ダッジチャージャー、口コミや機能

ダッジチャージャー - 1966年以来、アメリカの会社ダッジによって生産車、。 これらの車の9つの世代は2013年に生産されました。 最近、第九は、2012年に出版されました。 最新モデルは、車の前世代2005-2006年の深いモデルチェンジの結果です。

ダッジチャージャー：特長

毎時百キロに加速するために、6.1 ATが3.5 ATエンジンモデルで、ちょうど4.9秒を必要とするエンジンを搭載したダッジチャージャー車 - 7.1秒。 自動車の種類に応じて/時間、210〜265キロの速度を開発することができます。

。189.1センチメートル- 2006年のダッジチャージャー車の長さ- 508.2センチメートル、その高さ-幅147センチメートル、 ボディタイプの モデルは4ドア5人乗りセダンに属します。

ダッジチャージャー 6,1はAT 16.8リットルに増加し、市内の道路あたり12.8リットルのコンバインドサイクル率が増加に空のトラックに道路の100キロあたり約11.8リットルを消費します。 マシンの重量を抑制 - 1900キロ、総重量 - 2350キロ。

ダッジチャージャー：レビュー

もちろん、マシンを集めて最初にすること - これが彼女の登場です。 アメリカのデザインがユニークであり、任意の韓国語またはドイツ語の製造業者からの類似点を負いません。 新モデルでは、前に大きな台形の積極的な非常に表現力ある グリル、 細長い本体。 このようなモデルは、トラフィックで失われることはありません。 車はあなたもATエンジン3.5と車について言うことができ、それを、並外れた動的性能と高速で非常に強いです。

この長所上のマシンはそれだけではありません。 所有者は非常に明確なブレーキとめったに米国モデルに見られない優れたハンドリングを、言います。 賛美と機械の「ネイティブ」のスピーカーは、4つのスピーカーとの完全な良質の標準的なオーディオシステムを、注意してください。 広々としたインテリア - カーダッジチャージャーの1つの以上利点。 場所は、それはそんなに前部と後部席の乗員はのんびり、座ることができるということ。 非常に快適な、柔らかい椅子、運転手は横方向の支持が付属しています。 明確なプラスモデル - 信頼性。 原則として、一般的な動作の開始後最初の5年間で、修理の話をすることは行っておりません、所有者が唯一の消耗品を変更したいです。 非常に耐久性塗装。 チップス、錆、擦り傷 - このマシンの珍事。 車は店からのピクニックまたは複数のパケットのために多くのものが含まれます、非常に広々としたラゲッジコンパートメント、です。

しかし、モデルダッジチャージャーは長所も短所だけではありません。 特に、我々は剛性サスペンションの点に注意してくださいすることができます - これは、優れたハンドリングのために支払った価格です。 フラットアスファルト車の場合は、村や背中を撃退したくないドライバーにそれより良い「立ち入り禁止」にムラ道路上の道路をうまく動作します。 すべての裸の必需品 - 快適な、しかし、純粋に「男性」もののサロンは、それは、ボタン、レバー、ライトをきらびやかを最小限に抑え、設計が単純です。

ダッジチャージャー-これは見ていない人のための車で ガソリンの消費量。 適度に走行時の燃料消費量は16〜17リットルに達します。 「床にペダル」に駆動するときのスタイルの消費量は20リットル以上に達します。 マシンは信頼性の高いですが、部品は、それは非常に、非常に安価ではありません。 小さな隙間やホイールベース（本体自体がより5メートルで長さに延長）は、ダッジは、多くの場合、道路の凹凸の底に鋭く打つという事実につながります。