モンテネグロの橋Dzhurdzhevicha

モンテネグロで休暇観光客は、しばしば疑問に思う：あなたが国で見ることができるでしょうか？ 結局のところ、すべての日（夏に）ビーチで日光浴や山の斜面（冬）退屈でスキーを動かします。 心は精神的な食べ物を要求します。 そして、この空腹を満たすために、あなたは、エッジの魅惑的なツアーに行くことができます。 この記事では、モンテネグロの魅力の一つだけを説明します。 この - その写真バルカンの国の「名刺」の一つであるブリッジDzhurdzhevicha。 驚きとベテランの旅行者を征服することがあり、このエンジニアリングデザインとは何ですか？ 国の北部に暖かい海岸に行き、約6時間の合計のために道路に費やす価値がありますか？ これと他の多くのものの上に私たちの記事で説明します。

あなたはモンテネグロのブリッジDzhurdzhevichaを訪問するべきである理由

このエンジニアリング設計は古いとさえ古代ではありません。 ブリッジは、前世紀の40代に建てられました。 しかし、その興味深い歴史、設定、そして最も重要な場所の位置は、それはそれを見るために値します。 最も興味深いのトップ10に モンテネグロの観光スポットに 橋Dzhurdzhevicha 7位を占めています。 それは、聖ステファンとコトル湾と一緒に評価されています。 しかし、との長い旅に乗り出す場合、あなたがトップ10の観光スポット外のいくつかの場所が表示されますDzhurdzhevicha橋への道ということを強調する価値があります。 これは 、オストログ修道院 岩に埋め込まれた、美しい シュコダル湖、 原生林とBiogradskaマウンテンはドゥルミトル国立公園のユネスコのリストに含まれており、それはタラ川の渓谷に位置しています。 ショア最新かつDzhurdzhevichaをブリッジ。

ドゥルミトルとタラの峡谷

国立公園は、同名の山の範囲を中心に1952年に設立されました。 ドゥルミトルでは7つの異なる生態系を含んでいます。 この氷河湖、崖、森林、 高山草原。 その中でもタラ川の峡谷です。 その大きさのためにそれがある - ヨーロッパで最も深いです。 グローバルそれだけ後ろに、第二位で グランドキャニオン USAインチ その深さ - 千300メートル。 タラキャニオンは、ドゥルミトル国立公園とともに、人類の自然遺産としてユネスコによって1980年に含まれています。 Dzhurdzhevichaブリッジは2つの急なバンクを接続し、それによって、ユニークです。 2004年までは、彼はヨーロッパで最も高かったです。 これらの場所は、まだ十分に探求されていない、まだ発見を待っています。 峡谷には、多くの深い洞窟や洞窟があります。 公園の入場料はなく、チケット価格は象徴的である - 2ユーロ。

橋Dzhurdzhevicha：取得する方法

工学技術のこの奇跡を参照するには、まず予備ドゥルミトルに取得する必要があります。 タラリバーキャニオン、17キロコラシンの町から位置の高繊細なブリッジを接続するのほとり。 ジャブリャクにサインを移動させる必要があります。 この村22キロの郊外にあり、橋のDzhurdzhevichaをオンにします。 パスTsrkvine - それは最高点に峡谷のエッジの両方を組み合わせます。 ジャブリャクからだけでなく、簡単にアクセスできるこの人工アトラクション。 結局のところプリェブリャとモイコヴァツの町の間の交差点で道路橋を建設しました。 この背の高い、美しいデザインがその名前を得たところ、多くの来場者は疑問に思いますか？ 建築家 - Djurdjevicは誰ですか？ エンジニア？ 町の近く？ 第三の仮定は、最も忠実です。 Djurdjevic - その農場1940年峡谷の端に最も近い位置していた謙虚な農家、。 橋の建設、そしてそれ以上に、その興味深い歴史に、この男は無関係です。

パラメータ

まず第一に、観客は印象的な透かし彫りのデザインです。 ブリッジが、具体的な、そしてレースで作られていないようです。 私は日没ユーゴスラビア王国で宮田Troyanovich pyatiarochnuyu構造を設計しました。 1937年から1940年まで続いた、彼はチーフエンジニアアイザック・ルッソ指示しました。 完了時と2004まで、ヨーロッパで最も高い橋でした。 総建築の長さは365メートルです。 メインスパン116メートル伸びます。 （タラアスファルト舗装車道表面から）Dzhurdzhevichaブリッジの高さは、数百70と2メートルになります。

物語

建設は成功したと不愉快な驚きのクリエイターを与えませんでした。 実際には、興味深い話Dzhurdzhevichaブリッジは、1941年4月でユーゴスラビアにイタリアのファシストの攻撃で始まりました。 タラキャニオンを通過するには、敵軍を進めるための非常に戦略的でした。 そのため、地元の抵抗力が橋Dzhurdzhevichaを爆破することを決めました。 ラザーYaukovich - Isaaka日露の始まりによってエンジニアとして働いていました。 彼は徹底的にブリッジのすべての機能を知っていました。 1942年に、彼といくつかのゲリラは、中央のアーチの下に爆弾を植えました。 爆発は微妙に行った：崩壊し、一方のみ、最長（116メートル）のスパン。 モンテネグロの北にイタリア軍の前進を停止するのに長い時間のための山岳地帯を1回通過するの破壊。 ナチスは全国ラザロYaukovichaための整理、検索、このような怒りに入って来ました。 最後に、彼は逮捕され、射殺されました。 これらの開発は、2本の長編映画に反映された：ユーゴスラビア「橋」とイギリスの「Navaroneからハリケーン」。 工学技術の私達の奇跡ように映画の話をしています。 そして、橋の入り口になりました勇敢なエンジニアに記念碑をそびえるています。

そして、何今日はどうですか？

数多くのバスツアーはない遺跡を見に観光客を取ります。 唯一の彼の創造を吹いたためYaukovichuラザロ、よくモンテネグロの場所Dzhurdzhevichaブリッジが急速に回復し考え抜か（1946）。 さて、それは観光客の巡礼の目的です。 そう遠くない橋からキャンプが装備されている、小さなカフェ、ガソリンスタンド、店があります。 ここではタラにラフティングを開始します。 スリルのためにジャンプバンジーすることができます。 160メートルの高さと、ブリッジの中央アーチで行っ「バンジー」からジャンプ。 あなたの恐怖を引き起こして深淵に飛び込むのことを考えている場合でも、あなただけのカラフルな写真を作り、カフェでワインのグラスを食べる結晶空気を吸い、山の斜面に沿って歩くことができます。