何もピカピカの新しい車体にへこみなど運転手のためのより多くのイライラではありません。 そして、この混乱はかなり簡単です取得します。 たとえば、失敗した駐車中または単に事故になりました。 そして、それは可能であっても、朝に目が覚めたし、彼の体にへこみを目撃、彼の車に通りに出て行きました。 ただし、一部のドライバは、このような被害に注意を払っていません。 俗にいうように、「整列 - この時間、お金と車が行くが、大丈夫、よく、の速度には影響しません。」 「わかりました、」いつでも、小さな凹みや破損した塗装面はあります。 別のケースでは、そのような過失はさび、腐食につながる、と後で全体車体は完全に荒廃に来ることができます。 そのためには、さらに問題を回避するために、修理のへこみを作り、それらを棚上げない、良いです。
矯正作業の基本的な考え方
すぐに体への自己ピーニングダメージは容易ではないことに留意すべきです。 まず、あなたはそれを行う方法の知識の特定のセットを所有する必要があります。 第二に、あなたは品質の矯正、第三に、この作業の実務経験が必要であり、 - それは非常に慎重に車体修理の作業を実施します。 別のケースでは、代わりに翼の上に小さな凹みを修正するのには、表面の変形のほとんどを得ることができ、そしてすでにかなり違うお金がかかるしていること、修理ではなく、それを交換することが容易になります。 病変の大きさや複雑さに基づいて、それらを修正する方法が異なります。 例えば、少しダメージた場合、その正しい真ん中からスタートし、エッジを持って来ます。 あなたは大きなへこみを修復したい場合は、エッジと、逆に、開始を合わせ、徐々に中盤まで減少。 大きな変形及び塗料のわずかな損傷でいくつかの専門家の金属が矯正前に加熱されます。 あなたは、その特性を失う、あるいは溶接う理由である金属を、過熱することができますので、しかし、経験がなくて、それは、推奨されません。
矯正のために必要なツール
どんな複雑なボディワークを実行するために、車体の矯正のための特別なツールが必要になります。
ハンマーのセット：
- フラットストライカー。
- 微妙なドットストライカーと、
- 円形ストライカーと。
- 特別なノッチ付き。
- スムージング。
ハンマーに加えて、スポット溶接体がspoterが必要になりますまだ小さいアンビルの形で要素を矯正し、支援するためのフック、特殊な矯正ファイルが必要です。
このリストは完全にはほど遠いことは明らかです。 様々な例では、このような矯正のための油圧などの器具や装置の追加のセットを、必要とするかもしれないというように。私たちは、上記のリストにあなたの車を自分で修理することが可能に好むすべての運転手であるべきツールの基本セットをとることができます。
ボディアライメント 真空方法
別の半ダース年前、真空矯正のようなものは、サイエンスフィクションの部分のように見えるかもしれません。 当時は、すべての矯正作業は手作業で行われていた、そしてそれらの後本体は、研磨下塗りされ、塗装されました。 さて、特別な機器の出現のおかげで、吸引カップ、現実になるためにこの簡単で便利な方法を装備します。 車両の位置を合わせ、このように非常に簡単です。 窪み固定吸盤と手首のフリックの中心に延びています。 この方法の利点は、車両が塗装を損傷しないことです。 この矯正は - それは、損傷した部品の内部へのアクセスを得るために、本体を分解する必要性が不足しているためへこみを修理する他の方法に比べて有利です。 この方法は、簡単に車の表面全体に適用することができます。 残念ながら、このように凹みを取り除くことは不可能であるが、視覚効果は、その不在の百パーセントを得ています。 非常によく、滑らかな形状を持つ大規模な浅いへこみを修正しました。 彼らが小さくても、へこみが欠けや割れている場合は、この方法を使用することはお勧めできません。 ただ、この場合には、表面がさらに変形し、それらを修正するために、追加の費用が必要になります。
フックによるへこみを引っ張ります
この方法は、以前のものに比べて、より多くの時間がかかります。 それはすでに大きな体は、表面に損傷を与える場合に使用されます。 このような平坦化は2つの方法で行うことができます。 第一の方法は、それがまだ「野蛮」と呼ぶことができる - 車の本体がねじを螺合しており、窪みは、慣性槌によって引っ張られたとき、これはあります。 puttiedネジ穴、および表面からのへこみを除去した後、研磨しプライミングされ、塗装されています。 第2の実施形態の代わりに、問題の細線の溶接箇所片によって点とは、それが窪みを引くことができ、スクリュー。 表面の終了後も、下塗りされたサンディング、塗装。
矯正パーカッション
最高品質の矯正 - それはボディパーカッションの修理だけの方法です。 この方法では、矯正を引っ張っよりも困難です。 車体を逆アセンブル。 損傷部分は背側領域から削除されたへこみをマークして、きちんと整列光ハンマータップのそのエリア。 外からは、ストップを置くことが必要であるが、より良い - 特別なアンビル。 いくつかのケースでは、エリア内の金属へこみ柔らかく、より柔軟作り、ウォームアップすることをお勧めします。 アライメントのこのタイプの大きな利点は、あなたが、ほぼすべてのへこみ、亀裂やその他の損傷を修正することができるということです。 そして、補正は、視覚だけではなく、へこみを排除します。 しかし、大きなマイナスがあります。 このような作業は本当に高品質に行われたことを確実にするために、それは関係なく、彼がしようとしたか、このような作業は力ではないではない、非常に大規模な実務経験と初心者が必要です。
表面保護
欠陥後に身体を合わせ、荒廃に来ることができる体で、その結果、錆や腐食を避けるために、元の形式で与えられ、修復表面は、外部環境から保護されなければなりません。 サンディング円 - そのために、表面が地面細かいサンドペーパー、より良いです。 それから彼は、パテの表面を乾燥させた後にputtied面が下塗りされ、最終的に塗装されてブラッシング。