「ワイルド・スピード6」のマシン：魅力的な不条理

映画「ワイルドスピード」、2001年にリリースすることは違法レースについてのカルト映画となっています。 次の部分のそれぞれは、世界中のボックスオフィスで膨大な量を収集します。 俳優の素晴らしいスタッフとdrayvovye興味深いプロットに加えて、観客の注目の大部分は、独自のそれぞれ有する、車を描かれている 名前を。 車の フィルムで遊ん「ワイルドスピード6」からほとんどの主要な役割、たくさんではありません。 したがって、それは主人公を運転したもの、主に詳しく見ていくことは理にかなっています。 だから、「高速で6激怒」フランチャイズの最後の日、から車を詳しく見てみ。

レティは「英国人」を選びました

それは、これらの日は非常にまれであるため、「ワイルド・スピード6」のレティマシンは、特別な注意に値する 「ジェンセンインターセプター」。 1971年リリースのこの映画の英国車の場合、それはアメリカのエンジン「LS3」を装備していました。 V字型krayslerovskaya「8」は480「馬」を展開し、車に対処するために非常に困難でした。 また、それを撮影するためのブラックストライプとマットグレーに再描画し、そしてバンパー懸濁液を下げ失われてしまいました。

主人公

車ドミニカ国を見てください。 彼は私が筋肉のアメリカ車を変更したことがない、また、最初の部分のほぼ全域です。 「ワイルド・スピード6」のマシンドミニク-黒の 「ダッジ・チャレンジャー」 2011インチ その上、彼とブライアンは絵の先頭にストリーマを疾走します。 大規模によってと、車は、本体のみを延長された元の機器で、フィルムのために残っディファレンシャルロックと強力なハンマーをマウント。 すべてのこれらの改善は、最初のレースの壮大なシーンのために必要とされています。

フィルムの真ん中で、ドミニクは、他のカルトマッスルカーに移植 - 「ダッジチャージャーデイトナ」 終わりに向かって、彼は、「ワイルド・スピード6」の多くのマシンのように粉々になりました。 率直に言って、それはいつもの「Chardzher」定型化された「デイトナ」でした。 オリジナルの車は無慈悲セットに破壊されるにはあまりにも稀で高価です。 しかし、変質の仕事は非常に高品質を作り、そして唯一の専門家は、このようなヘッドランプなどの小さな相違を、気づくでしょう。 映画は弓で慎重カー「手袋」で撮影している間に、元の「ダッジチャージャーデイトナ」彼らは、上げます。

クラッシュのシーンで、ドミニクは、別の「ダッジ」、今回「チャージャーSRT8」に逃げます。 マットペイントとスポーツシート：また、流出モデルからいくつかのささいなことを異なります。 ボンネットの下では、エンジンは変わらず、「HEMI V8」470馬力の6.4リットルの容量を維持しました。 それは、映画「プリマスバラクーダ」の最後に表示されますについては、残念ながら、それが知られていません。

壮大な装甲車

ない「BMW M5」の背後にはかなりグロテスク軍装甲ホッブズ「ナビスター防衛MXT-MV」、。 このマシンはたくさん持っているが、そのようなスピードを開発すると同時に、すばやく渡すためにその重量が不可能になります。 エンターテイメント - 「ワイルドスピード」のリアリズムは、主なものは重要ではありません。 そしてマシンは、その所有者と一致することが判明している：、大荒れとパワフル。

機械警官ブライアン

ブライアン - ファン「日産GTR」、およびこれらのマシンのための彼の愛は、映画制作者は免れるされていません。 初めに、彼はロサンゼルスに家の近くに、青い車があり、銀スポーツカーで、最後に行っていました。 多くの視聴者の目をキャッチ詳細 - ブライアンは積極的にギアのレバーを引く蛇行に沿ってレースでは、わずか数は、パドルシフトで、シーケンシャルであることを知っています。 簡単に言えば、それはマニュアルギア選択と自動だが、移行はシームレスギアシフトパドルです。 ドライバがレバーを引くために、すべての時間がかかったのはなぜ、それは謎のまま。 どうやら、それは壮観でした。

青色の「GTR」をどのようになる、それが画面上に静止するだけ点滅し、謎のまま。 しかし、「ワイルド・スピード6」からマシンの特性は、その専門家は、いくつかの有名な企業を働いたためで印象的です。 3.8リッターエンジンのすべてのバージョンは、パワー685馬力を実現した後、それもスーパーカーのために、たくさんのです。 いくつかのボディパネルは、炭素でさえブレーキその後、カーボンセラミック交換しました。 有名な日本の会社「BenSopra」により作成されたボディキット。

伝説のラリー「フォードエスコートRS2000」 - ブライアンのタンク車で追いかける「ワイルドスピード6」の間。 控えめな量（合計2リットル）にも関わらず、その子供「エスコート」は、それは非常に高速で、マッスルカーのこの段階で彼の周りの人々の間で際立っています。

映画製作者は、技術的な観点から、不条理のポイントに達しています

しかし、ほとんどの不条理の評判は、観客によると、「高速で6激怒」から車が「チェンジリング」オーウェン・ショー受け取りました。 この車両上の文字の対話ではレーマンプロトタイプからターボディーゼルエンジンを述べたが、これでフィルムショーの変化の場面の一つにスパークプラグ！ 迷惑な不一致が同意します。 そして、マシン自体は、混合感情です：一方では、それはハイテク（ハイパワーモーター、軽量、後輪駆動スラスタ）であるが、それはスクラップから若い技術者の先駆者によって収集されたかのように見えます。 また、ショーやベジ乗っ「シフター」（乗客なし）一つ一つが、それぞれの車には、2つの追加席を持っています。

特殊効果は、現実よりも重要です

タンクとのチェイス中にローマン・ピアースによって駆動1969「アンヴィルマスタング」、 - アメリカンクラシック愛好家は別のマッスルカーを言っています。 物理学や常識の法律にもかかわらず、マルチトンのタンクのアンカーになり、それを反転させ、ことは注目に値します。 機械の強度は非常に誇張されているが、見ながら、それについて考えていない「ワイルドスピード。」

ロンドンチームの街の追求ではE60のボディに黒い「BMW 540i」に行きます。 実際には、「ワイルド・スピード6」のすべてのマシンは、同じ理由で、「M5」の様式化された：それは撮影中に壊れていたとして本物として「emokを」破壊されるにはあまりにも高価。

「ワイルドスピード」の第六のを見た後感想はあいまいなまま。 一方では、トリックはとても奇妙に見えます。 しかし、エンターテインメント絵は数百万人のファンが、リアリズムのためにそれを見ていないので、あなたは、物理学の矛盾の法則を忘れることができます。 しかし、この映画フルオーダーの残り：タフな男、美しい女の子、海のドライブと偉大な車がたくさん。