ボルゴグラードのトロリー装備や交通路線

路上でボルゴグラードのトロリーバスは、12月31日に1960年に登場しました。 今、村に12本の路線があります。 280台のトロリーバスのうちのフライト。 唯一の3都市でデポ。 運賃は15ルーブルです。 運送会社は「Metroelektrotrans」に従事しました。

記事は、市内で動作してどのようなルートを決定するのに役立ちます。 絵スケジュール、およびトランスポートネットワークの簡単な説明があります。

ボルゴグラードのトロリーバスネットワークの歴史

ルートのトロリーは（動作）最初に起動した後に急速に拡大し始めました。 Krasnooktyabrskyと中央：彼は、市内の2つの地区が参加しました。 最初はメインだった トロリーバス公園。 彼は№4率を有している現時点では、この日に動作します。

最初は、公園はわずか20台で構成され、ドライバーは30人でした。 トロリーバスは、12月の最後の日にオープンしていることを考えると、訓練は5月に始まりました。 ドライバーは、第一及び第二年生の生徒からのものでした。 サラトフの街から来た研修関与の専門家。 交換作業を開始する前に、数ヶ月終わりました。

時間とのボルゴグラードのトロリーはなく、喜ぶことができない数字で育ちました。 20から車両数が304に増加しているネットワークの開発は、この日に続行されますが、マシンの数が減少しました。 徐々に、新しいルートが開かれています。 これは、図8aおよび15A（2003）、18（2004）、14（2009）、1（2008）についてです

数年前、「Metroelektrotransは」トロリーバスや路面電車の乗客との間に小さな宝くじや懸賞を開催しました。 賞品は、保護層で輸送し、わずか15日間、および特別なチケットの一種類のみを操作し、旅行です。

2008年に、それは長い忘れルート№1を復元されています。 パスとフライトの長さの順序が変更されていません。 エンドトロリー停留所（ボルゴグラード）番号1：「駅」 - 「村VGTZ」。 一年後、車両の出発地は、「児童センター」に変更されました。

公共交通機関での運賃

2009年には、バスでの移動のコストが増加しました。 8ルーブルで、それは1ヶ月後10に増加し、地元当局は、異なる年齢のフリーライドの生徒をキャンセルした、1年後のチケット価格は12ルーブルでした。 2015年には15ルーブルに増加しました。 20ルーブル - 2017年には、新しい価格を導入する予定です。

... 700 RUB - 輸送のすべてのモードでの旅行を購入するには、1のため、千ルーブルを過ごすことが必要です。 リクエストに応じて、我々は、学生を提供することができ、低コストでチケットを購入します。

2013年にテロ攻撃

2013年12月30日ルート15トロリーバス（ボルゴグラード - これは非常にまれにしか起こらない市）の停止の一つで、午前中に、フライトでの作業は、爆破されました。 これは、「カチンの学校」（ジェルジンスキー地区）で起こりました。 インテリアは完全に焼失します。 ドライバは、まだ生きていた28人が負傷したと14は殺されました。 攻撃は自爆テロによってコミットされました。 警察は、2つのカウントに刑事事件を開設しました：何が起こっ205と222は、悲劇の街が、国全体ではないだけでした。 実際には、いくつかのような攻撃がコミットされました。

70年代における歴史ルートの開発

• 1977。 リングの新ラインの創造に取り組んでいます。 それは、通りから伸びます。 通りに平和。 Khorosheva。 新しいルートにelektroputyam№7をオープンしました。 彼は通りで、市内中心部に接続されています。 Khorosheva。
• 1978。 グラードトロリーバスは、細長い経路№7に沿って出荷されました。 これは、自動車工場をカバーしました。 また、地球科学者の見通し上のリンクを継続しました。
• 1979。 通りから。 ニコラス・ジョイへとMyasnikovを含めて最大面積をカバーして、新たな動きを、オープンしました。 このため、新しいトロリールート番号8（ボルゴグラード）。 出発の最初のポイント - ワット/鉄道駅、エンド - 「Komsomolets」。 全長 - 17のthous M.

80年代に歴史ルートの開発

• 1980。 1979年に開催された、ラインはグラムシに拡張されました。 このため、二つの経路は、一つの増加、開かれました。 同じWKR Spartanovkaまでに - それはSpartanovkaチトフ、第二の領域から第一駆動約№№9及び4です。 エンドポイントまではすでに述べたと№8拡張。
• 1985。 新しいルートを開設 - 10（から「Zemlyachki」クイビシェフ工場を）№。
• 1988。 魚複合体への高速道路の飛行士に開催されたトロリーバスライン。 この接続経路に№7及び11は、拡張された№。
• 1989。 減少トラムの路線は、そのレールの代わりに新しい行を実施しました。 そのため「児童センター」ルネッサンス・スクエアでこのの公開ルート番号12に到達することができます。

90年代の歴史ルートの開発

• 1990。 彼が参加したルート番号13は「工場クイビシェフ」と「児童センター」を設立しました。
• 1991。 新しいトロリーバスラインを開きます。 それは「コンスタンチン・シモノフ」に「カチン」から広がっています。 このように、それは今年の終わり近くに路線番号14を設置した既存のラインを拡張し、フライトが33校に増加したと述べました。
• 1992。 新しいelektroputiを行いました。 病院複合体と市の中心部を結ぶルート番号15を開き、ならびに道路上のフライト番号14の元のバージョンを残しました。
• 1993。 彼は魚の複合体により33校を追跡ルート番号11に変更されました。
• 1996。 川の駅までKrasnoznamenskayaストリートから行の先頭に起因するルート番号16を、開きます。
• 1997。 ElektroputiはVZTUにモーツァルトの街から削除されました。 したがって、ルート№5を排除しました。
• 1999。 改行（ "ストリートLimonov。" - "Transcaucasianストリート。"）。 それはTranscaucasianにTopolevaに移動した経路№17表示されます。 オープンデポ番号6。

