スコット自転車。 概要、特長とレビュー

スコットバイクメーカーのようなブランドになることは1980年代半ばに持っていました。 同社のエンジニアやデザイナーは、既にスポーツ用品、工具、アクセサリーの開発に高速、信頼性とセキュリティの手段によって達成することができるかについての知識の印象的な店舗を持っていますが。 長年にわたり製造業者を繰り返し、自身の発明のユニークな技術の有効性を実証しました。 これは、異なるバージョンのスコットバイクで有名です多くの違いの一つです。 ブランドの最も初期の代表の一つは、競合他社、様々な特性の観点から離れて彼のライバルから定期的に休憩の今日のラインナップの中で、より良い空気力学を示した場合。

マイニングモデル

山のモデルは、最も要求の厳しい、信頼性、および機能しているようメーカーは、自転車のこの行に特別な注意を払っています。 残念ながら、多くの競合他社のように、スコットの設計者は、このようなバイクの強さ快適さよりももっと注意を払っています。 これは、これらのモデルのいくつかの欠点の一つです。 だから、山の散歩の中で最も人気のあるシリーズの一つは、26インチホイールとスコット電圧バイクを呼び出す必要があります。 アルミニウム構造、ブレーキディスクタイプ注目すべき主な機能のうち、 サスペンションフォーク ハードテール、並びに24回の速度が存在します。 主に実用性と利便性のためにそれを感謝し、ハードファンの間で需要のモデル。 ところで、機械の重量は、自転車の取り扱いに快適に追加されますのみ14.2キロ、です。

同グループでは、アスペクトのシリーズを提供することです。 これらのモデルは、クロスカントリー用に設計されています。 彼らはまた、基礎アルミニウム合金、高強度、ディスクブレーキと同じ償却プラグタイプのハードテールを提供する作業を築きました。 同じ自転車でスコットのアスペクトは、27.5インチの車輪を持ち、14.3キロの重量を量ります。

レーシングバージョン

一般的に、バイクのこのカテゴリーは、技術の潜在的生産が推定されています。 ロードレースバイクはそのコストによって証明されるように、最も技術的に進んでいます。 このケースでは、最も成功した修正メーカーの一つについて話している - アディクト10をロシアでは、スコットのバイクは25万ルーブルの価格でご利用いただけます。.. このモデルは当然、プロと呼ばれることができるという事実。 また、そのアセンブリ内のサイクリング業界の技術的範囲内で最高のコンポーネントが含まれていました。 これは、コンチネンタルブランドのタイヤと高品質のブレーキシマノデュラエースのみを言及する価値があります。 カーボンフレーム - 結果として、常習者は、特に、モデルのファンの注目を集めて28インチのホイール、デュアルコントロールシステムと袖口を有します。

市街地走行のためのバイク

注目すべきシリーズサブスピードのこの行では、ツーリング用に設計されています。 - 快適さの高速道路クロス任命および昇進へのオリエンテーション部分：モデルが二つの概念を組み合わせたと言わなければなりません。 このすべては、このバイクスコットが装備されている設計の安全性と信頼性の高いレベルでサポートされています。 価格は、ちなみに、このモデルへの投資の深刻確認 - 彼女は7万ルーブルの平均を求めるためのロシアでの.. 何がこの金額の所有者を取得しますか？ 非常に優れたアルミニウム合金製の構造体を含むキット、ブレーキシマノから28インチのホイール（「大陸」タイヤ）、ベルトドライブ8及び速度モード。 これは良い機能を備えた堅牢な設計をもたらし、このモデルでは顕著であるものを、その質量はわずか11.8キロです。

子供や十代のモデル

メーカーとは、小児および青年のために設計された基本モデルの普及版です。 特に、ジュニアシリーズスケール、電圧およびその他のこの変更。この年齢の範囲では非常に広範です。 最低年齢 - 3 - 4年、つまり、サイドホイール付きバージョンもあります。 同時にタイヤの大きさは、あなたがティーンエイジャーや年少の子供たちのために最良の選択肢を選択することができ、10〜24インチから変わります。 機能面では十代のモデルは、大人の対応に特に近くにあります。 例えば、子供のシリーズスケールのスコットバイクは山のように配置します。 それらはまた、速度（20以上）の広い範囲が存在することを特徴とする、存在は、プラグとアルミニウム合金耐久性のある設計を償却。 同時に、モデル11-12 kgから約小さな量を有し、そしてそのブレーキはリムメカニズムを提示しました。

自転車のレビュー

各シリーズは、独自の特殊性、長所と短所がありますが、一般的にはスコットブランドは良い印象を与えます。 その利点の中で、このメーカーのバイクはささやかな重量、構造強度、維持に多くを求めないと部品の長寿命を含める必要があります。 また、経験豊富なライダーが自転車スコットの処分で大規模なアップグレードオプションを強調します。 レビューは、例えば、多くの場合、近代的な類似体に廃止されたディスクブレーキの交換のための勧告にヒントが含まれています。 しかし、トップレベルの企業の範囲は、基本的な設備で、既にディスクブレーキと、事実上すべてのバイクで構成されています。 私たちは欠点の話なら、彼らは主に人間工学と高コストに関連しています。 極端なサービスと耐久性のために設計されたモデルでは、例えば、高レベルの快適さではありません。 競争からすべてのレコードを破るいくつかのケースではファーストクラススコットモデルの価格水準、。

結論

それでもスコットの場合は他のメーカーの代替モデルと基本特性のドライ比較は適した製品ではありません。 その存在の当初から、同社は時々前方全体のスポーツ業界を動かし、技術革新への賭けをしたという事実。 この焦点を当てて、定期的にサイクリングの世界での専門性を発揮自転車スコット、考慮されるべきです。

ブランドはまた、自動車や冬のスポーツのためのアクセサリーや機器の開発に従事していることを忘れないでください。 多くの場合、技術ソリューションは、製品の性能を高め、他の1つのセグメントから転送されました。 したがって、構造的解決策が実装されている自転車の製造において、より効率的な空気力学を作り、したがって自転車の総重量を最適化するために、フレームの基礎を強化します。