マウンテンバイクハロ：概要、特徴、種類および評価

世界市場におけるセグメント別のバイクは十分な広さです。 それは別の概念、スタイル、機能と技術的な方向でのメーカーを提示します。 この山のvelobaykovクラスで専門性の高いとみなすことができます。 多くの唯一の知られていないブランド、だけでなく、消費者の信頼感はありません。 そのような会社の1つは、ハロです。 30年以上のため、このブランドの下では、その境界を拡大し、山のスポーツの認識を変更するモデルを、行きます。 したがって、ハローバイクスは、すべての時間のサイクリングの技術者によって開発された最高の伝統を、保存します。 どのように適切なものか特定の目的のために別のバージョンを理解するためには、最高のパフォーマンスの製品の範囲を考慮する必要があります。

オールマウンテンシリーズ

オープンモデルラインは、バイクは一般的には、トランスポートの通過のために利用可能山々のほぼすべての障害を克服することで、一連のすべての山を、立っています。 これらのモデルの特別な機能は、幅広いサスペンションの設定が含まれます。 このプロパティの所有者のおかげで自信を持って、低い時と高速モードの両方で自転車を制御する、快適な丘を登ることができます。 主にこのシリーズには、以下の特徴を有する、マウンテンバイクハロエスケープされています：

• マス自転車 - 14.9キロ。
• 高速モードの数 - 24。
• マガジン - 会社シマノ。
• スイッチと自転車シフタ - SRAMシステム。
• ブレーキ（フロントとリア） - 26センチディスク機構。
• ヘッドバンド - Weinmannディスカバリーブランドのシステム。
• タイヤのモデルのパラメータ - 26x2,1。
• フォーク - 春 - オイル。

シリーズスポーツ

このシリーズの最初のモデルは、異なる複雑さの景観の広い範囲を克服し、スキークロスカントリーモードのために設計されています。 特に、これらの自転車は適度な登り、下りと積極的なシングルトラックを歩いて快適でした。 この場合、テストは異なる場合があります - 崖、岩、山の麓、などその後、高度なXCスポーツ、自転車、次のような特徴を持っているハロフライトラインの一つ、呼び出すことができるの明るい代表の一つの行..：

• 速度の数 - 21。
• シフター - SRAM MRXシステムメカニズム。
• スイッチ - シマノアルタスシステム。
• ブレーキ - リムブランドのTektro。
• カセット - ブランドSunRace。
• タイヤ - 26x2,1。
• キャリッジ - カートリッジ封印された非統合メカニズム。
• フォーク - 春Pivit 5センチメートル。

フリーライドシリーズ

「フリーライド」のモデルでも、複雑な地形を探索するための技術的な基礎を築いたが、同時にジャンプをコミットするに焦点を当てています。 したがって、これらのモデルは、軽量で汎用性があります。 このような資質は、ライダーが簡単に登山道を登るのに役立ちます。 「フリーライド」の一連の根本的な違いの中には、保険のハイテクフレーム構造、信頼性の高いハンドリングと追加の事項に注意することが可能です。 この行ではハロのXeon、特にコンプ版バイクを目立ちます。 次のようにその特性を表すことができます。

• フレームの動き - 16センチメートル、仮想リンクシステム。
• アブソーバーリア - 企業メカニズムROCKSHOXモナーク。
• シマノシステム - フロントを切り替えます。
• スイッチバック - SRAMシステムを。
• フロントフォーク - マルゾッキ事務所メカニズム14センチ移動します。
• シフター - SRAMシステムのブランドを1.5センチ袖サイズを補足しました。

シリーズダートジャンプ

このバージョンでは、伝説のBMXの家族の概念を続けています。 これは、彫刻の形で極端な要素を希釈道路レリーフを探索するための理想的なモデルでジャンプしてスタント。 中で最も頻繁に使用される自転車BMXハロの道路環境、によって、公園や階段での人工の障害物が含まれます。 このシリーズは、アイデアのbiemiksingaの会社の専門家の多くの年の結果であるので、バイクでのすべての詳細は完全に信頼性や安全性などの特性に従属されます。 これは、モデルスチールリザーブ8の特性によって確認されています。

