ビチューメンアスファルト。 道路瀝青のマークと特性

路盤を強化するために使用されるすべてのタイプのアスファルトは、主にビチューメンとミネラルクラムの2つの成分で構成されています。 後者はGOST 9128の標準に従って非常に強力な材料から製造されています。 アスファルト用のビチューメンは、さまざまなブランドで使用できます。

生産技術の特長

天然のビチューメンは、通常、レンズの形態の油の堆積物の近くにある。 しかし、産業と道路の建設では、この材料の第2版がより頻繁に使用されています。 洗練された製品からこのビチューメンを行います。 通常はタールであり、選択的な浄化の抽出物である。

アスファルトとその種類の組成

ビチューメンに加えて、道路を覆うことを意図した混合物の組成は、砂および砕石のような成分を含み得る。 最初のものを使用して、砂アスファルトが製造される。 ミネラルパウダーと砕石の混合物が混合物に加えられることがあります。 これは非常に一般的なカバーです。 それはアスファルトコンクリート砂利と呼ばれています。 また、この道路の材質は、砂利を使用して作られることもあります。 この場合の混合物には、砕石とミネラルパウダーを加える。 この種のアスファルトは砂利と呼ばれています。

混合物の目的次第で、これらの成分の全ての比率は変化し得る。 したがって、歩道の場合、アスファルトが使用され、細かい砂と砕石を使用して作られています。 道路の下層は、通常、わずかに異なる組成の混合物から作られる。 この場合、アスファルトは非常に大きな砕石のみを使用して作られています。 道路の最上層には滑らかなアスファルトがあふれています。 それは細かい部分の砂利を含んでいます。

アスファルトのビチューメングレード

したがって、使用される充填剤のタイプは、このタイプの材料の強度、したがってその適用範囲に影響を及ぼす。 しかし、アスファルトの組成とその品質は、それに混入するビチューメンのブランドにあまり依存しません。 この種の混合物を製造するために、このタイプの特別な材料が通常使用される。 道路瀝青と呼ばれ、文字BNDでマークされています。 この物質が分類される主なパラメータは、温度体系である。

特定の条件下で、例外なくすべてのビチューメンが溶け始めます。 これが発生する時点によっては、その国の特定の地域で材料を使用することができます。 アスファルトのためにこの特定のビチューメンをどのような条件で使用することができるかを決定するには、そのマーキングを最初に見る必要があります。 その中の数字はこの材料の粘度範囲を示しています。 現在、アスファルトの生産は道路ビチューメンの5種類のみを使用しています：BND 40/60,60/90,90/130,130/200,200/300。 気候がより高温になる程、粘性が増し、舗装の製造に材料を使用すべきである。

もちろん、アスファルトのアスファルトは十分な量で存在しなければならない。 この材料の多すぎるものは、通常、混合物の調製には使用されない。 道路舗装のための熱い組成物は崩壊し、一緒にくっついてはならない。 しかし、ビチューメンが十分でない場合、時間の経過とともにアスファルトに好ましくないプロセスが起こり始める。 それは水に浸透し、冬には凍りついて涙を流します。

BNDの基本プロパティ

粘度に加えて、アスファルトのビチューメンは、

• 延性。 このインジケータは、ビチューメンを破損することなくスレッドに引き込むことができる距離によって決定される。 それが高いほど、混合物のべたつきが大きくなる。 道路アスファルトは、通常、40cmを超える程度の延性を有する。この指標のBNDの要件は、0℃の温度に設定される。

• 変形特性。 ビチューメンのアスファルト製造適性を判断する際には、弾性、クリープ、塑性、脆性などの特性にも注意が払われます。 ビチューメンが加熱されると、ビチューメンはあまり変化してはならない。

建設中の液体化合物

アスファルト用のビチューメンは、通常、非常に高い粘度を有する。 ただし、塗料を注ぎ、液体の品種を使用する場合があります。 主に道路工事の時期を延長するために使用されています。 特定の割合の液体ビチューメンが粘性に加えられる。 その結果、低温でのコーティングはあまりにも急速に凍結することはない。 留出物画分を添加することにより、粘性の液体ビチューメンが生成される。

修理を行う際には、中粘度の材料も使用される。 それは既に清掃されたカードを処理するために使用されます。 この場合のアスファルト敷設のビチューメン消費率はそれほど大きくなく、わずか0.5l / m ^2である 。

BNDにはどのようなサプリメントが含まれていますか？

ビチューメン道路の生産においては、さらに、あらゆる種類の添加剤を使用することができる。 これらは、この資料の特定の特性を変更するために必要です。 例えば、冷たいアスファルトの製造では、ビチューメンが使用され、ビチューメンは、改質成分を含む。 硬化後のそれらの使用の結果として、コーティングは寒い中で亀裂を生じず、熱で溶融しない。 MAK添加剤を使用する場合、ビチューメンは最終特性をより迅速に獲得する。

まだアスファルトのビチューメンには何が追加されていますか？ 着色されたミネラルパウダーがその製造過程で使用される場合、この材料の非常に興味深いバージョンが得られる。 そのようなビチューメンから、非常に美しいアスファルトが判明しました。 公園や自転車道に敷設し、マーキングにも使用します。