フォード久我：レビュー、スペック

彼は2013年3月にショールームに入ったものの、公式には、車フォード久我新世代は、昨年ドイツのメーカーによって導入されました。

すぐに車の所有者が喜ぶことができますよう：荷室のより便利なボリュームを行うには、それを可能にした81センチメートルの長さに追加された新しいクロスオーバーを、ドイツ系アメリカ人の車の他の寸法は同じまま。

車フォード久我の外観デザイン

参加者からのフィードバックは、マシンの外観の実質的な変化の話autoexhibition。 私たちは、クロスオーバーが強引、積極的な車となっていると言うことができます。 車両の前部には、上の3つのセグメント吸気巨大なバンパーを担います。 台形中央リブセグメントおよびその側面は、スタイリッシュなフードvyshtampovkiの縁を形成する、垂直弓形を通じて上昇します。 リップバンパーが中心クロームインサートを補足しています。

翼の棚の前面には、美しい光である LEDのリボン。 隣接vyshtampovki介して車の顕著なプロファイルでスタイリッシュな二つの長手方向リブの中央部に補充フードが流れます。 ボディ側 フォード久我、レビューは 非常に明るく、豊富な救済は、エッジでスタイリッシュな、といくつかの場所や腫れに直面しています。 車では、調和の増加リアによって補完ドアを上げ、 フロントは すぐに上昇。

本体の全長を注意深く特に確実ドアパネルとボックスを閉じているプラスチックライニングを保護します。 今砂や石の前輪の下から飛び出すと、ボディ塗装面への損傷を引き起こすことはありません。 合金ホイールを飾る、ホイールアーチの新しい姿を取得します。

インテリアデザインフォード久我

新しい車のレビューは、ほぼ完全にコピーした内部充填仲間の焦点であると言われています。 可視コントロールボタン、色のコンピュータ画面と二ダイヤル付きハンドルのあまりに馴染み便利な形態 のインストルメントパネル、 同じフロントパネルと高いトンネルセンターコンソールに回します。 前列の設定の広範な範囲、素敵な厚いパディングと優れたプロファイルで快適な椅子を配置しました。

2行目の席は快適な滞在低身長の唯一の二人のために十分でしょう。 より大規模な、乗客が膝当接フロントシートにあるであろう。 新しいモデルは、快適些細な事である背凭れ角度を変更して平坦領域に折り畳まれたときに後部座席に変換する可能性があります。 以前のモデルとは異なり、新しい車は、第五戸完全に開いています。

フォード久我：技術仕様

新しい車は、ターボと6速マニュアルと異なる電力および最先端ガソリンエンジンと2つの2リットルのディーゼルエンジンが装備されます。 機械は前輪駆動またはハルデックス・トラクションカップリングと組み合わせて装備されています。 フォードは硬い表面に行儀です。 形で高度な仕様フォード久我 電動パワーステアリング と短いストロークで独立したサスペンションをノックした任意の順番でスムーズな入力が可能：ステアリングは、遅延なく応答し、ボディロールが最小です。

フォード久我：口コミ機器

車両は緊急警報システムの時に任意のエアバッグが装備されています。 元のベースセット内のオンボードコンピュータ、ラジオ、エアコン、加熱された電気的に存在しています。 追加機能として、あなたは第二世代のキセノン、選択することができ 、加熱フロントガラス、 革張り、 パノラマの屋根、 マルチメディア・システムおよびその他のオプションを。