ゼロ年の歴史ルートの開発

• 2000。 いくつかのルートが変更されました。 クローズ数4、数17はそれに応じて、彼は新しい番号を受け、拡張、およびされています。 今、トロリーバス番号18（ボルゴグラード）私たちは、「大学」に達します。
• 2003。 形成された経路は、接続8A、№ 領域Kuibysheva 、及びSpartanovkaを15aが№します。 8aは送信のポイントに「病院コンプレックス」への最終移動します。
• 2004。 新しいトロリーバスラインが接続されているなどということだった。大学や靴工場。 閉じた3つのルート（№1、14、13№№）。 そのうちの一つは、同じ年に、直接オープンしました。 また、№18を延長しました。
• 2008。 彼はVGTZ村に鉄道駅から運転した作業ルート番号1が復元されました。
• 2009。 上記ルート番号1は変更されています。 14が開かれた№、№16を閉じました。

2010年のルートの開発の歴史

• 2010。 経路の作業は、それが再び閉鎖される秋に、数16の春に回復しました。
• 2011。 行番号14を清算。
• 2012。 №3を閉じました。
• 2014。 ルート番号7を停止しました。
• 2015。 キャンセル数2.履歴書少し後で、コムソモールの陸橋が修理のため閉鎖されました。 カット便10及び15、及び15aは除去されます。 時間を経て、それが再びルート番号10を削減しましたが、原因今年の終わりには高速道路で簡単に停止番号11の修理に、コムソモリスクラインの再構築した後、ルート番号2が再び閉鎖され、数15は、方向を変え、そして背中に数10に行ってきましたいつもの計画。

ルート今日

2016年に、それはKrasnoarmeyskiy地区で開催されたルート番号6を閉じ。 ネットワーキング、線やデポ町のこの部分は無期限に凍結されています。 番号15は「駅」にエンドポイントに置き換えられました。 路線番号15Aを再開しました。 このスプリングは数6変更ルート番号12の方向の移動経路に対応する除去されています。

時刻表

少し後に、この記事では、スケジュールを示しているトロリーバスの写真（ボルゴグラード）を見ることができます。 2016年には、多くの都市の交通機関へのリンクに変更された時代でした。 既存のルートはほんの少し、数日間車を送信するために右の時間を覚えていることであっても、実際にはほとんど不可能です。 そこで我々は、写真を参照してください、それをダウンロードし、又は必要なルートを書き換えることをお勧めします。 これは、市内の移動を容易にします。

路線網

ボルゴグラードのトロリーは現在9つの既存のルートをたどります。 公式サイトでは、その12が、が、彼らは事実上の無期限中断、しかし、仕事ができると考えていると述べています。

9つの実際に既存のパスの詳細を検討します。

• それは2004年に1960年にオープンしたナンバー1は、それがキャンセルされました。 四年後、彼は再びボルゴグラードの路上に置きます。 数ヵ月後には方向を変えました。 出発点 - 「児童センター」。 最後のピットストップ - 「低級村トラクター工場」。 ライン上での業務中にのみ残します。 これは、「レッドオクトーバー」を通して方法を実行します。 ルートの全長 - 16500メートルより少し。
• ボルゴグラードの路上で数8は、それがリニューアルしました一年後1979年に登場しました。 出発点 - 「駅」。 エンド - "Spartanovka"。 ほとんどの時間を持続フルフライト、全体の長さ - 。少し未満16000 M.
• ナンバー8（a）。 2003年に設立。 「Spartanovka」 - 出発点。 最後のピットストップ - 「クイビシェフ工場」。 飛行は74分続きます。 長さ - 20900メートル。
• 9番は1980年に登場しました。 出発点 - 工場「レッドオクトーバー」。 エンド - "Spartanovka"。 46分、長さ - - 10500メートルように。
• 番号10は、1985年に運転を開始します。 その後二回延長されました。 2015年には、その後、Novorossisk通り、とに減少した - 「本物」のショッピングセンターへ。 出発の2015ポイントの最後に取得した現在、「見た目」 - 「Lesogorskaya」。 エンド - 「クイビシェフ工場」。 フライトは56分続きます。 長さは13300メートルです。
• トロリーバス（ボルゴグラード）の数12.スケジュールは、それがリニューアルしました2016年には早くも1989年のように、このルートを補充しました。 出発点 - 「児童センター」。 最後のピットストップ - 「Spartanovka」。 午前6時から午後7時までのライン「コスト」で。 6500メートル - 飛行30分、パスの長さを持続します。
• 数15. 2015年1992年にオープンし、彼が短縮され、一定期間のためでした。 二回方向を変更するには、この期間中。 出発点 - 「駅」。 エンド - "病院№25"。 8500メートル - 飛行35分、長さ続きます。
• 数15A。 2年後のキャンセル、2003年に就役しました。 2016年に、彼は復活しました。 出発点 - 「病院は25№」。 エンドポイント - 「クイビシェフ工場」。 これは、（例えば、輸送労働者）、重負荷時にのみ動作します。 13900メートル - 方法で車両57分、パスの長さです。
• 2004年には2000年にオープンしたナンバー18が拡張されました。 出発点 - 「靴工場」。 エンドポイント - 「ポプラ」。 8100メートル - フライトは32分、長さ続きます。