• 速度の数 - 9。
• フレームはダブルバテッド。
• フォーク - インストールメカニズムマルゾッキ2,8センチ。
• クランク - BMXシステムによる8スプライン。
• リアディレイラー - SRAMシステム。
• ブレーキ - ディスクAvidのシステム。

シリーズアスファルト

山の障害物のさえ愛好家は時々、あなたは「文明化」コーティングの休憩とリラックスした乗り心地を取りたいです。 アスファルトシリーズのモデルは完全に極端な乗り物の主要なイデオロギーから見上げていない、これらの要求を実現するために役立ちます。 アスファルトはハロを自転車保有機能の中でも、腐食に対する保護、膨出ホイールトレッドと平滑化と合金フレームを挙げることができます。 この場合、最大の快適さを提供することを期待して作られたバイカーに接触するすべての要素 - これは、ステアリングホイールとシート、特に、です。 シリーズのモデルの他の特性にサンプルデータの標準バージョンのハートランドで見つけることができます：

• 高速モードの数 - 7。
• スイッチバック - ギアシマノトーナメントシリーズのシステムを。
• マガジン - システム「日の出」。
• シフター - SRAMブランド。
• ブレーキ - 20インチまでのリムメカニズム。
• タイヤオプション - 26h1,9。
• ヘッドバンド - Weinmannシステム。
• キャリッジ - シールドベアリングを内蔵していません。
• フォーク - スプリング3 cmです。

クルーザーシリーズ

クリエイターのこの行では、一見不可能を達成するために管理。 ドライブ、いたずらを感じるために サイクリングを 鮮やかな感想をしてもらう、必ずしも山の頂上を征服します。 クルーザーバイクは安全なレリーフの旅行を許可しますが、スリルの新鮮さを感じます。 このようなハローバイクスも大胆なデザインとオリジナルのカラーリングを備えています。 そして、系列モデルの技術的特徴を深く掘り下げることはZimzalaことができます：

• 速度の数 - 3。
• バックスイッチとブラケット - システムシマノネクサスシリーズ。
• タイヤ - 26h2,12。
• マガジン - 20T。
• キャリッジ - メカニズムを封印されていない組み込みシステム。

レビュー

ハロ当社は、製品の動作特性に影響を与えた十年のこのセグメントで動作します。 ブランドのバイクの応答は、ビルドの品質およびコンポーネントそのものを祝いました。 日本の高ディテール - これはハローバイクスを区別するものです。 レビューは、要素がただより高い動作資源を持っているだけでなく、外部からのオリジナルの外観を保持していないことを示唆しています。 彼らは、傷つけたりしないと曲げない、超高強度鋼の使用を示します。 同時に、ユーザーが困難な状況と良好な取り扱いでの運転の快適さについて言っています。

批判的検討といえば、高いコストを提供することです。 もちろん、そこに生産より高価で、同じレベルの多くのブランドがありますが、それは消費者の一部には非常に別の態度です。 これが真であるとして、レビューから判断するが、財政的にすべてがそうバラ色になるまで - ターンでは、ハロは、同社の顧客に忠実としての地位を位置づけています。

結論

企業は多くの場合、そのブランド名でのみ山のモデルを行くだろうと指摘しています。 狭い専門のパートとは、製品の品質の保証となります。 しかし、これは選択に制限を意味するものではありません。 例えば、初心者のライダーのために極端なドライビングの基本的なスキルを開発します自転車ハロダウンタウンを購入する必要があります。 スタンドにも、都市部の道路の面でドライブをお楽しみいただけますアスファルトラインの代表者、のいずれかを続行します。 マウンテンバイクの外出の最も洗練された愛好家BMXラインの精神が存在するフィットダートジャンプのシリーズモデル。 言い換えれば、ハロ製品は非常に多様ますが、高品質で、サイクリング中に異なる要求を持つ顧客の注目に値します。

同社ハロは密接アクセサリー、ライダー機器の開発に適していることも注目に値します。 自転車アクセサリーおよび補助要素の完全な、極端な運転がこのスポーツで重要である、印象的な、だけでなく、安全なだけではないことができます。