自家製トレーラー：製造、登録

もしあなたが車を持っていれば、おそらく、あらゆる種類の貨物を輸送する必要性に直面していることでしょう。 この場合、ライトトレーラーを使用しないとできません。 もちろん、対応する商品の店舗で購入することができますが、このような構成は独立して行うことができます。

フレームの作業

ファクトリタイプのモデルのような自作のトレーラーは、デザインの基礎となるフレームを持っていなければなりません。 その剛性と強度はトレーラーの寿命を決定します。 信頼性を高めるために、溶接によって相互接続される要素を使用することを推奨します。 記述された要素の寸法の定義、またはむしろ幅と長さで作業を開始する必要があります。 サイズは、構成スケルトンの外側のエッジによって決定されます。 フレームの最終的な幅を決めるには、1つの壁の厚さに2を掛けた厚さを側壁の内側の間の距離に加えなければなりません。

自己製作のトレーラーを作成する場合は、寸法を決定した後、フレームをサンプリングする必要があります。 これを行うには、部品間の垂直性を観察して、金属プロファイルを表面に広げる必要があります。 要素はクランプで結合されている必要があります。 並行して、受信した矩形の対角線が測定されるテープメジャーを使用してフォームをチェックする必要があります。 値はお互いに等しくなければならず、偏差は2〜5％になります。 正方形と長方形が不安定な構造であるため、デザインは剛性のエッジを持たなければなりません。

トレーラーと車両との接続

自己製トレーラーにはチェーンボールが必要です。 この要素を実行するには、接続部分の長さが短いほど運転時の応答が速いことを忘れないでください。 駆動輪のわずかな横方向の回転によっても、トレーラーが急激にドリフトすることになる。 これは、負荷とその落下を損なう可能性があります。 自作のトレーラーを作るには、最適な長さを選択する必要があります - 1.5〜2.5cmの範囲で材料を選ぶときは、フレームとコネクションの基礎をなす正方形断面の鋼管を使うことを推奨します。 最後の要素については、3本分のパイプが必要です。 溶接でフレームをパイプに接続し、強度を高めるためにコーナーで補強することを推奨します。 溶接の前に、マスターは構造体の軸に沿って結合が行われるように要素を試す必要があります。 手製のトレーラーを車のために作るときは、同じ段階で安全ロープを取り付ける必要があります。これはチェーンで置き換えることができます。 欲求がある場合、連結領域において、車両なしでトレーラーを快適に輸送するために折り畳み車輪を設置することが可能である。

カップリングの取り付け

自動車の自家製トレーラーには カップリングが 必要です 。その 取り付けは溶接やボルトで行うことができます。 この部品をフレームに最終的に固定する前に、フレームチューブの寸法とトラフのスロットとの一致を確認する必要があります。 後者はパイプの幅より大きくすべきではなく、最大は最大5ミリメートルでよい。 溶接継手は優れた強度を提供することができるが、破損した場合には、ガスバーナーの使用が必要となる。 ボルトとの接続の強度は小さくなります。 ボルトは、強度の8番目のクラスに属して使用する必要があります。 それほど強くないと、切断の努力に耐えられないでしょう。 接続のためには、2つのボルトを準備する必要があります、それは、締め付けのための穴のために、クラッチだけでなく、フレーム要素を緩めるのに役立つので、それ以上の価値はありません。

軸での作業

自己製作のトレーラーを登録する前に、それは操作のために完全に準備されていなければなりません。 トレーラーの車軸は、後部から構造物の長さの40％の距離にあるというルールがあります。 距離を測定できたら、軸の位置を指定する必要があります。 フレームを表面に置くことで取り付けることができます。 2つの4x4ブロックが必要なときにスピンドルを自由に掛ける必要があるときに使用します。 フレームの表面から軸を取り付ける予定の場所では、塗料を取り除く必要があります。 ブッシングの間の段差は2つに分割し、結果のマークを表面にマークします。

モーションロック用の自家製トレーラーは、同じ技術を使用して製造することができますが、寸法ははるかに小さくなります。 寸法を確認するには、フレームの幅を再度測定する必要があります。 その後、ウィザードは最終的なインストールを開始できます。 要素は溶接によって接合されます。 それはそれほど強くはないが、より印象的な柔らかさを保証する理由から、スプリングクッションサスペンションを使用することが推奨される。

ジャッキの安定化作業

手作りのトレーラー を 手作業で 作るときは、構造の水平位置を確保することが重要です。 フレームのコーナーが最も適した変形です。 構造体の一方の面にのみ取り付けることができます。 揚力 に関してデバイスを考慮する場合は、ねじ機構を使用することをお勧めします。 ホイールを交換するために使用することもできます。

要約

モーターブロックの 自家製 トレーラーは 、車のように、あなたの能力を拡大することができます。 後者のオプションは、どのような構成であっても貨物の輸送に使用できます。 同時に、機械に損傷を与える危険は全くありません。 予告編には独自の特長がありますが、上記の推奨事項はすべてのオプションに共通です。 欲求があれば、ボートや自動車用の自家製トレーラーには、ブレーキシステムとライティングを装備することができます。 しかし、専門家はこれらの問題を専門家に推薦することを推奨します。

予告編の登録

トレーラーを作る方法を考えているなら、それを登録する作業に興味があるはずです。 このデザインは、全ロシア連邦自動車連盟（Russian-Motorist Society of Motorists Society）が行っている調査を受けなければならない。 各地域にはそれぞれ独自の社会があります。 試験に合格するには、デバイスが既存のGOSTに対応していることを確認する必要があります。 GOST 37.001の州の基準に慣れることができます。 220-80。 自家製の予告編を登録する前に、上記の基準はミニバスによる牽引だけでなく、一般的なネットワークの道路上の自動車による牽引を目的としたすべての種類の予告編に適用されることに注意してください。 規格は、規格の技術仕様の承認前に設計された機器には適用されない。

結論

予告編を作成する前に、構造を改訂する必要がないように、州の基準に慣れておく必要があります。 デバイスの重量は、製造元が認可した重量を超えないようにしてください。 重量は車の重量を超えてはいけません。 この数字は1800キロです。 装置の長さは、車の長さの1.5倍を超えてはいけません。 これらの要件は、トレーラーの設計段階で考慮する必要があります。そうでなければ、建設の使用は不可能になります。