北ドヴィナ川：場所と一般的な特性

リバーノースドビナ川 - ロシアの北の最も重要な水路です。 それが流れ、何が海に流れ込む場所、起源はどこ？ これらの質問に対する答えは、このホワイトペーパーに記載されています。

一般的な 河川の特性 北ドビナ川

744キロの長さと、川357 000平方キロメートルである巨大領域からの水を回収します。 行政ロシアのアルハンゲリスクとヴォログダ地域をそれ。 あなたは川SukhonaとVychegda考慮に入れるならば、この水路の長さは1800キロに到達します！

リバーノースドビナ川は、その途中で他の多くの河川、小川や水路を取ります。 水路は、河川系の約百二次支流を数えました。 つまり、これらは、北ドビナ川に直接流れるストリームがあります。 その中で最大の支流があります：VAGA、Vychegda、PinegaとYumizh。

北ドヴィナ川のほとりに7つのロシアの都市に位置しています。 それは（口にソースからの方向）：グレートUstyug、Krasavino、コトラス、ソリヴィチェゴドスク、ノヴォドヴィンスク、アルハンゲリスクとセベロドビンスク。

特に水政権

リバーノースドビナ川異なる従来の北部の河川水体制。 食物-ほとんど溶融雪、（15 000メートル³ /秒まで）5月、6月に観察された最大流量。

川は、10月末に凍結し始め、4月中旬の周りに開いています。 このように、「氷の中に」北ドビナ川は、ほぼ半年残っています。 これは、川のパス上の氷のドリフト中に、通常は非常にアクティブになっていることは注目に値します。 かなり頻繁に渋滞があります。

地名の語源

なぜ北ドビナ川は、そのように命名しますか？ これはアカウントの研究者や歴史家は、いくつかの解釈を持っていますが、それらはすべてほぼ同じに煮詰めます。 これは、「デュアルストリーム」の略でgidrotoponim。 この解釈は、彼の本では、いくつかの作家をリードしています。 同様の語源は非常に論理的かつ合理的であるように、川Severnayaドビナ川川は、他の二つの水路の合併によって形成されているという事実。

一部の研究者は、（特にMatveevで）名前バルト根の起源で見られることに留意すべきです。 だから、Matveyevがあると考えている 地名が 意味リトアニア語「dvynai」、から来ている「ダブルを。」

興味深いことに、北ドビナ川は、文学や詩の多くの作品に表示されます。 したがって、たとえば、キール・ブリッチェブの小説の架空の街を北ドビナ川にあるその水を運ぶ想像川ガチョウ、上に配置されています。

海への長い道のり...

北ドビナ川川はどこにありますか？ あなたは詳細な地理マップを見れば答えは、簡単です。 これは明らかに、南と一緒にSukhonaをマージするところ北ドヴィナ川の源が配置されていることを示しています。 これは、古代ロシアで起こる ヴェリキイ・ウスチュグの都市、 12世紀に設立されました。

次に、北ドヴィナ川は北に、その水を運び、すぐVychegda川を受けます。 これはコトラスの町の近くに発生します。 それは興味深い事実を注意する必要があります。合併時にVychegdaは北ドビナ川よりもフルに流れる川です。

さらに、私たちの水路は徐々に北の北西方向を変え、海に向かってその方法を続けています。 Pinega - かなり長い距離を持つ、北ドヴィナ川は、他の主要な河川の水を受けます。 下流すでに私たちの川のデルタの巨大な領域に形を取り始めています。

好奇心が強いと北ドヴィナ川の源は、いわゆるUstyugクロニクルに詳細に記載されていることを歴史的事実。 それは「合併しているSukhonaと川の南側には、自分自身三川で作られた...」と述べています。

河口 北ドビナ川の

河口の水文学は、川は海、海、湖や水の他の体内に流れ込む場所と呼ばれます。 この場合、北ドヴィナ川は、白海に流れ込み、またはドビナ川湾で、より正確には。 この場合、口はグラードの領域と関連付けることができる領域デルタ巨大な形態を有しています。 それは約900平方キロメートルです。

北ドビナ川のデルタは小さなダクトホース、海峡と島々のシステムです。 川の渓谷の幅は18キロまで増加されます。

ドビナ川湾 - 白海の大きな湾、その南東部インチ 深さ - 120メートル以内（平均値 - 約20メートル）。 ドビナ川湾で北ドビナ川を含め、ダース以上の河川を実行します。 北海の全てで最も暖かい場所 - あることは注目に値します。 ベイドビナ川の夏の水が+10まで温まる... + 12度。

北ドビナ川の送料

送料は川の全長に沿って可能です。 しかし、それはアルハンゲリスク地域の都市では非常に困難です。 例えば、大型船は、口の中に深く行くことができません。 原則として、彼らはポート貯蓄でサービスされています。 驚くべきことに、北ドビナ川のデルタでのナビゲーションの最適化のための計画は、19世紀に開発されたが、それらは適切に実装されていません。 河口の状況は、「高水位」の間に川がここでの唯一の船の通過を複雑にすることを、砂やゴミの膨大な量になるという事実によって複雑になります。

国の操作にまだあるものの最古の - 川はまだ汽船「N. V.ゴーゴリ」を実行していることも言及する価値があります。 これは、1911年に戻って建設されました。

北ドヴィナ川 - だから、機能やロシアの北の重要な水路の場所を知っています。