DEN Kuper（D. B. Kuper）。 1971年にボーイング727航空機をハイジャック

デンKuperは、米国の歴史の中で最初の人、身代金のために押収された飛行機でした。 彼は3000の高さからパラシュートで飛び降り。メートル、彼らと一緒に20万ドルを取ります。 永遠に消える、ハイジャック犯は本名今まで見つからなかった20世紀の主要な謎の一つでした。

飛行305

私は1971年に行ってきました。 前夜に11月24日 感謝祭の 最短ルートの1つを飛ぶ航空会社Nortwestオリエント。 シアトルとポートランドの間の距離はボーイング727は、わずか30分でできる克服する233キロ、です。 ポートランドの空港はフライト305着陸に発表され、乗客が切符のためのボックスオフィスに駆けつけ。 彼らの購入のためのIDを必要としなかったので、名前は市民の言葉を述べました。

2人のパイロット、航空機関士と2人の客室乗務員の乗務員が操縦、 - 36人は、航空機（94容量）に乗り込みました。 乗客の中に暗闇の中で薄い男であることが判明 ミラーメガネ、 ビジネスマンの格好：スーツ、ネクタイ、雨天のためのブラックレインコート、帽子を感じました。 彼の肩に彼は、いつもの旅行を中型の袋を運びました。 （18C）、そのシートは離れ客室乗務員フィレンツェシャフナーから尾部にあります。 男は40〜45年の形をしていました。 それはデンKuperました。

身代金のためのハイジャック

成功離陸後に男がお返しにノートを渡し、バーボンソーダのためのスチュワーデスを尋ねました。 彼女いちゃつくと旅客こと、そしてそれを読むために急いで信じて、男性の関心にはおなじみスチュワーデス、。 しかし、彼は主張しました。 ノートは20万ドルの量の償還のために、航空機の押収について語りました。 爆弾で武装し、加害者は、その要求が満たされていない場合、船ボード上の爆発をコミットすると脅しました。 2肩と2ビレイ：お金に加えて、デンKuperはパラシュートを要求しました。

ティナは、Macロー、乗組員の同僚と呼ばれる、彼女は男性の意図の深刻さを確信していました。 彼は、袋を開け、両方の示された 爆発装置 の端部を有する裸ワイヤ。 情報がすぐにパイロットに送信されました。 航空会社と秘密のサービスへのお問い合わせ、船長は、その要件の充足と引き換えに、空港、シアトル-Takomaでハイジャック犯の要求に応じて飛行機を着陸さを命じられました。 お金とパラシュートの準備をしながら、ボーイング727は、ボード上のおびえた乗客と空気中の丸で囲みました。 お金で商品のお届け後に犯罪者は客室乗務員とパイロットティナマック低いが、すべてをリリースしました。 彼命じた彼らにヘッドのメキシコ。

暗闇の中で飛躍

飛行機が給油と19〜40時に離陸しました。 アウトローリノに座るように説得（ネバダ州）による燃料の可能性不足に。 同意することが必要にフライで、A、低高度でのAスピードの毎時320キロとザ・ギアとフラップ下げました。 最後に彼にいくつかのロープを見た客室乗務員は、自身が腰を包み、デンKuperはコックピットに送信されました。 その瞬間から、誰も彼を見ていませんでした。

旅客機は、2つのジェットを伴うが、夜、雨や視界不良は、飛行中に見たものからそれらを阻止されました。 ボーイング727は、リノに上陸したとき、2つのパラシュートとネクタイクーパーは、ボード上で発見されました。 ゴーンは、ノートを含む任意の他の証拠が、あります。 約20時間、装置の10分でデシベル・クーパーとき、救済後ラダーを開いたことを示すことができるキャビンの減圧を示しました。

証拠

FBIの開示は、神秘的な犯罪は名誉の問題でした。 乗組員の調査と乗客による45平方メートルのそのランディング領域の可能な領域を計算し、ハイジャッカーのスケッチを描きました。 紙幣のシリアル番号に送信された湖の近くマーヴィンキロ（WA）は、犯罪者を転送します。 約40 FBIのエージェントと軍によって面積をコーミング慎重の関与にもかかわらず、生きているか死んクーパーの痕跡を見つけることができませんでした。

