世界の戦車1939年から1970年まで

ドイツ：

1939年9月、 ドイツ軍 がポーランドを侵略したとき、戦争で戦車を大量に使用していたハインツ・グデリジアン将軍の考えをまだ受け入れていない。 Wehrmachtの装甲車は、乗組員の訓練に適した車両のようなタンクカーで構成されていました。 しかし、1940年5月のフランスの侵攻の前に、ドイツ軍はタンク製造の訓練と再編成において大きな進歩を遂げました。新型タンクの重量優位性は23トン、速度は24mphまで、銃の較正はPanzer IIIで37 mm、Panzer IVで最大75 mm。 ソビエト連邦との戦い、すなわち効果的なT-34戦車と戦うために、ドイツ軍は完璧なマシンの形で反撃を展開した。 これは「パンサー」です。ミッドタンクはおそらく最高の ドイツタンクで、 後のバージョンでは約50トン、スピードは最大28マイルです。 "パンサー" 75ミリメートルの大砲で武装。

1942年までに、ドイツ人はタンク戦に関する確立されたアイデアに挑戦した新しい世界の戦車「Tiger」を展開しました。 操縦性、性能、速度の問題にもかかわらず、この重い戦車は88mmの大砲で特別な防具と火力を提供しました。 タイガーの速度は、路面では1時間に23マイル、荒れた地形では1時間に12マイルで、質量は63トンでした。

米国：

米国では、 第二次世界大戦 の初めに 、 M4シャーマン・タンクが、不都合な媒体であるグラント/リー・タンクを、アメリカの主要な戦闘車両に置き換えました。 これらの信頼性が高く、耐久性があり、汎用性の高い中型のシャーマン戦車は、45,000以上ものものが、米軍、イギリス、ソ連向けに製造されました。 シャーマンの初期モデルは33トン、速度は23マイル、75ミリの砲で武装しました。 その後のA-3プロジェクトの変更により重量は35トン、速度は29マイル、銃の口径は76.2ミリメートルに増加しました。 タンクシャーマンは、ディーゼルの代わりにガソリンを使用したため、ドイツのタンクだけでなく、世界のすべてのタンクのアイデンティティーに対応していなかったため、非常に爆発的な機械になりました。 他のすべての世界の戦車はこの点でより耐火性がありました。 しかし、これにもかかわらず、シャーマンのタンクは大量生産の観点から、非常に成功し信頼できる機械であることが証明されました。 様々な改正で、シャーマンは1967年の6日間の戦争で朝鮮戦争とイスラエル国防軍で米国で使用されました。 その後、 "スーパーシャーマン"に105mmの銃が設置されました。

米国は新しいタンクの設計に別の方法でアプローチした。 米国の主なタンクM-48（1952）とM-60（1960）は、軽量化とシルエットを提供し、優れた105 mm武器システムと信頼性に賛成しました。 M60Aは第3版で、重量は57トンで、30マイルに達しました。

イギリス：

1945年、英国は戦争経験に基づいて著しい戦車を作った。 センチュリオン（Centurion）は、ほぼ四半世紀の間、イギリスの装甲隊の根拠となりました。 このタンクはその信頼性で知られており、朝鮮戦争での戦闘で証明されました。 センチュリオンでは、17ポンドの銃が設置され、このタンクの13個の改造が行われました。 後者はイスラエル共和国で作られた。 それは1950年代と1960年代の西洋で世界最高の汎用タンクと認められました。 この装甲車の最終的なイスラエル版は54トンの重さで、105ミリメートルの大砲で際立っており、時速21マイルを誇った。

USSR：

重ソ連のIS-3タンクの設計は1945年に「革命」を起こした。 このプロジェクトは、1950年に最終的には重いT-10戦術に変わりました。 その設計は、時速23マイルで51トン、122ミリメートルの大砲で武装した。 冷戦時代には、スタイリッシュで薄型のIS-3タンクの設計は、西独のLeopard、フランスの AMX 30 、英国のChieftainの戦車によって永続化されました。 多くの世界のタンクは、IS-3タンクの外部設計を基礎にしていました。 T-54/55、T-62、T-64、T-80など、1950年代から1970年代にかけて開発された中型タンク協議会の典型的な設計は同じです。 その後、体重は42トンから46トンに増加し、速度は31mphから46mphに、武器の口径は100mmから114mmに増加しました。 そして既にТ-64とТ-80には125mmの銃が置かれていました。