「ホンダは進め」：技術仕様と同じ名前の2つの異なるモデルの説明

世界には、名前の下に2つの車がある「ホンダが進められます。」 最初のオプション - それは1999年から2003年までの期間に発行された乗客ワゴン、です。 第二 - 今年の春に発表されたクロスオーバー。 同じ名前が、非常に異なる特性。 個々の車の簡単な概要も価値。

ツーリング

90年代後半のカー「ホンダが進んは、」モデルのアコードに基づいて作成されました。 開発者は、非常に興味深い考察によって導かれた車を、リリースすることを決めました。 「ホンダが進んでいる」、彼らの意見では、このような第二世代のアコードやオデッセイなどのモデル間のニッチを埋めなければなりませんでした。 したがって、我々はハイブリッドを得ました。

車の特徴は、ミニバン「オデッセイ」にかなり近かったです。 しかし、身体は彼女が小さかったです。 そして、中には座席のわずか2行を設立しました。 キャビンは非常に広々としたが。 しかしモデル「アコード」のノベルティ90年代後半には、適切に管理マルチリンク式サスペンションを引き継ぎました。

車はフロントと全輪駆動の両方を装備していました。 しかし、エンジンは「ホンダは進歩」オートマチックトランスミッションと並行して独占的に働いていました。 何が特徴について語ったことができますか？ 利用可能な2つのエンジンがありました。 150馬力のパワー出力 また、その体積は2.3リットルでした。 第二は、3リットルと215馬力でした。

それは、チェック・ポイント・レバーの前面に配置されているのでところで、他に何する「ホンダが進み、」良いワゴンでした。 なぜ？ フロントシートの間のスペースので、そのような方法で、それは無料でした。 そして、乗客が店を離れることなく、列の間を移動する機会を持っています。

アップデートの

最近で提示以下に示す写真は、主力車両として配置されている「ホンダは進め」。 その外観は概念的なコンセプト-Dの設計に非常によく似ています。 SUVグリルや光学系では特に魅力的。 これらは、トップエンドの設定「アキュラ」のように配置されています。 より多くの注意が傾斜屋根を描かれ、ライトはリアバンパーの上に位置しています。

インテリアはシンプルなスタイルで設計されています。 インストルメントパネルと標準ステアリングホイールは、非常に簡潔になります。 フリル、それはミニマリズムに感謝人々のための重要なプラスです。 ちなみに、助手およびドライバー席は、大規模なアームレストで区切られます。 センターコンソールは、15インチのタッチスクリーンマルチメディア・コンプレックスで飾られています。

の特徴

新しいモデルは、2リットルのターボ「カルテット」と2.4リットルのガソリンエンジンの標準量を集計する「進みます」。 駆動、彼らは9バンドのバリエータです。 「メカニック」を搭載したモデルを出現する可能性がある情報があります。 そして、まだハイブリッドモデルのリリースについての噂があります。

彼らの潜在的な車の所有者は、3ゾーン「気候」、強力なマルチメディアシステム、クルーズコントロール、革の内部を理解するだろう パノラマの屋根を。 また、セキュリティの複雑で装備ノベルティ。 これは、道路上の歩行者、交通標識やマークを検出するのに役立ちカメラで特別なレーダーを含んでいます。

新製品が利用できるようにするときの目安料金 - 28 000ドル。 これは、およそ184万ルーブルです。 コストは異なるものになりますように、あなたは、機器の様々な提供されるべきです。