名前によるチェックは何も与えませんでした。 架空であることは明らかです。 私たちは、犯罪者が、米国には分布を持っていないベルギー漫画のヒーロー、クーパー自身と呼ばれる理由のいずれかのバージョンを検討します。 カナダのそれらの年の本は、積極的に販売する道を探しています。 時間をかけて新技術は、タイで塩化物の痕跡を明らかにしました。 これは、爆弾は本物だったことを確認しています。 DNAの犯罪者を行うことが可能になりますが、それを識別することが可能であろう、誰と何の本当の容疑者は、ありません。

長年にわたってデンKuperは表示されません循環にタグ付けされたノートのためのお金を使用していませんでした。 1980年、コロンビアの海岸に転送犯罪者に番号でマッチ3パックカビの生えたドル札を見つけました。 5000。800 USD FOUND 30キロ離れてからインクルード意図着陸パラシュート誰がコミットインクルード発作ザ航空機。 しかし、彼らは川の上流キロだった、簡単なロジックの助けを借りて説明することは困難です。

生きているかどうか？

主なバージョンはまだジャンプ中クーパーの死について憶測です。 そのサポートでは、次の意見します：

• 20万重量は10キロである、$ 20の泥棒の宗派に転送されています。 可視性の欠如や地形の十分な知識において負荷にジャンプしてもよく訓練落下傘兵のために、非常に危険です。
• パラシュートの2種類のD. B. Kuperは、必要なスキルの欠如を示して少ない機動モデルを選択しました。
• 発見されたお金は、彼らが水に長期滞在した後に漂着してきたことを示しています。 湖Merwinは川でのドルの出現を説明する最も可能性の高い場所のパラシュート着陸、です。
• コロンビア川の上流、その外観は、湖に接続され、パラシュートは天候や視界不良下のチームに気付か行きブレード通過の客船に引っ掛かっているという事実によって説明することができます。 それは、海に投げ込まれたため、この場合には、クーパーの本体は、発見しました。
• 犯人はジェームズ・ジョンソンかもしれバージョンは、同様の犯罪を犯した、またはケネス・クリスティアンセン、かつてのスチュワードの航空会社が確認されていません。

1971は、新聞の編集室で説明したイベント後の数週間は、ダン・クーパー自身と呼ばれる男から手紙を受け取ったという事実によってマークされています。 彼は強盗の航空会社は彼の死の前に彼に残った14ヶ月間快適に生活することを望んで説明しました。 他人の言葉を信じたことはまだ伝説の男が生きバージョンを接着し、FBIを倒すことができました。

措置が取ら

1972年に米国での航空機のハイジャックの「ブーム」を開始しました。 15の31例の完全シナリオD. B. Kuperaを繰り返します。 当局は、含むの緊急措置をとるために、同様の犯罪を防ぐことにしました：

• 航空機の供給後部ランプ ボーイング727 90°回す飛行中の空気の強い流れの影響下での可能な板状のセルフロック装置。 植えるときにプレートが開いた入り口をできるように、元の位置を想定しています。 デザインはとして知られるようになった「ブレード・クーパー。」
• 車室内に何が起こっているかを観察することができ、パイロットの操縦室ドアの「目」を設定します。
• もともと彼らの憤りを引き起こし空港旅客スクリーニング（「スクリーニング」）とそれらの荷物で組織。

ケースを閉じます

45年には727巨大な和が同じ条件で航空機からのパラシュートを落とすなど、実験のすべてのソートを実行するために費やされている航空機ボーイングのハイジャックのケースを解決するには、そのインポテンスを認めるFBIを取った、湖Merwinと任意のコールの検証の下を研究、ケース内の新しい手がかりを与えます。 2016年8月7日の公式ウェブサイトは、他の重要なタスクを優先して資源の再配分を目的とした調査の終了時にメッセージがありました。

アリエルの都市では、パラシュートの意図着陸の領域に、毎年伝説的な泥棒の名誉でパーティーを開催しました。 住民のためのD. B. Kuper - それはベトナムで非常に不評戦争中に当局に挑戦生きた伝説、義賊、です。 書籍、長編映画や歌で、彼は不死への土砂降りと見通しの悪い時に跳び怖いもの知らずの男のシンボルとして表示されます。