メトロ「ブラチスラバ」。 モスクワ地下鉄の地図

モスクワ地下鉄 - それは他の大都市の一端から取得する、高速、便利で安全な方法だけではありませんが、これは、ほぼ百年のためにどのように変化する態度や価値観を示す、アーキテクチャの偉大なモニュメントや歴史の巨大な貯水池です。 最初のメトロラインは、1935年に発売されました。 ライン地下鉄の列車が駅「パークKultury」駅に「ソコリニキ」からの時間で走りました。 ステーション「スモレンスク」に組成物の一部を除去する分岐。 でも、誰もが一度考えていない「ブラチスラバ」地下鉄駅について。

スロバキアの首都

スロバキア共和国 - 欧州連合の小さな国、スラヴ人が大移動の時間の間に、5世紀ADに定住その土地。 国は最初再びチェコスロバキアから来た、1993年1月に独立を獲得しました。 州都、ブラチスラバは、同じ五世紀に設立されました。 百四十三年の間に、1541年に始まり、それは ハンガリーの首都。 市の人口 - 万人の半分未満です。 ハンガリーとオーストリア： - ブラチスラバのビューの地政学的な観点から、直接他の二つの国と国境を接し、世界で唯一の都市、です。 モスクワだけでなく、サラトフ、だけでなく、ウクライナのキエフでは、ブラティスラヴァ、スロバキアの双子の都市です。

ライトグリーンブランチ

モスクワ地下鉄のルブリン-Dmitrovラインが完全にソ連の崩壊後循環に立ち上げ、最初の地下鉄ラインでした。 ステーションのうち17は、その組成物中に含まれており、その設計は1978年に始まりました。 地図モスクワの地下鉄は、その意味 薄緑色を。 サービスの二つの牽引の方向です：鉄道車両 electrodepot「プリンタ」と（2005年）現在のelectrodepot「Brateevo」。 現時点では、この行は、開発の面で最も有望です。 投影Dmitrov範囲が分岐し、Dmitrov高速道路の交差点とモスクワ環状道路に、市域の近くにその末端交渉行き詰まりを撤回するために、約8か9のステーションを追加します。

「ブラチスラバ」地下鉄

3つの、若い都市の接合部に モスクワの：ルブリン、 Kuzminkiとマリノ- 1996年12月の終わりに、我々は新しい地下鉄の駅を開設しました。 それは彼らが、モスクワの地下鉄の隣接する枝との交差点にのみ陸上公共交通機関でし市内中心部へのアクセス以前のように、これらと周辺の郡の人々のための楽しいクリスマスプレゼントでした。 メトロ「ブラチスラバは、」駅はロシア、スロバキア人の友情と2つの首都間の温かい関係を記念して、その名前を受け取りました。 最初は、設計段階で、駅で名前近くの路上で「Krasnodonskaya」の名前を修正するために計画しました。

メイキング・ステーション

ソ連の建築家A. V.オルロフとA.ゆうネクラーソフは、他のすべての停止の側近は異なる忘れられない駅を与えました。 「ブラチスラバ」 - 駅浅い定置。 円柱2スパン構造体は手成形メダリオンブラチスラヴァ城とデビン・キャッスル、優しいロシア共和国で飾られています。 駅の終わりにも、モスクワ市長の事務所と救世主キリスト大聖堂を描いたパネルを持っています。 ポール・ステーションは、チェッカーボードスタイルの黒と白の大理石でレイアウトされています。 一見青のほとんど目立たない色合いと軽量淡い大理石の無重力壁が柔らかくシーリングライトガイドからの光を反射します。 センターホールメートルこの場所は、第二のリング地下鉄の仮想的な可能性のための移植のために残すことが計画されているよう。「ブラチスラバ」欄を欠いては、天井ボールトステーションをサポートしています。 現在、ブランチは地下の「プリンタ」駅を通って第2のリングを置くことにしました。

地面の下でより速く

市の公共高速通過トラフィックは、現代の都市の生活の中で重要な役割を果たしています。 これは、車のロードされた道路上のトラフィックの問題を回避して、あなたは別の資本の端から端まで移動し、日常の業務に時間を節約することができます。 開発地下は - 自治体サービスマネージャの主要なタスクです。 大都市のすべての近所の路上で交通渋滞の自由な移動と解像度は地下鉄の動きのシステムに接続する必要があります。 この規則は、私たちの祖国の首都、モスクワと、特にこのような大規模な住宅地のために、万人以上の人口を持つ各大都市のために必須です。 「ブラチスラバ」地下鉄はモスクワの地下鉄の構造に重要な役割を果たしています。

各 - 地下鉄で！

あなたが資本のマップを見れば、あなたはその住宅や社会構造の多様性に驚嘆、緑地や水域の存在が、また、首都の地下鉄のカラフルなライン網を広げる方法を広く見ることだけではないができます。 ほぼすべての停止点によってカバーされ、市の面積、まだそのような利点を持っていない、それは短時間で得ることができますそれらの場所。 一つは、都市交通開発のマップの視点でのみを見て必要があります。 ちょうど新しい枝や地下鉄ラインが分岐鳴らす、第二地下のリング、何が存在しない ライトレール 幅の広い半径を、光メトロのライン モノレール交通システム、モスクワ インターチェンジからリング鉄道や通勤電車は、単一のトランスポートと乗客に統合され、地下鉄駅に停止しますネットワーク。 モスクワ地下鉄は世界で最高の一つとして認識され、ソ連時代を含め、いくつかの賞を受賞していて、使用の強さに、中国の北京、上海、ソウル、韓国と日本の東京の後、世界で5番目に大きいです。

閉じると便利

地下鉄駅「ブラチスラバは、」旅客輸送の面でも快適です。 近くには、別のステーション建設されたという事実にもかかわらず - それはより近く、より便利であるとして「マリノ」を、地区の住民の多くは、ルブリンは、「ブラチスラバ」それを楽しみました。 乗客の公共の陸上輸送のルートの大部分は、ステーションに運ばれます。 そう遠くないことから、鉄道のプラットフォーム「Pererva」クルスク方向です。 自身マリノの別の領域は、彼女の南部プリンタや別の領域Kurianovoを配置/ wの枝。 これらの地域の住民は、多くの場合、地下鉄駅「ブラチスラバ」または「サンマリノ」に到達するために公共交通機関を使用しています。

すべてのクローズ

停止ポイント「ブラチスラバ」 - 地下鉄駅、そして通りPerervaに位置は、乗客が通りやブラチスラバmyachkovskogo大通りに取得することができます。 多くの住民や観光客には大型スーパー「AUCHAN」であるショッピングモールL153、に到達するためにそれを使用します。 子供とその親は、次の地下鉄に、ウォーターパークマリノで週末を過ごすことを好みます。 Myachkovskogo大通りはアイス宮殿と遊園地に皆をもたらすでしょう。 そのゲストのための緑と快適なベンチでArtema Borovikaにちなんで名付けられた居心地の良い公園を待っているロビーから数歩。 「ブラチスラバ」地下鉄の周りに、そのようなあなたが、おいしい食べて、友達と一緒に時間を過ごすことができます「Yakitoria」、「イルパティオ」および「Chayhona」として、ケータリングの多くを構築しました。

ようやく

乗客のために門戸を開き、各地下鉄駅には、公共交通機関の複雑なシステムで非常に重要です。 それは例外と駅ではなかった「ブラチスラバ。」 これは、周囲のインフラストラクチャによく適合し、のみならず、輸送交換ハブの機能だけでなく、2つのスラブ国家間のアーキテクチャと友好の歴史的建造物を運びます。