ペダルに機械的な盗難防止システム：長所と短所。 車の盗難防止デバイス

信号伝達システムの開発が大幅に車両安全機関の利便性を高めました。 そして、それは車の中で保護する手段が、他の電子機器だけでなく、より快適な制御になりました。 しかし、盗難の防止に本当の助けにはほとんど効果的でした。 電子アラームの複雑さが表示され、セキュリティ分野における新たな脆弱性があります。 したがって、専門家は、保護対策との組含む必ずしもお勧め 車両用盗難防止装置 の機械的ブロッカーの範囲からを。 市場はペダルに配布およびインストールを含め、このようなデバイスの変種の多くを提供しています。

抗力学に関する一般的な情報

好ましくは、保護手段のこのグループは、その目的の攻撃に対する障壁を提供することにあるデバイスをロックしています。 この場合、オブジェクトの保護は、あなたが移動を開始することを可能にするアクセス先のマシンコントロール、です。 実際には、このロック機構の設計は、特定の設置条件に合わせて調整されます。

例えば、ステアリングホイール、ペダル、ボンネットとギアボックスに機械盗難防止装置があります。 この場合、設置場所の分類と動作原理があります。 したがって、いくつかのシステムは、車両の内側に取り付けられ、そして他のれる - - 外部、内部および外部のメカニズムを割り当てます。 第二のカテゴリーは、車輪に固定されているロックを含めることができます。 操作の原理に従って分類、すなわち、取り外し可能および固定された永久デバイスの分離を含みます。

足ブロッカーは何ですか？

これは、盗難防止の最も簡単な仕組みですが、同時に、最も信頼性の高いの一つで。 構造的にこれらのパターンのほとんどは、トラップに似ていますが、機能的に彼らとは何の関係もありません。 伝統的なロックペダルを行う主なタスクは、固定クラッチ制御ツール、ガスとブレーキです。 犯罪者を壊すのどのような手段は、彼ができない場所から車を移動するには、この障害物を通過することなく、使用していませんでした。

より高い信頼性のペダル用ブロッカーは、盗難防止ロックシステムの他のタイプと組み合わされます。 したがって、単一の複雑なステアリングホイールとギアボックスを保護するの一部であるペダルに機械的な盗難防止システムを広げます。 事実上、車を盗むために攻撃の可能性を排除し、マルチ物理的障壁形成されています。

タイプペダルprotivougonok

主な違いは、構造設計のペダルブロッカーです。 このタイプの古典的機構は、所望の高さで、ペダルの下に固定されたストッパによって表される閉じ、固定アームが格納されています。 別の変形はたくさんの原則に作用します。 この場合には、小さな金属装置はまた、目的のコントロールを使用可能にする共通回路にペダルを固定します。 既に述べた、またロッキングシステムステアリングホイールを含むペダル、上のコンビネーションロック。 このタイプの簡単な修正は、鉄筋の作品のように見えますが、保護の対象オブジェクトに簡単に取り付けるための可能性を持ちます。 デバイスの一端がペダルに取り付けられ、そして他は - ステアリングホイールに。 結果として、両方が機械制御を固定化することができます。

メリットロックペダル

ストッパーペダルとそのバリエーションは、電子機器の盗難防止を超える大きな利点を持っている - 彼らは、オンボードコンピュータのパフォーマンスとは無関係であると副作用によって損傷することはできません。 それは、信頼性が高い、です。 また、他の機械システム上で、彼らは目に見えないという利点があります。 ペダルに機械的な盗難防止システムは、簡単にマシン内に隠すことができますので、それは攻撃者がドアロックを克服した後の行動の戦術を予見することはできません。 攻撃者が内部に入ることができたとしても、ストッパーとの闘争は時間がかかるだろう - と、条件の下で、彼はハイテク金属切削工作機械の兵器庫になること。 ペダルブロッカーは、耐久性のある近代的な合金から作られているという事実は、唯一の工業材料の加工条件でその可能性のほとんどを破壊します。

デメリットロックペダル

それらは保護の主な機能に関連していないが、これらのブロッカーの弱点があります。 日常使いやすさの面では 機械的な盗難防止システム ペダル上には、最も問題の一つです。 そのようなメカニズムは、解体され、ユーザはペダルに登ると保護構造を分解組み立てするたびに必要とされます。 秋と冬にはロックとの相互作用のコンテキストで望ましくないペダルの汚染の問題を追加されます。

ホイールとギアボックスノブを覆う複合ペダルブロッカーの動作の点で最も問題。 まず、車でこのようprotivougonkiを設定し、分析に時間がかかり、そして第二に、はるかに高価な普通のブロッカーよりもあります。

代替療法どのように効果的ですか？

他の種のストッパーとロック機構は、独自の特徴を持っています。 例えば、ステアリングホイールのロックは、高い機械的信頼性、維持することが容易を有します。 ブレーキシステムとエンジンと連携するデバイスは、機械の運転中にそれ自体にほとんど、あるいはまったく注意が必要な点で有利です。 ステアリングホイールやペダルに機械的な盗難防止装置を完全に除去しなければならないのであれば、永久ロックがロックおよびロック解除の操作を提供します。

どのように最高のブロッカーを選択するには？

運用の特徴、技術データ、特定の車両と可能な脅威の上に立っての選択をベースに。 練習が示すように、それは自分自身に表示するために最善であるシンプルなメカニズムを。 インストールおよび除去するロックを備えた典型的なストッパー簡単、かつ信頼性の点ではほとんど同じブロッカーカウルやステアリングホイールを得ることができません。 もう一つは、任意のパフォーマンスのペダル車の盗難防止装置は、インストール時に、いくつかの不便をもたらしていることです。 コストについては、ストッパーの品質モデルは、2から3000のために購入することができます。こします。 より高価なバージョンでは、常に意味がありませんコントロールの広い範囲を提供します。

結論

最新のセキュリティシステム盗難防止保護の背景に機械的にロックおよび付属品はかなり旧式です。 いくつかのバージョンでも、あなたは伝統的な手段を殺到市場に積極的に物理的ブロッカー、両方を管理することを可能にする電子警報システム、。 まだペダルに機械的な盗難防止システムを実行する関数は、任意の電子デバイスで置き換えることができません。 このようなメカニズムは、多少のエレクトロニクスを失い、いくらかの利益ではなく、このニッチは競争ですされています。 したがって、最適解は、ペダルのストッパーと現代の電子システム、盗難防止機能を組み合わせることであろう。