モスクワ国際モーターショー：フォト＆レビュー

モスクワ国際モーターショー2016 - は車に捧げられたロシアの最大のイベントです。 今年の展覧会では、過去数年に比べて5倍少ない車や企業が提示されています。 驚くことではない、と出席も低下しました。

モスクワ国際モーターショー

イベントは、自動車業界のリーダーの一つであり、世界のトップディーラーにランクされています。 展示は2年ごとに開催され、そのイベントに取得された - それは大成功です。 モスクワ国際サロンの主な目的は - 国内の技術革新のプレゼンテーションで、まだ国内市場で販売することを計画している最新の海外モデルを展示します。

それはクラスノプレスネンスカヤ駅の堤防に行われた前のイベントは、2006年に主要なサイト「クロッカスエキスポ」でさえ年に開催されます。 この時間は13モスクワ国際モーターショーが開催されたように、最初の自動車展示会は、1993年に開催されました。 イベントからの写真は以下見ることができます。

ラダ

今年の焦点は、国内企業「アフトワズ」にありました。 車室内の空席が多くありました、そして今年の参加者は、多くの注目を得たので、まず、これがあります。 主な注意がこの特定のブランドに支払われたと第二に、同社は、の6は概念である、など多くの19としてモデルを導入しました。

確かにショーのスターは、「アフトワズ」のモデルでした。 このように、植物は、スポーツモデルラダXRAYとラダベスタを導入しました。 メーカーのメインコンセプトは、長い間噂されているXCODE、となりました。 別の新規性は、ラダ4x4のだった、しかし、メーカーはかつてこの車の量産には行かないだろうと述べています。

ラダは、そのモデルを配置し、展覧会の開口部で、試乗したいすべての人にこのような機会を与えて。

ヒュンダイ

展示会でのもう一つの主要な会社はヒュンダイでした。 しかし、「アフトワズ」とは異なり、彼女は1つの製品のみ置く - 車クレタのが、6つの異なる色で。 同社はこのモデルにある今年の主な出資を行い、それが10から12パーセントで売上を上げるために役立つことを期待しています。

Mersedes

これはおそらく、うまくモーターショーで表現された唯一の外資系企業です。 だから、Mersedesは道、展示会で3のいずれかによって、部屋を借りました。 同社は、メインプレミアGLCクロスオーバーとなりました。 Cクラスカブリオレ、SLCクラス、E43およびGLC-クラスAMG：しかし、展覧会はまた、国内のバイヤーを見ていないいくつかのより多くのモデルを、我慢しました。

その他のメーカー

東風汽車、吉利自動車、RavonとFAW：展示会で中国の機械メーカーの大規模な報道を受けました。

会社吉利自動車、国内市場での中国の製造業者のおそらく最も有名な。 同社初のクロスオーバー吉利NL-3 - モスクワ国際モーターショーは、彼女の主な製品を発表する機会を与えました。 最初のエグゼクティブセダンEmgrand GTを示されたとおり、の生産はすでにベラルーシに設立されました。

東風汽車は、その最も興味深いのは、最初の会社predstavitelstkyセダンA9たその新製品のモーターショーで発表さ7。 また、来場者の見解はすぐに呼ばれた強力な戦士、リベット留め 、「中国ハンマーを」。 基本的には、同社のすべてのモデルが処理されます。

Ravon会社は生産モデルシボレーの外に放出されるために知られています。 だから、今回はそれがモデルを示しNexiaでモデルR3、すでにロシアで販売されており、将来のR4を。 新製品が未満50万ルーブルの費用がかかりますことに留意されたいです。

ボルボは、キャビンに参加していない正式に、しかし、このブランドのモデルには、その正規代理店、会社にさらされている「オブホフ。」 新しいアイテムは存在しないが、サロンで購入することができ、現在のモデルにさらされました。

自動操縦へのミニバス「シャトル」 - と呼ばれるべき興味深いモデルや企業KAMAZや米国の最新の共同開発の中で。 プレスや観光客の両方に興味を持って新しいです。

Iran Khodroで、モデルの販売を置くことを計画 - ロシアがイランのプロデューサーを返すために計画していることにも注意してください。

なぜ、他の参加者を発表していませんでした

今年は、かなりの数の企業がモスクワ国際モーターショーで彼らのモデルを示しました。 前の年のバックグラウンドでこの外観に関連してMIASは非常に貧しいされ、状況はさらに修正され、最後の展覧会と比較して2倍のスペースのレンタル価格の下落されていません。

公式には、参加しなかった企業は、いくつかの理由と呼ばれます。 だから、起亜自動車ルーシとチェリーは、展示会への参加は、今年は少し展示会で高すぎるコスト、および訪問者を意味しますと言いました。

ほとんどの企業、すなわちルノー、スズキ、トヨタ、UAZ、Volksvagen、BMW、フォード、GMとMitsubisiは、サロンに参加するために不採算である、と彼らは優先度の高いプロジェクトに、マーケティングの他の領域内のリソースを指示するために優れていると述べました。

モスクワ国際サロンメーカーはまだ、ロシア市場で販売されていない製品を表示していますが、その会社はプライムしない場合は、参加の意味が簡単に失われていることを前提としています。 このため、マツダとスバルの展示会社に参加することを拒否しました。

しかし、専門家によると、それはこの中でない、と同社は理由制裁や市場の低迷のモーターショーに参加しませんでした。 実際には、近年では、いくつかのメーカーがロシア市場に残っている、と大多数は、売上高の深刻な減少を指摘しました。

物価

展覧会は8月24日から開いていたという事実にもかかわらず、最初の2日間、それへのアクセスは、プレスにありました。 8月26日から9月4日にモスクワ国際モーターショーを訪問したい人。 チケットの価格は非常に快適でした。 だから、8月26〜28は、展覧会に取得するには、価格を訪問し、今後数日間で700ルーブルに低下し、千ルーブルのために持っていたことができます。 7-12歳の子供のためのチケットは350ルーブルのために購入することができ、そして7歳まで、通路は無料でした。

レビュー

ミックスビューはモスクワ国際モーターショーを誘発しました。 それのレビューは非常に異なっていました。

あなたは簡単にすべてのあなたのモデルを見ることができるように利点の中で、来場者の数が少ないが含まれます。 また、全ての表現のメーカー以降からヴィンテージカーの展示を獲得しました。 訪問者は、いくつかの企業を与えたとしてもコンテストやお土産を、喜ばせています。

欠点の訪問者は車の中で座ってできないことを指摘しました。 だから、ちょうどMersedesは、他のメーカーは、最良の場合のみ1-2車に放置した、すべてのモデルを開きました。