形成, 物語
「皇帝ニコライ1」 - ロシア帝国の戦艦
日露戦争での敗北の後、帝国海軍の本部は、海軍戦闘艦のメジャーアップグレードを開始しました。 特に注意が黒海流域に支払われた - それは敵対行為を燃え上がる可能性が第一次世界大戦の場合もあります。 戦艦「皇帝ニコライ私» -船の一つ、大規模なために準備軍事エンジニア海戦。
船の開発
1913年の終わりには造船の総局は、予約やペイロードの分布の新しい原則の開発に着手しました。 63ミリメートルの金属、戦闘及びベベル切断 - 増加保護装甲中間デッキを提供します。 対策は装甲デッキ大砲を補強するために採取した - 敏感な部分でその上に金属の層300 mmを超え。 結果として、その全変位の容器近代化プロジェクトは、ほぼ28000トンに成長した、長さ寸法が増加駆動特性を向上させる - 。「皇帝ニコラスI»(戦艦)が21ノットの速度に達することができます。 これらおよび他の改善は3月12日である草案に反映されており、1914年には、海洋の大臣に認可申請しました。
ニコラエフ造船所
早春にはプロジェクトの仕様に1914年に承認軍艦の図面はニコラエフに行ってきました。 当時、主要な市民と軍の船の建造はに従事し、「ロシアの造船会社。」 技術文書のために造船会社が船の建造と総コストの時間を識別することが奨励されているカバーレターによって補完されます。 契約「皇帝ニコライ1」の一連の後、戦艦は、ルーブル。32800と推定し、その建設は3年与えました。 しかし、戦艦の最終的な名前は後に受け取りました。
図面海軍の建築家VIを検討中 弓の波を低下させ、いくつかの変更を提案されてYurkevich、マシンの設定の負荷を軽減するのに役立ちました。 Jurkiewiczは後に、彼は直接フランスのライナーの設計に関与していたフランスに移住した「Moggapsません。」 この車両の多くのユニットは、エンジニアロシア海軍省によって開発されました。
ブックマーク戦艦
オープン造船台ニコラエフ造船所で1914年4月15日には、新しい軍艦の儀式敷設を開催しました。 式典にはニコライII、自身が出席しました。 予備船名は「イワン雷帝」でした。 「聖ウラジミール」と「皇帝ニコライ1」 - 皇帝の承認は、二つの名前を付けるように求めていました。 戦艦は、判決の王の祖先にちなんで命名されました - この決定は皇帝を作ったこと。 おそらく、この決定は、独自の艦隊の士気を高める必要性によって決定されました。
「皇帝ニコラスI»、戦艦の文書は、同じ年の6月2日だけでした。 この論理シーケンスは、いくつかが壊れていた - あなただけの敷設された海軍の船に参加することはできません。 この違反は、その建設のための資金を得る必要が動機ました。
戦争と船
世界は変化をもたらしたと大幅に軍事船舶を起動するタイミングを押しました。 「皇帝ニコラスI»(戦艦)は輸入部品の様々な必要ですが、その配信が遅延したり、完全に停止させました。 希望は、国内の機械の上に固定されました。 しかし、彼らの設定では、船の軍事ユニットのいくつかの改正を必要とします。 プロジェクトは鼻までの塔の最初のインストールに対して追加の防波堤に提出されました。 これは、耐航性を改善するのに役立ちました。 ファイナライズを考慮に入れた、そして船は、追加の防波堤で国内株式に完了しました。 「皇帝ニコラス私» - 同時に、最終的には、船の名前を確認しました。
1916年 - 第二次世界大戦の高さの間に。 前線上の困難な状況にもかかわらず、造船所は船の建設を完了することができました - 10月5日戦艦は造船台から降り、工場の壁に停泊します。 容器の準備は77.5パーセントでした。 作品は、断続的に全体の1917を実施したが、初期の1918年に、臨時政府は、その完了を凍結することを余儀なくされた、そして「皇帝ニコライ1」(戦艦)、そしてそれが最終的に完成しました。
1920年に船の運命
ニコラエフでの内戦と外国の介入後赤軍の兵士が含まれています。 軍艦の建設を完了するためにいくつかの試みは無駄に終わった - 軍事など、科学のそのような概念がなかったとして、労働者と農民の近代的な船を構築するための知識は、ありませんでした。 「皇帝ニコラスI»、戦艦、黒海艦隊の軍事的勝利のために設計されており、任意の戦いに入っていません。 彼はその後、それは、金属スクラップに切断し、セヴァストポリの造船所に曳航されました。
船の復活
軍の軍艦への関心が最後の軍艦のゲーム世界の後に有意に増加しました。 困難な運命を持つ船は、20世紀の初めにロシアの技術思想の多くの成果を集めました。 「皇帝ニコラスI»、完全な戦闘ギアでの戦艦は、分岐軍艦を研究ロシア(ソ連)の第四のレベルを占めています
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