シマノ機器：分類

サイクリングや釣りなどのアクティブな娯楽のファンの間で非常に人気の日本ブランドシマノ。 このメーカーの全製品の後、最初の場所で専門家によって考えられています。 エリートクラスである - しかし、多くの人々は、シマノがあると思います。 日本企業は、エリートユニットに、ローエンドから始まる、すべての価格ニッチ向けの製品を製造しているので、この結論は、根本的に間違っています。 この記事の焦点 - シマノ製品：分類と専門家の提言。

それは固定観念を破壊します

釣り用リールを選択する際には、多くのバイヤーは、釣りの特定のタイプのデバイスを選択し、そのサイズに優先順位を置きます。 論理的には、このアプローチは正しいですが、シマノリールの範囲内に存在する場合、警告することがあります。 同様のデバイスの多くのメーカーは深刻なブランドに適応しようとしているという事実はなく、異なる特性を持つ、シマノのように同じマーキングを、持っているコイル市場、です。

例えば、買い手は、超軽量釣り竿のために少しコイルを必要とし、彼は、大きさに焦点を当て、1000年モデルを取得し、実際にその大きさはもちろんの1.5〜2倍、より大きく、スペックはかなり異なっています。 選択問題は、一定の標準を置く解決できるが、彼らは市場にいくつかの価格・ポイントを失うことができるので、このような動きの最も安いのデバイスの生産者は、行くことはありません。

分類コイル

シマノリールは、潜在的な買い手を選択することを推奨しているため、独自の分類を持っています。 三つの主要な価格のグループがあります。

• エリートクラスを参照し、非常に高価であるSR-システム、;
• S-システムは、ニッチメディアの価格帯を占めています。
• P3シリーズはエコノミークラスを指します。

：これらのグループの各々には、デバイスの仕様に依存する独自の分類有する 慣性コイル 等クラッチの構成で、ヒータなどを。 また、色分類体があります。 例えば、赤色はコイルが市場に新規性であることを示しています。 サイズと忘れてはいけない のギア比。

レクリエーションや観光

ブランドシマノの下に自転車用アクセサリーとはるかに簡単なもの。 分類は、実質的に全ての二輪車部品についても同様です。 クラス自体自転車の唯一の違い。 すべての4つのグループの、そして自分自身の印の下で - すでに全世界のメーカーが続いている国際規格を、そこに入ってきました。

1. マウンテンバイク - 最も人気のあるグループ、および付属品のそれの下でたくさん。
2. 自転車ツーリング。 分類は、スペアパーツの範囲として、保守的です。
3. 市観光。 まだ若いのこのグループのためのロシア市場が、そこにさらなる発展のための潜在的な。
4. ロードバイク。 その成分エリートグループは、より高い要件で製造されています。

夢のためのレース

ハイテク購入の贅沢な余裕 都市バイクを ロシアができない、すべての価格は国産小型車のコストに達することができ、トップコンポーネントシマノでは。 したがって、製造業者は異なる価格カテゴリのコンポーネントの三つのカテゴリーを作成することによって、賢明作用しました。 しかし、別のニッチからの部品の専門家、強度、耐久性と重量の反応から判断すると、お互いに非常に異なっていないので、3の存在は、変更が買い手の潜在意識に影響を与え、マーケティング策略、と見なすことをお勧め。 Alfine、ネクサス、Carpeo - 惑星ハブ、電気モーターダイナモドライブや市内各地簡単に旅行のための同様のデバイスとハイテク機器を好むマーキング自転車の所有者の間で非常に有名。

大きな動物園

それは道路に乗るファンのための付属品を含む非常に困難なものです。 大きすぎると品揃えは、企業シマノを世界に紹介しました。 マウンテンバイクの分類は次のようになります。

1. シマノXTR。 軽量、最高の耐久性。 専門家のために制作が、多くの場合、単に他の人に披露したいアマチュアで購入しました。
2. DEOREサン。 サイクリストは非常に困難であることなく、非常に耐久性のコンポーネントは、プロのレースで勝つために。
3. DEORE XT。 これは、価格と品質の基準で最高の選択肢と考えられています。 着用する優れた耐性を持っているとアクセサリーは、極端な運転条件に適しています。
4. SLX。 驚異的な強さを持って重い部品を、十分。 彼らは山の斜面に落下し、打つのを恐れてではありません。
5. DEOREとAlivio。 エントリーレベルの専門家と考えられるが、「価格・品質」の基準にXTクラスを失います。
6. ACERAとアルタス。 それらはすべて安いエントリーレベルのバイクにインストールされているように、これらのコンポーネントは、ドレインと呼ばれています。
7. Toutney。 低品質の子供の自転車用アクセサリー。

観光客の間で順序

どうやら、ツーリングバイク用の低需要はアクセサリーの品揃えを試して会社シマノにマーケティング担当者が許可されていません。 メディアの専門家は、すべての自転車のための理想的な分類では、まさにこのようになるはずと信じている傾向があります：

1. DEORE XT。 高いコンポーネントクラス。
2. DEORE LX。 黄金のは合理的な価格と高品質で意味します。
3. DEORE。 耐久性損傷の価格のために利用可能な最善のアクセサリー。 このニッチでは 観光客の自転車 、独自の分類シマノ・スイッチを持っています-リムとディスクブレーキの下で、リリースの年によって異なります。

深刻なアプローチ

必ずしもすべてのストアは、ロードバイクの分類に存在する名前を持つコンポーネントを見つけることができるようになります。 結局のところ、このグループは、スペアパーツの価格に反映されるエリートに属します。 ロードバイク用の通常シマノハブは、トップクラスの山の輸送のための同様のデバイスよりも数倍も高価になることができます。

1. デュラエース。 高い耐久性とMTBFと一緒に非常に軽い部品、。
2. ULTEGRA。 重量と剛性のバランス。
3. 面白いデザインとフィットネスの105のコンポーネント。
4. TIAGRA。 アマチュアレベル。
5. ソラ。 低価格が優先され、教育や保健センターで使用されます。

結論

調査からわかるように、会社シマノ機器の分類は非常に複雑で、説明に常に適していません。 最後だけ異なる価格や外観で、昏迷だけでなく、初心者でなく、プロに入るかもしれアクセサリーの巨大な範囲、。 そのため、高価なアイテムを購入する前に、必ず問題を理解し、専門家の回答を検討し、だけにして自分の好みを与えるためにどのクラスを決定する必要があります。