ラーダ・カリーナ - レビューの運転手の初心者は、技術のロシアの奇跡を試してみます

あなたが購入したとき の最初の車を、 それは非常にそれが新しいだったこと。 まず、素敵行きます。 第二に、彼の過ちのために、彼はかつての所有者があなたに答えるとしません。 中古フォルクスワーゲンと新しいラーダ・カリーナの間で選択するために長いです。 私は、第2の実施形態に曲げます。 私はラーダ・カリーナがインスピレーションを得ていないレビューについて私が読んだことを否定しません。 しかし、私は自分の過ちから学ぶことにしました。 したがって、私は、2010年版でラダ1117カリーナ1.6i 116から30を購入しました。

最初の6ヶ月は、私は私の車は完全に満足しています。 事実上の苦情がありました。 私は忠実に彼女の求愛し、必要に応じて、車の修理工場で話したので。 うらやましい規則性としなければならなかった唯一のことは、それは油を変更することです。 ただ、慎重な操作の7ヶ月後に少しいたずらなモーターとなっています。 しかし、サービスステーションでは、この問題はかなり迅速に排除します。

時間をかけて登場した欠点の中で、それは最初の数ヶ月に乗って最も快適な伴奏ではなかったエンジンの大きな音を注目に値します。 のみ19000にバーンアウトマフラーを生産、それは永遠に消えていました。 二回シールを変更しましたが、それは操作の2年間の小さな問題です。 サスペンション少し敏感な、良いウィザードは、この問題を解消します。 主なもの - などのマスターを見つけます。 しかし、道路上でかなり快適に感じます。 けれども時々深いピットを取得するのは非常に難しいことができます。 しかし、それは行うことができます。 あなたは欠点のカップルを思い出した場合は、私が読んだコメントラーダ・カリーナの所有者のいくつかと、私は2番目のスピードが少し笛を聞くことができることに同意することができます。 彼は、特に緊張と非常に過敏の人を傷つけていません。

ラーダ・カリーナ言及する価値操縦性の利点の。 それは非常にコンパクトで、何の問題もなく、それを持つ都市での運転巧みです。 あなたはラーダ・カリーナに読めば、他のドライバーからのレビュー、が、彼らはしばしば、「キャッチアップ」されており、このような「会議」の後に修理をしなければなりません。 しかし、このような私の場合は前に起こったことはありません。 優れた環境制御を忘れないでください。 内部では、あなたは非常に快適に感じる、車が頻繁に残したくありません。 ロングは、加熱されたガラスを扱うことができませんでした。 唯一の3週間後、私はこれらの利点を鑑賞することができました。 本当に私を好きで、光学系は、ヘッドランプに搭載されました。 私のようにおそらく、私は、soulfully書いて 最初の車 、私は多くのことを好き。

もう一つの大きな利点は、経済的な燃費を信じています。 「食べた」の6〜7リットル後の燃料は文字通りの贈り物です。

最近、知人が買っ ラーダ・カリーナワゴン、 車についてのレビューは、唯一の肯定でした。 すでに30,000人以上のキロ旅しますが、それはまだ満足しています。 それ以前は、自動車VAZのネイティブの古い驚異を持っていたので、彼は比較には何もしています。

ラーダ・カリーナ所有者がレビューについてネガティブとポジティブの両方があります。 しかし、アセンブリは、宝くじの一種である他のマシン、と同様に。 車は成功したビルドを持っている場合は、乗るそれは、長く幸せで問題なくすることができます。 車は「悪い」の日に集め、そして時に、彼女の運命は同様であろう。 多くは巧みに、単に絶滅どんな複雑な修理を生成する、真のプロフェッショナルとして、保守サービスに依存します。

あなたは彼の妻を与える必要がないならば、それはそれで旅しているだろう。 唯一の二、購入は好きなので、ホンダシビックを買っていません。 もちろん、それは比較することはできません。 これは本物です。 しかし、対応する喜びの価格。 したがって、私の意見では、ラーダ・カリーナは、不必要な不快感を経験することなく、乗ることを学びたい初心者に最適です。 特に新しい車にインストールされている価格、ので、それは非常に許容可能です。 唯一の中古ラーダ・カリーナが取って価値がない、そうでない問題がたくさんあることでしょう。