ロシアの航空会社「Moskovia」の特長

この記事では、1995年にGromov Flight Research Instituteに基づいて設立された、Mikhail Mikhailovich Gromov航空会社として知られていた航空会社「Moskovia」に焦点を当てます。 後で（2008年に）、この運送業者は正式に国有所有から私有所有に移行します。 現在、 ロシア航空会社 Moskoviaの乗組員は、ロシアと海外（国内外およびCIS諸国を含む）で多数の国内線と国際線の運航に成功しています。

このキャリアの基地はモスクワの "Domodedovo"の空港であり、本部はモスクワ地方のZhukovsky市に位置しています。 ロシア航空会社Muscovyの主な活動については、まずBukhara、Tivat、Fergana、Moscow、Namangan、Nukus、Karshi、Samarkand、Ganja、Termez、Andijan、Navoiなどのルートで旅客と貨物の便を注意する必要があります。

2007年以来、ドモジェドヴォから ティヴァト（モンテネグロ） への定期便も発足しました 。 さらに、2013年秋からモスクワからスタヴォーポル行きの便を毎日運航しています。 アルメニア共和国、アゼルバイジャン共和国、ウズベキスタン共和国、ニジニ・ノヴゴロド、ボロネジ、イルクーツク、ソチ、バルナウル、コムソモリスク・オン・アムールなどの公式の表明をしています。

今日、航空会社Moskoviaの航空機には、5機の旅客機（ボーイング737機3機を含む）とAn-12機体の3機の貨物機があります。 特にこのキャリアのサービスシステムについて言及する価値があります。 実際、この会社のすべての旅客機では、それは1クラスです。つまり、航空機にはエコノミークラスしかありません。 2011年の公式データによると、このロシアの航空会社が行った便の遅延について話すと、この組織の遅延の割合は約17％です。

とりわけ、2004年に、Moskovia航空会社が「ロシアの翼」という名誉の称号を獲得したと言わなければならない。 さらに、この航空会社には、特に「秘密」と「秘密」のラベルを持つ様々な機密資料の輸送が可能な、FSBの特別ライセンスがあります。 この会社の全従業員は、この種の仕事のために特別な入場も受けました。

結論として、2015年までに、この航空会社の最高経営責任者は、米国の懸念ボーイングによって生産された最新の航空機によるすべてのAn-12航空機の完全な交換を計画していると言わざるを得ない。 また、現時点では、事故のない飛行を確保するための特別プログラムを開発し、実施しています。 これにより、レビューがほとんどポジティブだった "Moskovia"航空会社は、乗客と乗客の安全を大幅に向上させました。