタッキング

時々、特に輸送に、あなたはジャンパを乗体積を計算する必要があります。 計算は委託を超えない2メートルのスタック高さを持つべきで考慮に入れる必要がある場合は、各ジャンパは2つの木製のスペーサーの上に配置する必要があります。
乗ジャンパは、その位置の水平に特別な注意を払って開口部の上部に石工を終えた後、開口部の上にインストールされています。 アッパープレーンのジャンパーは、レンガの上部と同一平面でなければなりません。

ジャンパは、セメント、砂M100ソリューションの層の上に設定されています。
それらを吹いた風ないように壁の外側面に位置するジャンパーは、必要なインストールウィンドウの四分の一を形成し、他の以下の65ミリメートルに設定されています。