「レッドブル」。 "フォーミュラ1"。 チームについての興味深い事実

過去十年間で「フォーミュラ1」は、世界には非常に珍しいチームを与えました。 読者はオーストリアの「レッドブル」についての興味深い事実の小さな数を確認するために招待されます。

「フォーミュラ1」は新しいレースカーを作成するために、参加チームを刺激することで有名です。 常にの結果、レースでも、私たちのすべてに、当然のことながら、一方で、一般的な道路の車を作るだけでなく、トーンを設定し、いくつかの新しい技術ソリューションを表示されます。

開始

エネルギードリンクを作り出す人気のオーストリアの会社は、多くのスポーツキャンペーンをサポートすることが知られています。 この組織や行動、およびだけでも、地球上の人々の膨大な数を後援。 カーレース「レッドブル」の頭の即時の利益でもあります。

競争最初の値としてコースの「式1」は、優先度です。 「フォードは」レースの世界では、いくつかの厄介な彼らの人気チーム、そのうちの一つから取り除くことを決めたときしたがって、すなわち、「ジャガー」、「レッドブル」、彼の上司を集めました。 だから、チームはこのレビューで議論される、2004年に来ました。

花盛り

最初の前置きなしに車、及びRB1（「レッドブル」の略）と呼ばれます。 「フォーミュラ-1」、2005年には中年のための希望を与えて、新しいチーム、新しい車を受け取った デビッド・クルサード 、まだ引退を帳消しするのは時期尚早であることを示すために（一度にパイロットをよく知られています）。 そして、新たに形成されたオーストリアのチームの最初の年に彼らの最高の側面を示しました。 もちろん、コンストラクターズチャンピオンシップでの勝利にはまだ遠いだったが、チームのイベントで名誉7位と34ポイント - 『式』でのデビューのために非常に良い結果。

2006年シーズンでは、彼らはフェラーリにコスワースエンジンに移動し、その後、7位で、それを終えました。 2007年はルノーエンジンへの移行とコンストラクターズ選手権で5位でマークしました。 2008年には、第七再び。 しかし、2009年には画期的な、とチームの順位で2位をもたらしました。 2010年には「レッドブル」の支配の時代が始まります。 「フォーミュラ1」は当然のコンストラクターズチャンピオンシップでの最初の場所のために年に獲得したハードワークとチームを高く評価しています。 四年の合計：10、11、12及び13は、等しくない「レッドブルレーシング」。 しかし、周りの何かが終わりに来るとき。 今後2年間は「メルセデス」の恩恵だったが、それはまた別の話です。

結論

コンストラクターズチャンピオンシップの所有者の4倍の長尺材の外観の膨大な量についての小物を置くことだけでは不可能。 例えば、別の問題 - パイロット「レッドブル」。 「フォーミュラ1」 - 信じられないほど面白いアクション、それが話題にこの小さな材料の読者に提供される喜びであることを観察します。