ミニクーパーカントリーマン：最初の導入

ミニクーパーカントリーマンが昨日打たれ人のために：4年間のヨーロッパでハンサムな英国の可能な、それは変更がかなり「同胞」の成功を説明し、アカウントに、高価なスタイリッシュで少し機能クロスオーバーへの依存症の傾向を取ると、2012年の終わりに発表されたスポーツ - モデルの名前を変換することが可能です。 ない「農民」 - その言葉は、デザインの不思議呼び出すことはできませんされています。

しかし、好みのための会計処理はありません：外部ミニクーパーカントリーマンは、家族の木ミニクーパーのすべての機能を継承します。 しかし、その著名なヘッドライトと「ブロークバック」の英語版、多くの場合、3つのドアと笑顔 グリルは 明らかに深刻なオフロードのレーサーであることを意味しません。 R16とR17、4110メートルの体長およびバリアントの元色合いの広い範囲 - 彼のタイヤのサイズが（キーワード - 「オリジナル」、これらはこれ以上しているためでも世界で一つのモデルは）心を魅了する。

そして、内部の？

ストライドでも、最も経験豊富なドライバーサロンミニクーパーカントリーマンは困惑します。 デザイナーの懸念の革新的なアイデアは、常に応援するために認識されていません。 「宇宙船」の真っ只中に、白い肌に覆われて - スピードメーターの巨大なホイールを不可解なオプションの束と。 一般的に、ほとんどすべての インストルメントパネル や他の コントロールボタンは、 形状が円形です。 人間工学の観点では、この事実ができ、便利。 しかし、それはちょうどそれらの混乱を停止するには、人けの競馬場での練習の良い2週間かかりますので、多くのボタンとジョイスティックがあります。

しかし、ステアリングホイールミニクーパーカントリーマンは、彼の抵抗、3つの完全な回転とhvatkostyuを奨励しました。 座席はちょうど彼の「シャトル」でリラックス完全に戻って痛みを忘れると、非常に便利作られています。 しかし、後部座席の乗客 - 二つの別々の席のオプションの形で驚き。 具体的には、デフォルトでは、これは完全なセットミニクーパーSカントリーマンを伴っています。 トランク - 明確な惨劇「Minicomの」 - 350リットルの合計は、席を折り畳むことにより得られた空間はカウントされません。

そして、フードの下...

力学および機械6つのステップ - フルドライブオプションを有効に主張monstrikiこの小さなガレージは、二つの実施形態では、変速機に供給されます。 構成に応じて毎時198キロにダイヤルアップすることができ、非常に経済的で、 - 「ミニクーパー」のエンジンは1.6 L（2,0 Yスポーツモデル）を設定します。 2リッター車は9,3秒で毎時100キロにマークに来る - 当然のない「フェラーリ」、が、高速道路の加速の利益のために適切です。

7.5リットルのドキュメントで指定された燃料消費量12リットル複合サイクルまでの都市の実際のマークに関する。 少し過ぎます。 S-モデルはそれぞれ、ディーゼルエンジンを提供しています。しかし、マシンは4,6リットルを「食べます」。

テストドライブについて言えば、私は「BMW」-mobileyの手書きで高いコンプライアンス、管理性を、注意したいです。 しかし、サスペンションの剛性がキャンセルされていません。 そして、獣のためのエンジンは、十分に強力ではありません。 まあ、価格を見て：この黄金の馬は「ユーロ」、それがある中で四十年の費用がかかります - 実際には、すべての彼を見なければならない、そのために私たちは、通常の構成について話す場合。 そしてサービスについて、私は何も言わない方が良いです。 しかし、もし誰かがさえガレージに彼を取るためにあえて - 選択を後悔することはほとんどありません。 ミニクーパーカントリーマン - 同じ車、の愛 - 「無数の苦しみ」が、彼女は強いです。