どこに二級車の中で非常口を探すには？

あなたがどこ非常口を考えている場合は 二級キャリッジ、 これ真剣に「エコノミークラス」の旅に来ます。 指定席ははるかに安いコンパートメント車です。 しかし、快適に幸運あれば、スリープ状態に、夜に収容することができます。

しかし、輸送のこのタイプは、これまで私たちの国の広がりを渡ってそれを移動したすべての人の顔に皮肉な笑みです。 けれども、私たちは彼に非常に不快行くためにそれを言うことはできません。 すべて同じ棚、壁、テーブルとお茶の導体。 あなたは二級キャリッジ内非常口について誰かに頼む場合でも、まだ、そしてちょうど応答で聞く：「あなたは隣人との幸運されていない場合、彼はそれをする必要があります。」 さらに重要な沈黙は、彼らが道に彼が見つけることができます、と言います。

なぜ席？

車名は指定席に由来しています。 以前、彼らは乗客が、基本的なチケットに加えてもらうスペースの指定、とカードと呼ばれます。 宿泊席と馬車がありbesplatskartnye。 そして、私たちは、車の種類に興味がある一般的なよう乗客が見られたが、シンボルを配置します。 彼と名前立ち往生ので。

どんな車？

指定席 - この寝台。 区画又はCBからの主な違いは、ドアが完全に存在しないことです。 車の中のすべてのスペースが開いています。 この状況は密接に荷物を監視するために乗客を強制します。

同時に、小さな囲まれた部屋で指定席車以上の50人があることに留意すべきです。 彼らはすべての緊急パニックのイベントでお互いを秒単位で制御不能になることができます参照してください。 そのため、どこに非常口を見つけるために知っておく特に重要旅行 の列車指定席。

車のスキーム

そこに指定席内部のドアは、各車はまだ通常の国産車室内に分かれているという事実にもかかわらず。 9、6ベッドそれぞれがあります。 合計54「棚」。

各区画は、より低い寝台の下に2つの折りたたみテーブル三段の荷物棚と引き出しを取り付けました。

なお、第二級キャリッジで悪名高い非常口は3,6クーペに位置しています。 しかし、車の他のタイプのように。

また席二つトイレ、チタン、クーペ導体、タンブールとかなり狭い廊下を見出すことができます。

ベストとワースト

一見すると、すべての「棚」は同じ席です。 しかし、すべては、独自の特殊性を持っています。

二級キャリッジ内の場所を選択する、知っている必要があります。

• 最も不快な席 - サイド。 その長さは、快適に座ることができず、平均以上の成長を持つ乗客も、全長で私の足を伸ばすことができません。

• サイドシートの番号は37室で始まり、車の終わりから来ています。

• 下側フランジは、上部10センチメートルより長いです。

• 初めに指定さワゴンの端部は、他のすべての（番号1、2、35及び36）よりも短くなっています。

• 数36、車の中で最も不快なの一つで置きます。 それは足が乗客の大半に支えているパーティションを設定します。 棚に簡単にアクセスのための梯子はありません。 また、それは、トイレの近くに位置しています。

第二級キャリッジに非常口区画において、乗客は、予期せぬ不具合が潜ん。 Windowsが外れません。 そして、ではない悪ジョークのために。 提案された設計以来。 なぜ？ 次のセクションで議論されます。

どのように非常口がありますか？

乗客の第二級キャリッジに設けられた窓を介して排気。 トラムでおなじみのラベルはすべてのために：「コードを引き、ガラスを絞ります。」 ここ原理はほぼ同じです。

窓からの終了は非常に簡単です。 しかし、いずれの乗客に自由に車を残すことができる、それが閉じていなければなりません。 そして、途中で彼らは、木枠の一部を満たしています。 したがって、区画3および6のすべての車は、窓開口部の構造が設けられていません。 これは、これらの場所のチケットを買った人のための主要な問題となります。 温度計は、以上25度を示している場合は特に。

否定的な態度

なぜ好きではない座席予約されていますか？ 結局のところ、かなり普通のコンパートメント車と異なります。

電車で移動中、乗客は外国匂いや騒音に苦しみます。 道路は1日以上かかる場合に特に迷惑です。 ただ、50人を想像して、誰かがどこかに行くために、誰かが何か食べるものを持っており、それらの少なくとも半分は常に話しています。 そして、我々はまだトイレの規則的な使用を考えていません。

したがって、この車の種類や指定席で非常口が道路の真ん中で便利になることを冗談の元居住者。